Ответы на вопросы

04.09.2023

Вопрос: При перевозке по заявке российской компании нерастаможенных автомобилей, принадлежащих белорусской компании, с СВХ Минск - до СВХ Москва. Необходимо ли разрешение РФ в данном случае? Перевозчик белорусская компания.

Ответ:

Добрый день.
В соответствии с пунктом 1 Особенностей выполнения международной автомобильной перевозки грузов третьих государств (утверждены приказом Минтранса России от 28 июля 2020 г. № 259 (далее-приказа) определено, что выполнение международных автомобильных перевозок грузов третьих государств транспортным средством, принадлежащим иностранному перевозчику осуществляется в соответствии со специальным разовым российским разрешением на осуществление перевозки с территории или на территорию третьего государства.
В соответствии с пунктом 2 приказа подтверждение отнесения грузов, перевозимых транспортным средством, принадлежащем иностранному перевозчику, к грузам третьих государств, осуществляется на основании следующих документов, предоставленных иностранным перевозчиком:
а) международная товарно-транспортная накладная;
б) сертификат происхождения товара;
в) поручение грузоотправителя или грузополучателя иностранному перевозчику на перевозку груза;
г) счет-фактура (инвойс);
д) ветеринарный сертификат, фитосанитарный сертификат, документ, подтверждающий безопасность продукции (товара) в части ее соответствия санитарно-эпидемиологическим и гигиеническим требованиям (в случаях если обязательность наличия одного или более из таких документов при осуществлении соответствующей перевозки установлена международным договором Российской Федерации и (или) законодательством Российской Федерации).

03.02.2023

Вопрос:

Со вчерашнего обеда не можем открыть сайт platon.ru и оплатить дороги в рф через личный кабинет. Такая проблема только у нас или у всех в РБ?

Ответ:

Добрый день!
По информации круглосуточной службы поддержки системы "Платон" в данное время на сайте проводятся профилактические работы. Нужно либо ожидать их окончания, либо воспользоваться альтернативными способами опалаты.
Круглосуточная линия поддержки: +7 (495) 540-02-02 – для звонков из-за границы Российской Федерации.

02.06.2022

Вопрос:

Добрый день.
01.06.2022 на сайте Ассоциации БАМАП в разделе "Новости" был размещен материал "Министерство индустрии и инфраструктурного развития Казахстана сообщило о решении в отношении российских и белорусских грузоперевозчиков". В данном материале в частности сказано:
1. "...После обсуждения сообщения о приостановлении действия требований о запрете «перецепки», которое состоялось в ходе встречи глав правительств Казахстана и РФ 30 мая т.г., казахстанской стороной проявлено понимание и в качестве доброй воли предложено эффективное решение сложившейся ситуации. Требование о запрете «перецепки» не будет действовать в отношении белорусских и российских перевозчиков так же, до начала следующего года." (абзац 7);
2."...При этом стоит отметить, что законодательством Республики Казахстан не ограничивается возможность осуществления перегрузки при международных автомобильных перевозках в/из третьих стран. Для этих целей необходимо получение специального разрешительного документа." (абзац 9).

В связи с размещением данного материала на официальном сайте Ассоциации и являясь многолетними членами Ассоциации БАМАП, СП "ТРАНЗИТ" ООО просит вас дать ответы на следующие вопросы:
1. Действует ли требование о запрете «перецепки» на территории Республики Беларусь в отношении белорусских перевозчиков при осуществлении перевозок в/из третьих стран с Республикой Казахстан по состоянию на 01.06.2022 года.
2. Имеет ли право белорусский перевозчик осуществить перевозку груза в/из 3-х стран в Республику Казахстан в качестве последующего перевозчика после осуществления перегрузки груза из транспортного средства зарегистрированного в ЕС на транспортное средство, зарегистрированное в РБ, в специально отведенном для перегрузки / перецепки месте в Республике Беларусь.
3. Какой "специальный разрешительный документ" необходим белорусскому перевозчику для осуществления перегрузки при международных автомобильных перевозках в/из третьих стран в Республику Казахстан, где и на каких условиях его можно получить.

Ответ:

Добрый день!
В соответствии с запросом поясняем следующее.
На сайте Ассоциации "БАМАП" 01.06.2022 размещено сообщение Министерства индустрии и инфраструктурного развития Казахстана, размещенное на его официальном сайте по ссылке, что указано на сайте БАМАП в источнике информации.
Данное сообщение размещено на сайте БАМАП для сведения белорусских автоперевозчиков о ходе развития ситуации с проблемным вопросом, связанным с наличием запрета в национальном законодательстве Республики Казахстан на перевозки грузов в Казахстан из третьих стран с использованием перецепки/перегрузки.
Дирекция Ассоциации "БАМАП" не уполномочена комментировать сообщения компетентных государственных органов. В то же время, по сути заданных вопросов, можем пояснить следующее.
Ограничения на выполнение перевозок грузов в Казахстан из третьих стран с использованием перецепки/перегрузки установлены в приказе Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан от 27 марта 2015 г. № 353 (пункты 48 и 51) и внесены в него в 2017 году. Соответственно возможность выполнения таких перевозок будет иметься после внесения соответствующих изменений в данный приказ. Информации о том, что изменения в приказ №353 приняты в настоящее время нет и об этом не сказано в сообщении Министерства индустрии и инфраструктурного развития Казахстана. В сообщении сказано, что "В настоящее время компетентными государственными органами и организациями Казахстана и РФ проводятся соответствующие консультации, по результатам которых будут приняты взаимоприемлемые решения."
Касательно вопросов 2 и 3, сообщаем, что они разъяснены в сообщении Ассоциации "БАМАП", размещенном на сайте 23.05.2022 по ссылке.

20.04.2022

Вопрос:

Добрый день. В свете последних событий возникают вопросы по перецепке /перегрузке в определенных местах с перевозчиком ЕС:
1. При въезде иностранного прицепа, перевозчик оформляет декларацию на временный ввоз иностранного ТСМП. Белорусская компания может продолжить перевозку на РФ с этим прицепом, осуществив просто перецепку? Или нужна только перегрузка?
2. Если по п.1 дозволяется перецепка, то наша компания может загрузиться в Российской Федерации или Республике Беларусь на ЕС и передать потом в ТЛЦ груженый прицеп этому же перевозчику?

Ответ:

Добрый день! Решения и разъяснения компетентных органов по данным вопросам размещены на сайте Минтранса и ГТК по ссылкам:
https://www.mintrans.gov.by/ru/news-ru/view/o-prinjatii-otvetnyx-mer-v-otnoshenii-transportnyx-sredstv-zaregistrirovannyx-v-gosudarstvax-chlenax-es-4294-2022
https://www.customs.gov.by/news/vnimaniyu-perevozchikov-zaregistrirovannykh-v-evropeyskom-soyuze-3/
https://www.gtk.gov.by/news/vnimaniyu-perevozchikov-zaregistrirovannykh-v-evropeyskom-soyuze-o-poryadke-dokumentalnogo-oformleni/

06.04.2022

Вопрос:

Добрый день! После введения весенних ограничений на дорогах начали происходить непонятные ситуации.

В частности: согласно постановления № 3 от 25.02.2022 на дороге М-11/Е 85 Граница Литовской Республики (Бенякони) – Лида – Слоним – Бытень не вводятся ограничения. Однако через некоторое время, как понимаю, решением местного органа власти г.Лида был запрещен транзит через данный город. Лидская объездная имеет разрешенную нагрузку 8 тонн. Нигде информации об изменении постановления не публиковалось.

Получается, что перевозчику ради 15км. объездной дороги нужно тратить время для получения разрешения (которое получают не день в день, а очень часто под бронь в п/п Бенякони машины и так еле успевают) для проезда этого участка.

Считаю необходимым обратиться в Министерство транспорта с просьбой рассмотреть о снятии ограничения по объездной г.Лида либо снятии запрета на транзит.

Ответ:

Добрый день! В соответствии с постановлением Минтранса от 25.02.2022 №3 "О введении в 2022 году временных ограничений нагрузок на оси транспортных средств,самоходных машин" на дороге М11 (несущая способность 10,0 тонн) не вводились ограничения, а на объездной дороге М-11/П 2 (подъезд к г. Лиде от автомобильной дороги М-11/Е 85 (км 39,598)), по информации Белдорцентра ввиду состояния данного участка дороги, в текущем году введены ограничения 8,0 тонн. Транзитный проезд через г.Лида запрещен. В связи с этим, для проезда данного участка необходимо получать спецразрешения.
В целях рассмотрения возможности отмены временных ограничений по объездной дороге М-11/П 2 г.Лиды Ассоциация "БАМАП" направила соответствующее обращение в Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.

09.12.2021

Вопрос:

Добрый день! 8 июля 2020 г. Государственная Дума приняла в первом чтении законопроект о каботажных автомобильных перевозках, который был внесен на рассмотрение парламента еще в 2017-м году. Документ разрешает выполнение на территории России каботажных перевозок, которые на данный момент запрещены. Однако разрешение будет действовать только для перевозчиков, зарегистрированных в странах ЕАЭС.

Как и где можно получить разрешение на провоз груза из материковой части РФ в Калининград ? Возможно ли это вообще?

Ответ:

Добрый день.

Программа поэтапной либерализации выполнения перевозчиками, зарегистрированными на территории одного из государств-членов, автомобильных перевозок грузов между пунктами, расположенными на территории другого государства-члена, на период с 2016 по 2025 годы (далее – Программа), утверждена Решением Высшего Евразийского экономического совета от 14 мая 2015 г. № 13.

Армения, Беларусь и Кыргызстан завершили процедуры по внесению необходимых изменений и дополнений в национальное законодательство и подтвердили готовность к реализации III этапа Программы. При этом Республика Беларусь уже приступила к практической реализации Программы, предоставив доступ перевозчикам других сторон осуществлять перевозки на своей территории.

В Российской Федерации Программа не реализуется, мероприятия по изменению национального законодательства не завершены. Законопроекты, необходимые для реализации Программы, находятся на рассмотрении в Государственной Думе Федерального Собрания Российской Федерации.

В этой связи в настоящее время каботажные автомобильные перевозки грузов по территории Российской Федерации (включая и перевозки с/на основную часть Российской Федерации в/из Калининграда), перевозчиками, зарегистрированными в Республике Армения, Республике Беларусь, Кыргызской Республике и Республике Казахстан, запрещены.

23.09.2021

Вопрос:

Добрый день! При использовании книжки ЕКМТ (CEMT) важно учитывать одно из правил: "После 3-х груженых рейсов транспортное средство обязано вернуться в государство регистрации." По сути годовая книжка ЕКМТ - это тот же дозвол, только годовой.

Уточните пожалуйста, относится ли данное правило к транспортному средству, использующему одноразовые дозволы?

Ответ:

Добрый день. В соответствии с Руководством пользователя многосторонней квотой разрешений ЕКМТ, разрешения ЕКМТ - это многосторонние разрешения, которые МТФ/ЕКМТ предоставляет на основе системы квоты транспортным предприятиям, зарегистрированным в Стране-члене ЕКМТ, для осуществления международных автомобильных грузовых перевозок. Многосторонний характер заключается в возможности использовать разрешения в течение календарного года для рейсов между всеми Странами-членами, при этом необходимо соблюдение следующих условий:

- после первого груженого рейса между Страной-членом регистрации и другой Страной-членом, перевозчик вправе выполнить без посещения Страны-члена, в которой зарегистрирован, максимум три груженых рейса;

- после этого максимума в три груженых рейса транспортное средство, груженое или порожнее, должно вернуться в Страну-члена регистрации.

В соответствии с заключенными межправительственными соглашениями с иностранными государствами в области международного автомобильного сообщения производится обмен квотами разрешений между Республикой Беларусь и каждым отдельным государством. В соответствии с данными соглашениями разрешение - это документ, предоставляющий право на осуществление перевозки пассажиров или грузов между территориями государств Договаривающихся Сторон (двусторонние перевозки), транзитом через их территории (транзитные перевозки), а также перевозки в (из) третьих стран. Данные разрешения действительны для одной перевозки "туда" и обратно" в соответствии с указанным в разрешении видом перевозки.

23.09.2021

Вопрос:

Добрый день! Нужно ли разрешение на международную перевозку из третьих стран в Россию белорусским перевозчиком на не лицензируемое авто общей массой до:

- 3,5 тонн?

- 6 тонн? (на тот случай если решим с прицепом загрузить авто).

Ответ:

Добрый день! В соответствии со статьей 2 Федерального Закона РФ от 24.07.1998 г. № 127-ФЗ «О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения» международные автомобильные перевозки иностранными перевозчиками по территории Российской Федерации осуществляются в соответствии с российскими разрешениями без каких-либо исключений по грузоподъемности транспортного средства.

12.02.2021

Вопрос:

Можно ли осуществлять белорусскому перевозчику внутриреспубликанские или международные перевозки грузов во вновь приобретенных полуприцепах не зарегистрированных и имеющих временные (транзитные) номера, либо такими тягачами, и какими нормативными актами это регулируется?

Ответ:

Нет, не можете.

В соответствии с п. 342 правил автомобильных перевозок грузов, утвержденных постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30.06.2008г. № 970, для выполнения внутриреспубликанских и международных автомобильных перевозок грузов, каждое грузовое транспортное средство должно быть зарегистрировано в установленном порядке, иметь регистрационные и отличительный знаки государства регистрации.

Приобретенные белорусским предприятием транспортные средства для целей выполнения внутренних и (или) международных перевозок должны пройти процедуру государственной регистрации в органах Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел. Порядок регистрации регламентируется нормами Положения «О порядке государственной регистрации и государственного учета транспортных средств, снятия с учета, и внесения изменений и дополнений в связи с регистрацией транспортных средств утвержденных постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 31.12.2002г. № 1849.

В соответствии с п. 7 Положения о порядке проведения государственного технического осмотра транспортных средств и их допуска к участию в дорожном движении, транспортное средство должно быть представлено для проведения гостехосмотра не позднее десяти дней после его государственной регистрации.

Кроме того, в соответствии с положениями Указа Президента Республики Беларусь от 25.08.2006г. № 530 «О страховой деятельности», договор обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортного средства и их транспортных средства на случай причинения вреда в результате дорожно-транспортного происшествия, для целей выполнения внутриреспубликанских и международных автоперевозок, заключается в отношении транспортных средств, зарегистрированных в Республике Беларусь.

Вновь приобретенные полуприцепы с временными (транзитными) регистрационными знаками по территории Республики Польша могут перемещаться только порожними.

11.02.2021

Вопрос:

Добрый день. Подскажите пожалуйста, какой порядок въезда с грузом в Республику Албания для организаций резидентов Республики Беларусь? Возможен ли въезд в указанную страну без ЕКМТ?

Ответ:

Добрый день!

Между Республикой Беларусь и Республикой Албания отсутствует соглашение, позволяющее обмениваться разовыми разрешениями и выполнять по ним международные автомобильные перевозки грузов. Въезд на территорию Албании для белорусских перевозчиков возможен только по разрешениям ЕКМТ.

Новости 1 - 10 из 838
Начало | Пред. | 1 2 3 4 5 | След. | Конец