Архив новостей
2024
Февраль
  Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
05 29 30 31 1 2 3 4
06 5 6 7 8 9 10 11
07 12 13 14 15 16 17 18
08 19 20 21 22 23 24 25
09 26 27 28 29 1 2 3
    Аренда помещений БАМАП


    export


    Академия IRU


    Транспарк


    Транспортный вестник


Ðåéòèí&amp227;@Mail.ru
 
Актуальные интервью и публикации

Актуальные интервью и публикации

 Интервью и публикации.jpg

 Обмен опытом.jpg

 К сведению перевозчиков.jpg

 Техника и технологии.jpg

 Кадры и профподготовка.jpg

30.11.2023 Большая программа действий. Работать на турецком направлении станет проще

30.11.2023 Есть взаимный интерес. Монголия и Беларусь готовы развивать перевозки грузов

30.11.2023 Новые полномочия и новые планы, или что придет на смену «Зеленой» карте?

31.10.2023 Об оптимизации логистики… и реализации инфраструктурных проектов

31.08.2023 Грузовые операции на границе. Как сегодня работают специально установленные места

31.08.2023 Можем потерять рынок. Найдут ли наливные грузы выход из санкционного тупика

31.08.2023 Перевозчики и экспортеры продукции: нужен логистический тандем»

31.07.2023 Понять тренды, увидеть возможности. Как современные технологии помогают развитию перевозок?

30.06.2023 Вывезти свое. Особенности и проблемы перевозок белорусской продукции на экспорт

30.06.2023 "Ущербное решение". Как страховать ответственность без "Зеленой карты"

31.03.2023 Потери перевозчиков удалось минимизировать

31.01.2023 Планы на обновление. Разговоры уместны?


29.12.2022 Самое главное - условия и поддержка

31.08.2022 Второстепенный вопросов нет. В Правительстве проанализировали работу экономики в условиях санкций






























30.11.2023 "Совершать, а не обдумывать бесконечно". Мнение руководителя ООО «КапитанАвто» о работе с Турцией

31.07.2023 Понимание приходит с практикой

29.04.2023 Страны Закавказья – хорошая, рентабельная работа

29.04.2023 TRANSRUSSIA как зеркало логистики

28.02.2023 "Турция? Ничего экстраординарного в этих поездках нет."

28.02.2023 Навигационная пломба как пропуск

30.11.2022 Узбекистан. Преодолеть архаичные взгляды


31.10.2022 «Китай — это всегда очень высокая динамика».  Компетентно о работе в новом направлении

31.10.2022 «…Нужен нам берег турецкий»: проблемы рентабельности на перспективном направлении

31.10.2022 Дело тонкое. Впечатления перевозчика от первой поездки в Иран

30.09.2022 Китай становится ближе

30.09.2022 «Поступать оптимально, по ситуации...». Как в условиях санкций работается перевозчику наливных грузов?

30.06.2022 Все, чего мы достигли, ушло в историю

30.06.2022 Уверен, результат будет!

30.06.2022 Переждать бурю не получится

29.04.2022 Ты помнишь, как все начиналось?

28.02.2022 «Если не учишься – о развитии забудь!»

28.02.2022 «Не вижу себя в другой профессии»

28.02.2022 «Профессия хорошая, но идти в нее нужно по призванию»

29.12.2021 «Работать, чтобы все были в выигрыше»

29.12.2021 «Стартовать» в профессии – осторожно»

30.11.2021 «Здесь в каждой перевозке все по ­новому». Каково это — возить негабаритные грузы?

29.10.2021 «На этом пути много шипов. Но бывают и розы!». Женский взгляд на работу в «дальнобое», полный размышлений, воспоминаний и оптимизма

29.10.2021 «Находить компромиссы и двигаться вперед»

30.09.2021 Три кита компании «ОСТВЕСТТРАНСКАР»

31.08.2021 Больше возможностей — больше плюсов

31.08.2021 «Сперва – за руль, потом – в кабинет!». Секреты семейного бизнеса Геннадия Бурбутя

29.07.2021 Профессиональная династия перевозчиков? Почему бы и нет?!




28.01.2021 Из двадцатого – в двадцать первый: как перевозчики оценивают складывающиеся условия работы

16.10.2020 Стабильность успеха – в стабильной работе

31.08.2020 «Бизнесу надо дать возможность работать» 

17.08.2020 Виталий Глинский: «Сэкономленное время можно конвертировать в деньги»

15.06.2020 Константин Чалей: «Поменять ситуацию нельзя – можно только адаптироваться»...

15.06.2020 "Времена тяжелые, но каждый кризис делает нас сильнее и дарит опыт"

29.05.2020 "Дом для жизни"

29.05.2020 "Не остаться в стороне"

15.05.2020 От слесаря – до профессора

15.05.2020 Ориентир – инновационное развитие

15.05.2020 Предложения подсказывает сама жизнь


31.10.2023 
Все дороги ведут в… Китай

31.10.2023 «Впечатления замечательные»: до Беларуси доехал первый китайский перевозчик

31.10.2023 Перевозчик опасных грузов просит разъяснить

29.09.2023 Оптимизируем работу по вывозу контейнеров с товарной станции Колядичи

31.07.2023 Риски кроются в деталях

30.06.2023 Плюс три тысячи бланков. Положительные тенденции на китайском направлении

29.04.2023 ЧИП не спешит на помощь

29.04.2023 Транспортный коридор "Север-Юг": важен, нужен, перспективен

29.04.2023 Для тех, кто в зоне риска

31.03.2023 Лес рубят – доски везут

28.02.2023 Оформление допуска водителей к работе: новые требования

31.01.2023 По другим правилам. Разбираемся в изменениях в налоговом кодексе

29.12.2022 Перецепка и перегрузка: что должен знать перевозчик о своей ответственности


30.11.2022 Закон о дорожном движении

30.09.2022 Малый бизнес - это немало

31.08.2022 Новый вектор – Иран. «…Найдется ли там место белорусскому перевозчику, и останется ли он при этом формально белорусским?»

31.08.2022 «Авось» здесь стоит дорого». Что ждет перевозчиков, покоряющих рынок Узбекистана?

30.06.2022 Новые вызовы для транспорта: как теперь подковать коней?

31.05.2022 Нам победа, как воздух, нужна

29.04.2022 TransRussia 2022: транспорт и логистика в новых реалиях

29.04.2022 Утрата (хищение) грузов при перевозке: проблемные вопросы ответственности экспедитора

31.03.2022 Машины и грузы остались в Украине…Ситуацию разбирают адвокаты

28.02.2022 В приоритетах — удобство и безопасность дорожного движения 

29.10.2021 Предложения учтены. В Правила автомобильных перевозок грузов внесены изменения

29.10.2021 Как перенести очередь с дороги в электронную систему? Репортаж из зоны ожидания пункта пропуска «Урбаны»

29.10.2021 Контроль за вывозом усилен. Особенности убытия с таможенной территории ЕАЭС лесоматериалов и продукции деревообработки

29.10.2021 e-TOOL: предупреждение или наказание?

30.09.2021 Разобраться до февраля

30.06.2021 В Польше стартовала система e-TOLL

30.06.2021 Найти решения. Правление в обновленном составе приступило к работе

31.05.2021 Контроль. Анализ. Новый старт

31.05.2021 С сопровождением – надежнее

29.04.2021 «eTIR: с 25 мая – на глобальном уровне»

31.03.2021 Договор об организации транспортно­экспедиционного обслуживания и перевозок грузов автотранспортом в международном сообщении либо договор на оказание транспортных и транспортно­экспедиционных услуг?

26.02.2021 «Е» — значит электронная. В Польше в апреле стартует новая система оплаты дорог

28.01.2021 Рынок упал. Как рынок будет жить?

28.01.2021 На выгрузку данных из тахографа – до 90 дней! 

28.01.2021 Изменения в КоАП и ПИКоАП

28.01.2021 Налоги любят точный счет: что изменилось в кодексе с 2021 года?

30.12.2020 «БАМАП-­ЭКСПО»: виртуальная, безопасная, удобная, интересная

13.11.2020 Разрешения в электронном формате: преимущества очевидны

30.09.2020 Пакет мобильности:  
перспективы и применения перевозчиками из «третьих» стран, не входящих в ЕС

16.09.2020 Приглашаем к участию

16.09.2020 Транспортная инспекция информирует

16.09.2020 Карнет TIR… с доставкой в офис

31.03.2021 Почем… электрический грузовик?

26.02.2021 Эксплуатация в режиме non-­stop. Мнение перевозчика о Renault серии T

26.02.2021 Главный фактор везения. Актуальные предложения о приобретении автотехники в 2021 году

30.12.2020 «Зеленый» транспорт:
кому – «мать родна», а кому – беда 

30.12.2020 В Бельгии начались испытания водородного автопоезда   

15.12.2020 MAN TGX – грузовик года! 

15.12.2020 Премия за инновацию   

30.11.2020 МАЗ-МАН показал свой первый седельный тягач 8х8  

13.11.2020 Ради «зеленого» будущего  

30.10.2020 Подборка материалов:
Была бы цель...
Гонка стартовала
С уровня Евро-6 до Евро-3
Гибрид он и есть гибрид

16.09.2020 Андреас Шмитц: «Восстановление после глубокого падения»

31.08.2020 От идеи – до реализации

17.08.2020 На уровне фантастики

17.08.2020 Из племени "Мамонтов"

17.08.2020 Самый, самый...

16.07.2020 «Магистральники» на природном газе наберут популярность?

30.06.2020 «Магистральники» на природном газе наберут популярность?


30.11.2023 "Жилка должна быть внутри особая!" Или как не стать случайным человеком в профессии

31.10.2023 Дорога длиною в жизнь – это наверное и про меня тоже

29.09.2023 Пришли учиться! Колледжи продолжают готовить водителей-международников

29.09.2023 Здесь нужно принимать решения и действовать быстро!

31.08.2023 Тише грузишь – дальше будешь. Водитель-международник считает основательность главным качеством в работе

31.07.2023 Нетрезвый водитель за рулем. Как в такой ситуации действовать нанимателю?



29.04.2023 Не допустить кадровый голод: региональный совет рассмотрел вопросы профподготовки

31.03.2023 Сергей Волынец, водитель-международник:

31.01.2023 По принципу "быстрей-быстрей" я не работаю

30.11.2022 Педагоги садятся за парту

31.10.2022 Разыскиваются... кадры. Какие работники сегодня в дефиците у перевозчиков?

30.09.2022 Здравствуй, новое поколение!

30.09.2022 «Не сижу на месте, не летаю — так езжу». Разные стороны одной мечты водителя-международника

30.09.2022 «Беда, если видишь не суть работы, а ее ценник…». Молодой водитель-международник – о привлекательных и не очень сторонах профессии

31.08.2022 Интерес не ослабевает. Профессия водителя-международника не теряет популярности среди молодежи

31.08.2022 Кадровый ресурс - самый главный в любых условиях

31.08.2022 «Я – не оратор, я – водитель». Дипломант МСАТ рассказывает о главном в профессии

30.11.2021 «Свой» или «чужой»? Кого ищет и кого готовит ООО «РАЙЗИНГ»

30.09.2021 Первый шаг в профессию. Каким запомнился день знаний в Минске и регионах

31.08.2021 На пороге учебного года

29.04.2021 Все начинается с кадров. IRU предлагает новые подходы и решения...

31.03.2021 И водитель, и учитель. Профессионалы делятся опытом с молодым поколением

26.02.2021 Одна победа на двоих

15.12.2020 БНТУ: новый век начинается сегодня

30.11.2020 Не остаться равнодушным

30.11.2020 От истоков к современности 

30.10.2020 Автошкола «БАМАП-ВЕДЫ»: почему на переподготовку приходят те, кто не умеет управлять грузовиком

16.09.2020 Первый урок – первое знакомство с профессией

16.09.2020 Лучше меньше, да лучше

31.08.2020 Учебный год на пороге!

31.08.2020 Кому уступим место за рулем?

17.08.2020 Звонок… в профессию  

 
Главная
Карта сайта
Обратная связь
English version
Русская версия
 
Вход
Логин:
Пароль:
    Актуальные интервью и публикации


 
Цены на топливо
руб. $
Аи-92-K5 2.26 0.71 0.65
Аи-95-K5 2.36 0.74 0.68
Аи-98-K5 2.580.81 0.74
ДТ-K5 2.36 0.740.68
Газ 1.23 0.39 0.35

 
&dhtml.getshorttext[information/turn/];
 
Курсы валют
Погода в Минске
Погода Минск на 6 дней
Информация сайта pogoda.by
    Информация о загруженности установленных мест для перегрузки (перецепки)


    Очереди в пунктах пропуска через границу Республики Беларусь


    Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь


    Транспортная инспекция


    ГТК РБ


    Департамент охраны


© 2024 БАМАП
infohub@bamap.org
Дизайн и программирование:
Abiatec