Архив новостей
2019
Июль
  Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 1 2 3 4 5 6 7
28 8 9 10 11 12 13 14
29 15 16 17 18 19 20 21
30 22 23 24 25 26 27 28
31 29 30 31 1 2 3 4
    Перевозка грузов и пассажиров


    Поиск уведомлений и учетных талонов РФ и РК


    Укрвнештранс


Ðåéòèí&amp227;@Mail.ru
 
Обзор СМИ

Обзор СМИ

24.02.2019
Сохранить семью: зачем женщины становятся дальнобойщицами
По неофициальной информация у 80% дальнобойщиков брак заканчивается разводом. Поэтому, возможно, не только ради хорошей зарплаты, все больше пар вместе садятся за руль тягача, пишет литовская газета Sekundė.
22.02.2019
Пусть повезет и дальше (интервью с генеральным директором Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (БАМАП) Александром ЗЕНЬКЕВИЧЕМ)
Прошлый год для белорусских перевозчиков стал рекордным: объем перевезенных грузов был самым высоким за последние десять лет, а в экспорте услуг бизнес занял почетную вторую строчку после сферы IT, опять же продемонстрировав лучший результат с 2010 года. Несмотря на столь внушительные достижения, нерешенных вопросов, сдерживающих развитие бизнеса, пока еще хватает.
21.02.2019
В Голландии стартовали испытания гибридного тягача DAF
Голландская сеть супермаркетов Albert Heijn приступила к опытно-тестовой эксплуатации новейшей гибридной модели грузового автомобиля DAF CF Hybrid. Транспортными партнерами по проекту выступают местные перевозчики Peter Appel Transport и Simon Loos, которые получили по одному экземпляру инновационной техники.
20.02.2019
Не всякой фуре фора: зарубежных автоперевозчиков могут лишить субсидий
Отечественные автоперевозчики, работающие на международных направлениях, предложили Минтрансу лишить зарубежных конкурентов поддержки из бюджета. Они просят субсидировать грузоотправителям логистические затраты только в том случае, если они заключают договоры с российскими компаниями. Речь идет об общей сумме 26,3 млрд рублей до конца 2019 года. В Минтрансе уточнили, что инициатива поддержана. Сейчас около половины рынка автоперевозчиков, которые экспортируют товары из России, приходится на иностранных игроков. Нацпроект, утвержденный в конце прошлого года, предполагает увеличение объема несырьевого экспорта до $250 млрд за шесть лет.
18.02.2019
Карине Минасян: «Граждане и бизнес должны быть главными бенефициарами цифровой трансформации»
В рамках прошедшего в Алматы форума «Цифровая повестка в эпоху глобализации 2.0» с участием премьер-министров стран ЕАЭС нам удалось побеседовать c членом Коллегии (министром) по внутренним рынкам, информатизации, информационно-коммуникационным технологиям Евразийской экономической комиссии. В фокусе беседы с Карине Минасян — вопросы цифровизации в рамках ЕАЭС, подходы к устранению цифрового разрыва. Где видит себя ЕЭК в процессе цифровой трансформации и кто сегодня генерирует инициативы в цифровом контексте на пространстве экономического союза?
17.02.2019
«В автошколе думали, что я ошиблась дверью». История 26-летней Саши — самой молодой дальнобойщицы Беларуси
То, что профессия водителя-международника считается исключительно мужской прерогативой, — закоренелый стереотип. Якобы большинство женщин не в состоянии выдержать те физические нагрузки и бытовые условия, которые порой приходятся на долю дальнобойщиков. Но с каждым годом условия работы изменяются, становятся безопаснее и удобнее. Пока же белоруски в профессию идут редко: в нашей стране известно только несколько историй о девушках-дальнобойщиках. Самая молодая из них — Александра Хурсан. Ей 26 лет. И она ездит на Mercedes Actros.
13.02.2019
Закон о грузовых автоперевозках позволит работать в правовом поле
Леонид Липсиц – фигура для отечественной сферы автомобильных грузовых перевозок более чем известная и уважаемая. Летом 2018 года он перешел на работу в Минтранс Дагестана и в то же время сохранил за собой место в составе Межотраслевого экспертного совета (МОЭС).
08.02.2019
Законопроект об организации грузовых автоперевозок внесен в Госдуму
В Госдуму внесен законопроект об организации перевозок грузов автомобильным транспортом. Этим же законопроектом предлагается внести ряд изменений в действующую редакцию Устава автомобильного транспорта. Ранее ожидалось, что проект закона о грузовых автоперевозках поступит в Госдуму до конца 2018 года.
06.02.2019
Технику отследят по номерам
Федеральные налоговая и таможенная службы России начнут эксперимент по прослеживаемости нескольких видов импортируемых товаров — проект соответствующего постановления правительства подготовил Минфин. До конца года участие компаний в эксперименте будет добровольным — в информационную систему будут, в частности, вноситься данные о ввозе и продажах холодильников и стиральных машин, мониторов, детских колясок и металлической мебели, а также тяжелой техники. В этом эксперименте выявлять недоплату пошлин и налогов две службы будут с помощью анализа электронных сопроводительных документов на товары.
05.02.2019
Члены Совета обсудят меры по активизации предпринимательской деятельности в проблемных регионах
Выработка и реализация мер по активизации предпринимательской деятельности в проблемных регионах станет темой очередного заседания Совета по развитию предпринимательства.
04.02.2019
Начать сначала. Как бизнесмен из топ-50 возвращается в большую игру
«Сегодня я начинаю с нуля», — говорит Вячеслав Довнар. Бизнесмен, входивший в топ-50 крупнейших и влиятельных бизнесменов страны в 2011 году, обладатель патента № 1 на перевозки, прошел через банкротство, потерю пятнадцати компаний, претензии кредиторов. Проблемы еще не закончены, говорит он, но с помощью старых друзей и новых идей бизнесмен с 33-летним опытом готов стартовать с новым проектом. О транспортном кластере, о том, что осталось от прежней империи, и причинах краха Довнар рассказал TUT.BY.
31.01.2019
Лаборатории больше не дефицит
Теперь инспекторы смогут проводить доскональный весогабаритный контроль большегрузного транспорта. Партия новых лабораторий весогабаритного контроля поступила в территориальные управления Ространснадзора.
30.01.2019
Daimler отказался от технологии автоколонн Platooning
Концерн Daimler сообщил об отказе от дальнейших исследований технологии движения автономных машин колонной (Platooning), считая ее малоэффективной, сообщает французское издание ACTU Transport Logistique. Немецкий автопроизводитель решил сосредоточиться на разработке автономных беспилотных грузовиков. Уже в этом году Daimler выпустит на американский и европейский рынок большегрузные беспилотники 2-го уровня.
Опасный рейс. Почему дорожают перевозки, и к чему это может привести
Рост цен на топливо, повышение НДС и тарифов «Платона» — что ждет логистический рынок в этом году и как это скажется на стоимости товаров
29.01.2019
«Соглашение перевозчиков и грузовладельцев может стать отправной точкой в обелении рынка»
Исполнительный директор Национального союза экспертов в сфере транспорта и логистики (СЭЛ) Ольга Федоткина регулярно принимает участие в обсуждениях наиболее важных вопросов рынка грузовых автоперевозок на самых разных общественных площадках.
24.01.2019
Налоги, тахографы, тягачи без зеркал: как изменятся европейские грузоперевозки в 2019-м
Краткий обзор основных событий, которые в наступившем году повлияют как на общую политику в отрасли грузовых автоперевозок, так и на каждодневную работу перевозчиков в Европейском союзе.
18.01.2019
«Мог не ехать, но хотел оправдать доверие». Водитель фургона уснул за рулем и попал в ДТП
«Твой ребенок жив, а мой… Дочке должно было 4 года исполниться, из-за тебя я на кладбище ей подарки носила!» — в зале суда Дзержинского района при рассмотрении этого уголовного дела постоянно слышался плач. Плакали и пострадавшие, и обвиняемый, судья извинялся перед потерпевшими за тяжелые вопросы, которые ему надо было задавать, дрожал голос у выступавшего адвоката обвиняемого… На скамье подсудимых 47-летний водитель фургона, развозивший хлеб. Он уснул за рулем и въехал в стоявшую на обочине машину. В аварии пострадала семья с маленькими детьми, позже трехлетняя девочка умерла в больнице. Водитель грузовика свою вину признал.
Провальная логистика, или когда мы станем транзитной державой
Беларусь слабо использует географическое положение и сама ухудшает собственные позиции в мировой логистике. Особенно страдает транзит. На бизнес-встрече, организованной РУП «Белтаможсервис», с критикой развития этой значимой для страны сферы выступил заведующий кафедрой логистики Института бизнеса БГУ, доцент Анатолий МОЛОКОВИЧ.
15.01.2019
Страшный сон дальнобойщика: что делать, если замёрзла солярка, и почему этого лучше не допускать
Что делать, если дизельное топливо замерзает в баках? Во сколько обойдётся вызов мобильной бригады, которая поможет обогреть большегруз в полевых условиях? Об этом рассказывает дальнобойщик Альберт, автор YouTube-канала «Категория Е».
11.01.2019
Осторожная разгрузка: что происходит с российским рынком логистики
Сфера грузоперевозок — одна из важнейших составляющих российской экономики. Эта сфера чутко реагирует на события, происходящие внутри страны и за ее пределами. Падение темпов экономического роста России и снижение платежеспособности населения в первую очередь сказываются на грузопотоках всех отраслей экономики. Волатильность курса национальной валюты, отношения между государствами оказывают влияние на международную торговлю. Транспортные компании строят планы развития на основе экономической ситуации внутри страны, потому что инвестиции в автотранспорт носят длительный характер. Сейчас ситуация на рынке грузоперевозок предвосхищает и опережает динамику роста промышленности и валового внутреннего продукта на год-полтора.

Новости 81 - 100 из 1573
Начало | Пред. | 3 4 5 6 7 | След. | Конец

 
Главная
Карта сайта
Обратная связь
English version
Русская версия
 
Вход
Логин:
Пароль:
    Мир тяжелых моторов


 
цены на топливо
руб $
Аи-92-K5 1.57 0.63 0.55
Аи-95-K5 1.67 0.67 0.58
Аи-98-K5 1.79 0.72 0.63
ДТ-K5 1.67 0.67 0.58
Газ 0.91 0.36 0.31

 
&dhtml.getshorttext[information/turn/];
 
курсы валют
погода в Минске
Погода Минск на 6 дней
Информация сайта pogoda.by
расчет расстояния между городами
от:
до:
 

    Очереди в пунктах пропуска через границу Республики Беларусь


    Сервис бронирования места в очереди на границе


    Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь


    ГТК РБ


    Академия IRU


    Транспарк


© 2019 БАМАП
infohub@bamap.org
Дизайн и программирование:
Abiatec