Обзор СМИ

01.06.2024

Устаревающая классика: в России не хватает водителей-дальнобойщиков

Молодые люди не хотят становиться водителями-дальнобойщиками, даже несмотря на высокие зарплаты, а уже работающие — начинают стареть, что усугубляет проблему дефицита кадров в отрасли, выяснили «Известия». Сейчас нехватка шоферов составляет около 25%, считают представители крупных компаний-грузоперевозчиков. Доля возрастных водителей составляет порядка 40%, и большая часть из них жалуется на здоровье. Такая ситуация может привести не только к ухудшению дефицита кадров, но и к росту числа дорожно-транспортных происшествий. О том, почему молодые люди не идут в профессию и с какими болезнями сталкиваются возрастные шоферы — в материале «Известий».

30.05.2024

Перевес есть? А если проверим? Как взвешивают на дорогах грузовики, и почему это необходимо делать

Как на региональных дорогах взвешивают тяжеловесные машины и можно ли «на глаз» выявить нарушителя? Как часто происходит осмотр грузовых автомобилей и бывают ли серьёзные проступки? Журналисты съездили в рейд с Транспортной инспекцией и узнали, как сотрудники контролируют передвижения тяжеловесов и следят за сохранностью республиканских и местных дорог. Подробности — в репортаже.

«Столько делегаций ездили в РФ просить»: грузоперевозчики Латвии не могут перестроиться

Часть латвийских компаний-перевозчиков продолжает обслуживать грузы для России и Беларуси, рассказал глава ассоциации Latvijas Auto Александр Поцилуйко. По его словам, многие не могут так просто уйти с этих рынков, ведь они годами старались там закрепиться, а у кого-то весь бизнес был ориентирован на это направление, и под него они брали обязательства — перед лизинговыми компаниями, клиентами, работниками и так далее.

29.05.2024

Золотой век «паровозов»: как 24-метровые автопоезда работали в нулевые и есть ли у них будущее

Водитель большегруза рассказал о работе на длинномерных сцепках, особенностях «габаритного» законодательства и туманных перспективах «паровозов», которые теоретически могут хотя бы частично решить проблему нехватки дальнобойщиков.

МАЗ представил концепт гибридного седельного тягача МАЗ-X

Минский автозавод собрал внушительную толпу зрителей в ходе премьеры своей главной новинки на Expo - концептуального гибридного тягача MAZ-X (другое название МАЗ-545000).

28.05.2024

Треть перевозчиков намерены начать ездить в Кыргызстан

Почти треть перевозчиков рассматривают возможность начать работу на кыргызстанском направлении. Такие результаты показал опрос, проведенный среди белорусских пользователей международной «Биржи грузоперевозок ATI.SU». У перевозчиков спросили, как на их работе отразилось введение безразрешительной системы перевозок с Кыргызстаном, которая вступила в силу с февраля 2024 года. И вот, что они ответили…

27.05.2024

Ставки на международную автоперевозку утроились из-за простоев на погранпереходах

О почти трехкратном увеличении тарифов на автоперевозки из Европы рассказали участники конференции «Железная дорога vs автотранспорт: конкуренция за грузы», которую организовал и в провел РЖД-Партнер накануне. Со слов участников рынка, в апреле были введены «дополнительные абсурдные требования» к разрешительным документам для транзита груза в транспортных средствах, которые привели к 10-дневным простоям на международных автомобильных погранпереходах.

26.05.2024

Золотые купола душу мою радуют... Батюшка-дальнобойщик из Беларуси колесит по дорогам Европы

Герой этой публикации не оставит равнодушным никого. Отец Сергий из Гродно 17 лет совершал богослужения, крестил детей, венчал людей и был для сотен прихожан любимым священником. В конце прошлого года батюшка сел за руль большегруза, облачившись в одежду, комфортную для вождения, но подрясник взял с собой.
Что заставило гродненца пойти на такой шаг? И не сложно ли ему, человеку высоких нравов, получившему должное духовное воспитание, пребывать в такой разношёрстной среде дальнобойщиков? Как в каденции он проводит церковные праздники и о чём думает, посещая храмы в Европе?

24.05.2024

Репортаж с выставки «БАМАП-2024»: один МАЗ, а вокруг — «китайцы»!

С приходом тепла жара не только на улице: автомобильный рынок кипит, бурлит и движется. Это подтверждает обилие выставок и тематических мероприятий, как текущих, так и предстоящих. Вчера журналисты av.by посетили «БАМАП-2024», пообщались с дилерами коммерческой и грузовой техники, а также задали неудобные вопросы про стоимость сервисного обслуживания и наличие запчастей для китайских машин, коих в этом году представлено как никогда много — в духе трендов рынка. Итак, самое интересное — в нашем материале!
Хотя на часах было всего 11:00, когда команда редакции приехала на площадку перед Национальной библиотекой, по выставке гуляли пускай не толпы, но достаточно немалое количество посетителей. Праздные зеваки, школьники, заинтересованные предприниматели — каждый нашёл что посмотреть. Кстати, в пятницу (24 мая) будет заключительный день «БАМАП-2024», потому возможность посетить мероприятие ещё есть. Главное — желание.

21.05.2024

Потертое седло: в РФ могут узаконить использование подержанных автозапчастей

Минпромторг скорректирует требования, касающиеся использования подержанных запчастей для ремонта машин. В ведомстве подготовлены соответствующие поправки в техрегламент «О безопасности колесных транспортных средств». В первую очередь необходимо определить, какие подержанные или восстановленные узлы и агрегаты можно применять для ремонта машин, а какие — категорически запрещено, считают эксперты. Кроме того, надо решить вопросы с гарантийным сроком службы таких деталей. Подробности — в материале «Известий».

13.05.2024

«ГосЛог» возьмет под контроль дальнобойщиков: зачем в России создают единый реестр автоперевозчиков

Автоперевозчики с 1 марта следующего года должны будут попасть в единый электронный реестр. Цель новшества — создать систему, способную эффективно обрабатывать весь транспортный поток. Что это даст рынку и к каким рискам может привести?

03.05.2024

«Вытащил пулю из шеи и выбросил в окно»: как водитель «КАМАЗа» в 90-е отбил у бандитов груз на миллиард

В 1990-е годы профессия дальнобойщиков вошла в число самых опасных. На автопоезда совершали разбойные нападения или же требовали плату за проезд по какому-то участку трассы. Водителей грабили, в них стреляли.

30.04.2024

МАЗ подтверждает выпуск тягачей лимитированной серии к 80-летнему юбилею

В конце минувшей недели в интернете и соцсетях стала разгоняться новость о предстоящем выпуске Минским автозаводом лимитированной серии тягачей модели МАЗ-54402L-2531-031. Нам она показалась подозрительной, но подтвердить или опровергнуть информацию мы сразу не могли – выходные.

29.04.2024

У границы фуры ходят хмуро

Костанайские грузоперевозчики опасаются, что электронная очередь на госгранице обернется коллапсом. Предприниматели считают, что отрасль не готова к такому нововведению. Опасения вызваны уже имеющимся печальным опытом, нажитым местными грузоперевозчиками в сентябре прошлого года в период внедрения аналогичной системы на российском пункте пропуска «Бугристое». Из-за того что запись в очередь открывалась за две недели, а все места в ней бронировались всего за несколько минут, перевозчикам приходилось стоять на границе по несколько суток.

27.04.2024

Закрутить баранку: грузовые автопарки недосчитались четверти водителей

Нехватка водителей фур, которая фиксировалась в прошлом году, в 2024-м обострилась — представители отрасли жалуются, что дефицит таких специалистов достиг 25%. Подтвердили проблему и в крупнейших рекрутинговых компаниях: с начала года количество соответствующих вакансий увеличилось в полтора раза по сравнению с тем же периодом 2023 года. Нехватка персонала уже приводит к простою автопарков, утверждают эксперты. О том, как грузоперевозчики решают проблему и что стало причиной ее возникновения, — в материале «Известий».

26.04.2024

МегаФон и ГК SIMETRA разработали интеллектуальную логистическую систему для промышленных гигантов

МегаФон и ГК SIMETRA разработали платформу для управления любыми транспортными потоками при строительстве и обслуживании крупных промышленных предприятий России. Основа решения — сквозная технология прогнозирования, мониторинга и контроля грузов не только на автомобильной и железнодорожной инфраструктуре, но и при речной навигации в масштабах всей страны. Экономический эффект от запуска решения может превышать 50 млн рублей ежемесячно.

23.04.2024

Как исключить привлечение к ответственности перевозчика при передаче временно ввезенного в ЕАЭС полуприцепа (ТСМП) иному лицу при перецепке в Беларуси

В начале 2024 года к нам стали поступать сведения о возбуждении в отношении европейских международных перевозчиков и перевозчиков других стран, попавших под российские и белорусские ограничения (далее, – иностранные перевозчики), дел об административных правонарушениях на основании части 1 статьи 16.24. Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее, — КоАП РФ) за передачу российскому или белорусскому перевозчику временно ввезенного полуприцепа (прицепа) — транспортного средства международной перевозки (далее, – ТСМП) в момент его перецепки на ТЛЦ Республики Беларусь (далее, — ТЛЦ) по причине невозможности дальнейшей перевозки перевозимого в нем груза по территории России и Беларуси.

20.04.2024

«Найдем, как обойти»: Задержки с оплатами перевозок назвали временными трудностями

Переориентация на рынки Ирана, Турции, Казахстана и Китая растет год от года из-за западных санкций, увеличивается и товарооборот, задержки с оплатами грузоперевозок — текущие моменты, которые удастся пережить и обойти. Об этом НСН заявил президент национальной ассоциации грузового автомобильного транспорта «Грузавтотранс» Владимир Матягин.

19.04.2024

Дефицит водителей и рост издержек: названы главные проблемы грузоперевозчиков в России

В России объемы грузовых автоперевозок в 2023 году выросли на 12% по сравнению с 2022 годом, особенно на внутреннем сообщении. Основной предпосылкой для этого стало активное развитие маркетплейсов и электронной коммерции. Помимо этого, в стране растет оборот промышленных производств, продукция которых нуждается в оперативной отгрузке потребителям. Повышение спроса на доставку в торговые сети – еще одна причина положительной динамики. Объем перевозок в розничные точки вырос на 26% год к году. На рынке экспресс-доставки наблюдается увеличение спроса на 45%, грузооборота – на 63%. Кроме того, в прошлом году автоперевозки частично закрывали объемы железнодорожной транспортировки, особенно, в периоды простоя железных дорог из-за непогоды.

17.04.2024

Деньги выпали из фур

В первом квартале автоперевозки грузов в РФ продолжили расти как внутри страны, так и в международном сообщении. Однако участники рынка видят серьезную угрозу в замедлении или остановке трансграничных расчетов, особенно с главным торговым партером — Китаем. Деньги туда идут месяцами, а около половины платежей, по словам игроков, отклоняется. Это влияет как на спрос и цены на перевозки из Китая, так и на объем импорта. Проблемы с платежами в разной степени коснулись также Турции, Средней Азии и Закавказья. В компаниях пока не видят выхода из ситуации.

Новости 121 - 140 из 2472
Начало | Пред. | 5 6 7 8 9 | След. | Конец