Беларусь рассчитывает на скорейшую отмену разрешительной системы на международные автоперевозки в ЕЭП.

Место проведения регионального семинара с руководителями организаций международного автомобильного транспорта Гомельской области – на ОАО «Речицкий метизный завод» – было выбрано не случайно. Именно это предприятие ежемесячно использует для вывоза своей продукции в страны СНГ и Европы большое количество крупнотоннажных автомобилей. И поэтому у завода с Ассоциацией международных автомобильных перевозчиков «БАМАП» уже сложились давние партнерские отношения.

Основной автомобильный пограничный переход на белорусско–литовской границе «Каменный Лог» стал испытанием для водительских нервов. Здесь порой приходится коротать в очереди по 8 — 9 часов. А «дальнобойщики» и вовсе теряют сутки. Да и на других пунктах пропуска — заторы. Что мешает машинам пересекать границу без всяких помех, вместе с руководством Ошмянской таможни выясняли корреспонденты «СБ».

В Министерстве по налогам и сборам продолжается работа по сбору и анали¬зу предложений от субъектов хозяйство¬вания, общественных организаций пред¬принимателей и органов государствен¬ного управления по совершенствованию налогового законодательства и упроще¬нию администрирования налогов. Очеред¬ное рабочее совещание с участием всех заинтересованных в этом процессе сто¬рон прошло в Министерстве 25 октября 2011 г. А интересы сторон все больше и больше сближаются. Среди них — простота налогового законодательства с точки зрения его понимания и применения, сокращение трудовых и временных затрат на исчисление и уплату налогов и, как следствие, активизация предпринимательской инициативы…

Водители магистральных автопоездов показали высший пилотаж...

Сегодня необходимость развивать транспортно-логистическую инфраструктуру в крупных транспортных узлах никто не оспаривает. Особенно активно эти процессы должны идти за пределами городов с одновременным развитием таможенно-логистической инфраструктуры преимущественно в местах, приближенных к государственной границе. В то же время надо внедрять опыт, уже доказавший свою эффективность, и стандарты, без которых уже невозможно работать, особенно в рамках действующих тенденций и направлений развития рынка логистических услуг.

В прошедшую пятницу в Витебском аэропорту прошел финал 6-го конкурса профессионального мастерства водителей магистральных автопоездов для предприятий международного автомобильного транспорта со всех регионов страны.

12 июля в Москве состоялась конференция «От Таможенного союза к Единому экономическому пространству: интересы бизнеса», в рамках которой представители бизнеса смогли тет-а-тет пообщаться с государством. Правительственную делегацию Беларуси возглавил премьер-министр Михаил Мясникович, России – председатель правительства Владимир Путин, Казахстана – премьер-министр Карим Масимов.

На мероприятии присутствовали представители крупнейших транспортных предприятий Беларуси: Николай Горбель (ОАО «Белмагистральавтотранс»), Владимир Гуринович (СП «Дженти-спедишн»), Анатолий Яцковский (ТУП «Белтехносервис») и Андрей Смоляр (ООО «Интертрансавто»).

Совсем недавно, в конце июля, мы поздравляли компанию «Белинтертранс» с приобретением 10 тягачей VOLVO FH, укомплектованных полуприцепами KOGEL. Еще одна добрая весть не заставила долго себя ждать – на предприятие прибыли 10 автомобилей МАЗ-437130-341 с изотермическим кузовом «Купава».

На прошлой неделе финал 6-го республиканского конкурса профессионального мастерства водителей магистральных автопоездов впервые прошёл не в столичном регионе, а в витебском аэропорту.