Ответы на вопросы

Ответ:

В соответствии с постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 18.06.1999 г. № 944 не подлежат регистрации цены (тарифы) на товары (работы, услуги), реализуемые за пределы республики, тарифы на услуги по перевозке грузов и пассажиров всеми видами транспорта из-за пределов Республики Беларусь или транзитом через территорию Республики Беларусь.

Толкование термина «цены (тарифы) на товары (работы, услуги), реализуемые за пределы республики» приведено в постановлении Министерства экономики Республики Беларусь от 06.08.2008 г. № 160 - цены (тарифы) на работы (услуги), выполняемые (оказываемые) на территории Республики Беларусь по договорам между резидентами Республики Беларусь, между резидентом Республики Беларусь и нерезидентом Республики Беларусь для дальнейшего потребления их результатов за пределами республики (при обязательном указании этого в договорах), определяются по соглашению сторон без учета предельного индекса и не подлежат регистрации.

Таким образом, в соответствии с законодательством не подлежат регистрации тарифы на перевозки грузов в международном сообщении (за пределы, из-за пределов и транзитом через территорию Республики Беларусь), тарифы на внутриреспубликанские перевозки грузов подлежат регистрации.

Ответ:

В соответствии с постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 18.06.1999 г. № 944 не подлежат регистрации цены (тарифы) на товары (работы, услуги), реализуемые за пределы республики, тарифы на услуги по перевозке грузов и пассажиров всеми видами транспорта из-за пределов Республики Беларусь или транзитом через территорию Республики Беларусь.

Толкование термина «цены (тарифы) на товары (работы, услуги), реализуемые за пределы республики» приведено в постановлении Министерства экономики Республики Беларусь от 06.08.2008 г. № 160 - цены (тарифы) на работы (услуги), выполняемые (оказываемые) на территории Республики Беларусь по договорам между резидентами Республики Беларусь, между резидентом Республики Беларусь и нерезидентом Республики Беларусь для дальнейшего потребления их результатов за пределами республики (при обязательном указании этого в договорах), определяются по соглашению сторон без учета предельного индекса и не подлежат регистрации.

Таким образом, в соответствии с законодательством не подлежат регистрации тарифы на перевозки грузов в международном сообщении (за пределы, из-за пределов и транзитом через территорию Республики Беларусь), тарифы на внутриреспубликанские перевозки грузов подлежат регистрации, в т.ч. при превышении предельного индекса изменения отпускных цен (тарифов).

Ответ:

При оказании услуг индивидуальным предпринимателем по грузоперевозке автомобилей из Германии индивидуальному предпринимателю:

 

В соответствии с пунктом 8 Указа от 09.03.2007 г. № 119 организации и индивидуальные предприниматели, применяющие упрощенную систему с численностью работников в среднем за период с начала года по отчетный период включительно не более 15 человек, если размер их валовой выручки нарастающим итогом с начала года составляет не более 1000 млн. рублей, вправе уплачивать налог на добавленную стоимость при реализации товаров (работ, услуг), имущественных прав. При этом налог на добавленную стоимость уплачивается до окончания налогового периода в отношении всех объектов обложения этим налогом. Действие настоящего абзаца не распространяется на организации и индивидуальных предпринимателей, которые используют в качестве налоговой базы валовой доход.

 

Согласно п.1 ст. 11 Закона Республики Беларусь от 19.12.1991г. № 1319-XII  «О налоге на добавленную стоимость» индивидуальные предприниматели, являющиеся плательщиками НДС, применяют ставку НДС в размере 0 (ноль) процентов при реализации экспортируемых товаров, а также при оказании транспортных услуг по перевозке грузов в международном сообщении.

 

В соответствии с п. 14 ст. 16 Закона после уплаты в бюджет налога на добавленную стоимость плательщики производят вычеты независимо от суммы налога, исчисленной по реализации объектов.

 

В соответствии с Положением о порядке возврата налога на добавленную стоимость, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 15.06.2006 г. N 397 «О некоторых вопросах исчисления и уплаты акцизов и уплаты налога на добавленную стоимость», налоговым органом осуществляется возврат превышения сумм налоговых вычетов над суммами НДС, уплаченных при приобретении основных средств и нематериальных активов и приходящихся на обороты, облагаемые по нулевой ставке, независимо от суммы налога, исчисленной от реализации объектов.

 

Таким образом, ИП имеет право применять ставку НДС в размере «0» процентов при грузоперевозках из Германии и осуществлять возврат превышения сумм налоговых вычетов над суммами НДС, уплаченных при приобретении основных средств и нематериальных активов и приходящихся на обороты, облагаемые по нулевой ставке, независимо от суммы налога, исчисленной от реализации объектов.

 

При оказании услуг индивидуальным предпринимателем по грузоперевозке автомобилей из Германии физическому лицу:

 

В связи с тем, что услуги по грузоперевозке автомобилей не включены в Перечень видов деятельности, при осуществлении которых индивидуальные предприниматели и иные физические лица уплачивают единый налог, и базовых ставок единого налога (утвержденный Указом Президента Республики Беларусь от 18.06.2005г. № 285), порядок уплаты и возврата НДС будет аналогичен вышеуказанному случаю.

Ответ:

Исходя из формулировки вопроса можно предположить, что речь идет о возможности заключения договора транспортной экспедиции между Иностранными предприятиями-резидентами Республики Беларусь, осуществляющими транспортно-экспедиционную деятельность.

 

Указ Президента Республики Беларусь от 19 октября 1999 г. № 614  «О защите национального рынка транспортно-экспедиционных услуг» (далее-Указ № 614) не устанавливает ограничений для заключения договоров транспортной экспедиции между экспедиторами-резидентами Республики Беларусь вне зависимости от того осуществляется ли экспорт или импорт товаров.

 

Вместе с тем ограничения, предусмотренные Указом N 614, распространяется на экспедиторов - нерезидентов  Республики Беларусь.

 

В частности в соответствии с п.п. 1 Указа № 614 нерезиденты Республики Беларусь осуществляют на территории Республики Беларусь транспортно-экспедиционную деятельность (при импорте грузов) при условии открытия ими в установленном порядке в республике представительства и получения лицензии на этот вид деятельности.

 

Порядок открытия и деятельности в Республике Беларусь постоянных представительств иностранных организаций регламентирован постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 22.07.1997 № 929 «О порядке открытия и деятельности в Республике Беларусь представительств иностранных организаций».

 

Транспортно-экспедиционная деятельность при экспорте грузов осуществляется нерезидентами Республики Беларусь, учредителями (участниками) которых являются только белорусские государственные юридические лица, Республика Беларусь или ее административно-территориальные единицы, если иное не установлено Президентом Республики Беларусь.

 

Таким образом, ограничения, предусмотренные  Указом № 614,  действуют только лишь в отношении транспортной экспедиции и не распространяются на договоры перевозки грузов, заключаемые напрямую иностранными перевозчиками.

Ответ: Текущая версия приложения TIR-EPD не поддерживает многочисленные таможни места отправления и назначения, но ограничивается лишь одной таможней места отправления и одной таможней места назначения для отдельной электронной предварительной декларации МДП.

Ответ: Приложение TIR-EPD в настоящее время может быть использовано для отправки электронных предварительных деклараций в таможни отправления ЕС в Чешской Республике, Эстонии, Венгрии, Польше и Словакии, а также в таможни въезда ЕС в Эстонии, Венгрии, Польше и Словакии. Мы завершаем испытания для включения Финляндии в приложение TIR-EPD и Вы получите информацию об этом своевременно, когда испытания будут завершены и приложение TIR-EPD вступит в силу также и в Финляндии. К сожалению, мы пока не можем дать вам какой-либо конкретной информации о том, когда приложение TIR-EPD будет работать в Литве, Латвии или Румынии из-за сильной зависимости от сотрудничества с таможенными администрациями.

Ответ: Как уже упоминалось в предыдущем вопросе, мы пока не можем дать вам какой-либо конкретной информации о том, когда страны, упомянутые в вашем вопросе, будут включены в приложение TIR-EPD. Вариантом, имеющимся в распоряжении ваших держателей книжек МДП, представления электронных данных МДП в эти страны является использование экспедитора/таможенного брокера или просьба к грузоотправителю (грузополучателю) сделать это от их имени (если последним был предоставлен доступ к национальной таможенной системе).

Ответ: К сожалению, обратная передача информации держателю книжки МДП с назначенным идентификатором, по которому его электронная предварительная декларация МДП была зарегистрирована, зависит от возможностей национальных таможенных систем. Настоящее приложение TIR-EPD не предусматривает отправку подтверждения о получении отправленных предварительных электронных деклараций МДП конечному пользователю, но оно направляет копию всего файла предварительной электронной декларации МДП по электронной почте держателю книжки МДП, в качестве подтверждения того, что электронная предварительная декларация была отправлена. Регистрационный номер электронной предварительной декларации, под которым она зарегистрирована в таможенной системе, требуемой для Польши, можно найти в полученном электронном файле, а также он может быть найден для всех других стран (в настоящее время – участвующие страны TIR-EPD) – это номер книжки МДП плюс номер страницы, указанной в электронной предварительной декларации МДП.

Ответ: Существующее приложение TIR-EPD не предусматривает автоматического уведомления пользователей об ошибочном или отвергнутом предварительном декларировании. Нашим ассоциациям-членам и всем их держателям было предложено использовать приложение на экспериментальной основе уже более двух лет. Все ассоциации и держатели МДП уже проинформированы обо всех известных ошибках в использовании имеющегося приложения TIR-EPD, которые явились причиной ошибочных посланий или отказов со стороны таможни. С другой стороны, электронное предварительное декларирование может направляться за несколько дней (до 10 дней включительно) до представления книжки МДП и начала перевозки. Пожалуйста, примите к сведению, что МСАТ не предусмотрел период работы в течение выходных, государственных праздников или ночи, но приложит все усилия, чтобы сделать доступным новое приложение TIR-EPD (которое будет автоматически информировать пользователя в случае ошибки или отказа таможни) как можно скорее.

Ответ: В случае отправления грузов с территории ЕС по процедуре Т и замене процедуры Т процедурой МДП в пункте отправления из ЕС, держатель книжки МДП все-таки обязан представить электронное предварительное декларирование МДП в таможню ЕС, где он намеревается открыть книжку МДП. Вследствие различий между 2 процедурами, данные, связанные с процедурой Т, не могут передаваться автоматически в процедуру МДП. Лучше, чтобы держатель книжки МДП попросил декларанта в системе Т (который является либо грузоэкспедитором, либо таможенным брокером, который открывает документ Т после экспортных формальностей в пункте отправления) использовать книжку МДП и представить электронную предварительную декларацию в таможенный пункт отправления от своего имени.