Архив новостей
2025
Сентябрь
  Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
36 1 2 3 4 5 6 7
37 8 9 10 11 12 13 14
38 15 16 17 18 19 20 21
39 22 23 24 25 26 27 28
40 29 30 1 2 3 4 5
 
Ответы на вопросы

Ответы на вопросы

10.09.2010
Вопрос: Скажите пожалуйста, нужны ли какие-то еще документы помимо инвойса, тира и цмрки для перевозки опасных грузов (зажигалок)?

Ответ:
Для перевозки опасных грузов прежде всего предприятие должно иметь лицензию на право перевозки опасных грузов. По остальным документам Вы можете посмотреть на сайте Ассоциации «БАМАП» www.bamap.org в подразделе Перевозка опасных грузов. См. Правила перевозки опасных грузов-раздел VI, глава 37, пункт 379.


25.08.2010
Вопрос: Может ли 01.01.2011г. автомобиль МАЗ, 2007 года выпуска (евро-3), не оборудованный цифровым тахографом въехать в страны ЕС?

Ответ:

Может, если только автомобиль не был зарегистрирован после 16 июня 2010 г.



18.08.2010
Вопрос: Мы частное транспортное предприяте работующее в сфере пассажирских перевозок. В основном работаем в пределах РБ, России и Украины. Хочется выполнять заказы в страны Европейского Союза, но постоянно сталкиваемся с проблемой визовой поддержки водителей. Какие есть варианты визивой поддержки водителей начего предприятия?

Ответ:

Ассоциация "БАМАП" оказывает содействие белорусским водителям-международникам в оформлении виз иностранных государств только тех транспортных предприятий, которые имеют допуск к процедуре МДП и зарегистрированы в Ассоциации "БАМАП", т.е. предприятия, осуществляющие международные автомобильные перевозки грузов. Таким образом, учитывая, что Вы работаете в сфере пассажирских перевозок и не зарегистрированы в Ассоциации "БАМАП", мы не можем ходатайствовать перед посольстами иностранных государств об оформлении виз Вашим водителям.

Рекомендуем назначить одного из Ваших специалистов ответственным за оформление виз водителям, который должен изучить требования посольств, в которых планируется открытие виз и оказывать постоянную помощь Вашим водителям в оформлении виз.



13.08.2010
Вопрос: Дайте, пожалуйста, информацию по перевозчикам, имеющим в автопарке машины грузоподьемностью 1, 3, 6, 8 тонн.

Ответ:

На сайте в разделе «Информация о перевозчиках» представлены данные, включая грузоподъемность АТС, тех перевозчиков, которые пожелали предоставить такую информации. Кроме того, Курсами повышения квалификации кадров «БАМАП-ВЕДЫ» издан справочник «БАМАП инфо 2010», который также содержит информацию о белорусских перевозчиках, по вопросу его приобретения обращайтесь по тел. 207-04-82, 207-05-77.



04.08.2010
Вопрос: 12 июля 2010 года на территории Германии сотрудниками немецкой таможни был остановлен седельный тягач DAF с полуприцепом, принадлежащий нашему предприятию, в результате чего водитель был оштрафован за провоз 406 литров во втором баке в размере 450 Евро (бак был заправлен топливом на территории Польши, оригинал чека был предъявлен). 1. Правомочны ли действия сотрудников немецкой таможни, 2. Все ли топливо, находящееся в баках, установленных не на заводе-изготовителе, попадает под штрафы при въезде в страны Шенгена, 3. Подлежит ли штрафу провоз топлива в дополнительных топливных баках, установленных на дилерских центрах официальных представительств завода-изготовителя.

Ответ:

По немецким законам бак, установленный не на заводе-изготовителе автотранспортного средства, рассматривает как резервный и в нем может быть не более 20 литров топлива. Остальное топливо при его ввозе на территорию в установленном баке подлежит декларированию и оплате действующих при ввозе налогов и сборов.



30.07.2010
Вопрос: Подскажите пожалуйста, какая процедура автоперевозки груза из Украины в Беларусь без книжки МДП и его таможенное оформление. Груз произведен на Украине и будет ввозиться на территорию РБ. Транспорт зарегистрирован в РБ.

Ответ:

При перевозке груза из Украины в Республику Беларусь на территории Республики Беларусь перевозимый груз будет облагаться таможенными пошлинами в соответствии с национальным законодательством. Перемещение ввозимого груза возможно только при наличии соответствующих гарантий его уплаты в случае нарушения транзитной процедуры.

Финансовые гарантии на территории Республики Беларусь могут быть реализованы путем внесения причитающихся денежных сумм на депозит, договором поручительства или представлением гарантийного сертификата.



29.07.2010
Вопрос: Прошу Вас дать разъяснение по установке и использованию цифровых тахографов: места установки цифровых тахографов в РБ, получение карт для водителей, а также проблемы и ньюансы связанные с этим.

Ответ:
В республике Беларусь в настоящее время цифровые тахографы не устанавливаются и карточки не выдаются. Конкретных сроков решения этой проблемы нет.


29.07.2010
Вопрос: Подскажите пожалуйста возможно ли осуществить разовую перевозку на Украину без использования TIR, везем с/х технику? И возможна ли перевозка без тента?

Ответ:

Осуществлять международные автомобильные перевозки по территории Украины возможно и без книжки МДП, но в соответствии с национальными таможенными процедурами Украины. Так как груз из Республики Беларусь на территории Украины будет облагаться таможенными пошлинами, то перемещение ввозимых товаров по территории Украины может осуществляться с применением таких национальных процедур как сопровождение, внесение денежных средств на депозит таможни, поручительство и др. Финансовые гарантии на территории Республики Беларусь могут быть реализованы путем внесения причитающихся денежных сумм на депозит, договором поручительства или представлением гарантийного сертификата.



26.07.2010
Вопрос: Разъясните,пожалуйста, нормы Указа Президента Республики Беларусь № 614 от 19.10.1999г. 1. правомерно ли осуществять перевозку груза из РБ в Германию (РФ)по договору ,заключенному с нерезидентом РБ -экспедитором? 2. правомерно ли осуществять перевозку груза из Германии (РФ)в РБ по договору ,заключенному с нерезидентом РБ -экспедитором?

Ответ:

Указом Президента Республики Беларусь от 19.10.1999 N 614 "О защите национального рынка транспортно-экспедиционных услуг" установлены ограничения для осуществления транспортно-экспедиционной деятельности нерезидентами Республики Беларусь. Ограничения касаются обязательств, возникающих из договора транспортной экспедиции, и не распространяются на договоры перевозки.



26.07.2010
Вопрос: Действует ли в г.Минске температурный режим для фур 20т?

Ответ:

Пунктом 1.2. постановления Министерства транспорта и коммуникаций от 01.03.2010г.  №  «О введении в 2010 году временных ограничений нагрузок на оси транспортных средств, самоходных машин в отношении республиканских автомобильных дорог общего пользования» введены временные ограничения нагрузок на оси транспортных средств, самоходных машин в отношении республиканских автомобильных дорог общего пользования (далее - республиканские автомобильные дороги): с 20 мая по 31 августа 2010 года (далее - летний период) - нагрузка на одиночную ось не более 6 тонн в отношении республиканских автомобильных дорог с асфальтобетонным покрытием в дневное время суток с 11 часов 00 минут до 21 часа 00 минут при дневной температуре воздуха выше 25 ˚С. В случае резкого изменения погодных условий по маршруту движения и понижения температуры воздуха до 15 ˚С включительно разрешается дальнейшее движение транспортных средств, самоходных машин, приостановленное по температурному режиму.

Ограничения, установленные настоящим подпунктом, не распространяются на транспортные средства, самоходные машины, осуществляющие перевозки пассажиров, живых животных, цветов, грузов гуманитарной помощи, бетонных и асфальтобетонных смесей, опасных грузов, скоропортящихся грузов, семенного фонда и перевозки, связанные с предотвращением или ликвидацией чрезвычайных ситуаций.




Новости 611 - 620 из 839
Начало | Пред. | 60 61 62 63 64 | След. | Конец
Дата последнего обновления страницы: 09.12.2021
 
 
Главная
Карта сайта
Обратная связь
English version
Русская версия
 
Вход
Логин:
Пароль:
    80 лет Победы. Помним и гордимся!


    Актуальные интервью и публикации


 
Цены на топливо
руб. $
Аи-92-K5 2.50 0.84 0.72
Аи-95-K5 2.60 0.88 0.75
Аи-98-K5 2.820.95 0.81
ДТ-K5 2.60 0.880.75
Газ 1.32 0.44 0.38

Курсы валют
    Информация о загруженности установленных мест для перегрузки (перецепки)


    Очереди в пунктах пропуска через границу Республики Беларусь


    Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь


    ГТК РБ


© 2025 БАМАП
infohub@bamap.org
Дизайн и программирование:
Abiatec