|
Ответы на вопросы25.08.2011
Вопрос: Скажите где можно посмотреть или получить схему как правильно загрузить полупрцеп или "паровоз".
Ответ:
Порядок погрузки и разгрузки груза определен в главе 6 Правил автомобильных перевозок грузов , утвержденных постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30 июня 2008 года № 970. Существует ряд компаний-разработчиков программного обеспечения по расчету схемы оптимальной загрузки транспортных средств. Packer3d является единственной Российской программой расчета загрузки транспортных средств и по своему функционалу во многом превосходит зарубежные программы размещения груза, программы загрузки контейнера, оптимальной загрузки фур, расчета укладки и т.д. Некоторые белорусские транспортные компании используют программы по размещению груза фирм-производителей прицепной техники, например Kogel. 15.08.2011
Вопрос: Где можно пройти обучение на водителя-международника?
Ответ:
Пройти повышение квалификации водителя по курсу: «Выполнение международных автомобильных перевозок грузов» Вы можете на «Курсах повышения квалификации кадров «БАМАП-Веды» (г. Минск, ул. Серова, 4, к.201). Контактная информация: Обучение в представительствах БАМАП и регионах:
Горячая линия и консультации: +375 (17) 207-05-77; 207-04-82; 278-58-57; +375 (29) 397-05-77; +375 (44) 771-22-89 Электронный адрес: bairc-info@mail.ru, bairc-info@tut.by Более подробная информация по видам обучения – на сайте www.bamap-info.by 27.07.2011
Вопрос: Где можно скачать справку отдыха для водителей?
22.07.2011
Вопрос: Имеем ли мы право осуществить перегон б/у автомобиля КамАЗ из Украины в Эстонию (для дальнейшей отправки водным транспортом в Гвинею). Планируем осуществить перегон без книжки МДП (ТИР-карнет). Маршрут следования - Украина - транзит РБ, Латвия - Эстония. Как пройти территорию РБ без конвоя? Если без конвоя прохождение РБ невозможно, прошу сообщить стоимость конвоя по РБ .
Ответ:
Для того чтобы перемещать из Украины товар (б/у автомобиль) по территории Республики Беларусь, а также
в дальнейшем Литвы, Латвии и Эстонии необходимо предоставление в каждом из государств обеспечение уплаты таможенных
платежей. Способами обеспечения уплаты таможенных платежей могут быть: Перемещение товаров по конвоем один из способов неприменения установленных способов обеспечения. Стоимость конвоя по территории Республики Беларусь 0,5 доллара США за 1 км. конвоя. 15.07.2011
Вопрос: Наша компания осуществляет международные грузоперевозки. На одном из прицепов отсутствует заводской сертификат евро 3. Подскажите пожалуйста, сможем ли мы получить в РБ сертификат евро 3 без заводского сертификата?
Ответ:
Сертификаты заводов изготовителей АТС выдаются как непосредственно заводами изготовителями, так и официальными представителями заводов изготовителей в Республике Беларусь. Поэтому рекомендуем Вам обратиться за получением сертификата к официальному представителю завода изготовителя полуприцепов соответствующей марки в Республике Беларусь. Все основные европейские производители АТС имеют представительства в Беларуси. Кроме того следует отметить то, что экологические нормы ЕВРО-3, ЕВРО-4, ЕВРО-5 регламентируют параметры выбросов вредных веществ, содержащихся в отработавших газах, выделяемых двигателями автомобилей и тягачей. В соответствии с резолюцией Международного Транспортного Форума ITF/TMB/TR/MQ(2008)6/FINAL на борту транспортного средства должны находиться в отношении тягачей и грузовых автомобилей сертификат «ЕВРО-3,4,5 безопасный автомобиль», а в отношении полуприцепов и прицепов сертификат соответствия требованиям безопасности, который ежегодно нужно подтверждать в Белтехосмотре. Поэтому ответ подготовлен в соответствии с тем, что Вы имели в виду в своем вопросе сертификат соответствия требованиям безопасности к полуприцепам. 15.07.2011
Вопрос: Расскажите,пожалуйста, как уплачивается вступительный взнос и все последующие и в каком размере
Ответ:
Члены Ассоциации «БАМАП» уплачивают вступительный (его размер 4000 долларов США + 64 базовых величин) и ежегодные (в размере 18 базовых величин) членские взносы. Уплата взносов осуществляется в безналичном порядке в белорусских рублях по курсу Национального банка Республики Беларусь на день перечисления. В соответствии с Уставом Ассоциации «БАМАП членами Ассоциации «БАМАП» могут быть пользователи книжками МДП, а также организации различных форм собственности и индивидуальные предприниматели, осуществляющие свою деятельность в области автомобильных перевозок грузов и (или) пассажиров, в том числе в международном автомобильном сообщении, имеющие опыт осуществления перевозок грузов и пассажиров не менее 3 лет. Прием в члены Ассоциации «БАМАП» производится Общим собранием на основании письменного заявления претендента с предоставлением необходимых документов. 12.07.2011
Вопрос: Правильными ли являются следующие действия перевозчика (транспортная компания - резидент Венгрии): при заполнении TIR Carnet и CMR им был указан только номер полуприцепа, номер тягача не указан ни в Carnet, ни в CMR. Транспортная компания объяснила, что гарантия по TIR распространяется только на содержимое полуприцепа (товар), а к тягачу не имеет никакого отношения. Таким образом, в случае возникновения необходимости уплаты таможенных платежей, в документах отображен номер того ТС, в котором непосредственно находится груз за который необходимо заплатить платежи. Если же в пути что-то случиться с тягачом, то никаких таможенных платежей платить не надо и, следовательно, указывать его номер в TIR Carnet не надо. Такое оформление документов является правильным, не должно вызвать никаких вопросов, и про это написано в соглашении по TIR Carnet. 1. верно ли утверждение транспортной компании по оформлению документов? Если да, в какой статье / пункте Конвенции МДП (или в каком другом документе) указывается на возможность применять для идентификации ТС только номер полуприцепа? 2. есть ли какие-либо отличия в требованиях по заполнению TIR Carnet, CMR в РБ и других государствах (в частности относительно номеров ТС)? или в толковании таких терминов как «транспортное средство», «полуприцеп», «состав транспортных средств» и т.п., которое может повлечь за собой отличия в оформлении документов? 3. таможенные органы при работе с такими документами и ТС должны использовать тот номер, который указан в TIR Carnet / CMR (т.е. только номер полуприцепа) или же использовать номер тягач + полуприцеп?
Ответ:
Мнение иностранного резидента о не указании в книжке МДП регистрационных данных тягача ошибочно. Комментарием к статье 15 Конвенции МДП определено: 12.07.2011
Вопрос: Подскажите пожалуйста, как правильно поступить в такой ситуации: Наш водитель выполняет перевозку из Вильнюса в Пермь. На таможне в г. Себеж он стоит уже 4 сутки. Позвонил экспедитору, он объяснил тем, что заказчик не может оплатить таможенную пошлину (ставки поднялись в несколько раз). И просит вернуть машину обратно в Вильнюс. Какие документы и что нужно делать в данной ситуации?
Ответ:
В соответствии с дополнительной информацией, полученной от СП ТОРИМЭКС ООО книжка МДП по которой выполнялась перевозка по информации CuteWise закрыта. Теперь в таможню, где находится груз, необходимо предоставить документы от владельца груза о возврате его обратно отправителю и действовать на общих основаниях. 07.07.2011
Вопрос: Может ли автомобиль на литовских номерах взять груз в Беларуси (Минске) и выгрузить его в России (Москва). И какие разрешительные документы для этой перевозки необходимы?
Ответ:
Ответ на Ваш вопрос находится в части 2 статьи 344 Таможенного кодекса Таможенного союза Статья 344. Операции с временно ввезенными транспортными средствами международной перевозки 1. С временно ввезенными транспортными средствами международной перевозки допускается совершать обычные операции по их техническому обслуживанию или ремонту, которые потребовались при их следовании на таможенную территорию таможенного союза либо нахождении на указанной территории.
2. На таможенной территории таможенного союза не допускается: Особенности использования транспортных средств международной перевозки, осуществляющих перевозку пассажиров, а также железнодорожного подвижного состава общего пользования, осуществляющего перевозку грузов и (или) багажа для внутренней перевозки по таможенной территории таможенного союза, определяются международным договором государств-членов таможенного союза. 06.07.2011
Вопрос: Может ли автомобиль литовской регистрации (на литовских номерах) осуществлять перевозку грузов из Москвы в Калининград транзитом через Беларусь?
Ответ:
Не может, это каботаж по трактовке компетентного органа России Новости 561 - 570 из 839 Начало | Пред. | 55 56 57 58 59 | След. | Конец |
Цены на топливо
Курсы валют
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
© 2026 БАМАП
infohub@bamap.org Дизайн и программирование:
Abiatec |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||