Комитет Торгово-промышленной палаты (ТПП РФ) по транспорту готовит законопроект, вводящий новые правила игры в отрасли автомобильных грузоперевозок. Документ будет регламентировать получение допуска на перевозки грузов средне- и крупнотоннажными автомобилями. Также проект закона предусматривает отзыв допуска, в течение года его нельзя будет восстановить.

Для контроля за игроками будет создан специальный реестр, ведение которого предполагается доверить ТПП. Она будет взимать сбор за ведение реестра. Грузоперевозчики приветствуют введение закона, но опасаются, что он станет для них дополнительным обременением и источником обогащения для палаты. Источники «ПРОВЭД» в ТПП говорят, что законопроект будет внесен в Госдуму РФ после назначения нового министра транспорта. По информации СМИ, действующего главу этого ведомства Максима Соколова может сменить его заместитель Евгений Дитрих.

Государства-члены ЕАЭС должны были разработать комплекс мер, направленных на создание единой системы транзита (ЕСТ) на территории союза, подготовить проект соответствующего международного соглашения им необходимо до истечения II квартала этого года. Но не смогли…

До конца года в России планируется принять ПНСТ «Дорожная разметка», рассказал «Известиям» глава проектно-технического комитета «Удобная дорога» при Росстандарте Александр Шумский. Документ позволит сужать полосы на проезжей части. На нескоростных дорогах в населенных пунктах их рекомендованная ширина составит 3–3,25 м, а на скоростных (за пределами населенных пунктов) — до 3,25–3,5 м.

Сегодня в основном полосы на дорогах делают шириной 3,75 м в соответствии с действующими ГОСТами и сводами правил.

Из 28 послов стран ЕС в Пекине 27, за исключением венгерского, подписали внутренний доклад, в котором раскритиковали экономическую инициативу Поднебесной «Один пояс — один путь», также известную как Новый шёлковый путь, как «непрозрачную угрозу свободной торговле» и попытку китайских конгломератов навязать несправедливую конкуренцию, пишет известный журналист Пепе Эскобар в своей статье для Asia Times.

Объем грузоперевозок автомобильным транспортом из Казахстана в Евросоюз в 2017 году вырос на 24,66% по сравнению с 2016 годом. На европейский рынок фуры вывезли 184,2 тысячи тонн казахстанских товаров. А грузопоток из ЕС в Казахстан, наоборот, упал – на 28,25%. Хотя европейцы по-прежнему везут на казахстанский большие объемы грузов автотранспортом: в прошлом году экспортировали 559 тысяч тонн товаров.

Как обезопасить себя от недобросовестных перевозчиков? Как сделать рынок автомобильных грузоперевозок прозрачным? Эти и многие другие вопросы обсуждались на конференции «Рынок грузовых автомобильных перевозок».
Повышение прозрачности рынка автомобильных грузоперевозок, создание единых правил игры для всех участников перевозочного процесса, обеспечение интересов как автотранспортного бизнеса, так и государства – вот далеко не полный перечень тем, которые были затронуты на прошедшей уже во второй раз конференции «Рынок грузовых автомобильных перевозок».
Но прежде чем углубляться в специфическую отраслевую тематику, проанализируем общее состояние рынка автоперевозок.

С 17 по 19 апреля в Москве прошла ежегодная международная выставка и конференция TransRussia 2018. Важной составляющей профессионального форума стала панельная дискуссия, посвященная теме автомобильных грузовых перевозок.

Китайский автопроизводитель Foton Motor приступил к тестированию своего прототипа грузового автомобиля. Тестовые испытания начались 18 апреля в г. Чунцин. Как уточнили в пресс-службе компании, тесты проводятся на территории Чунцинского научно-исследовательского института автомобильной инженерии. Работы по созданию беспилотного грузовика Foton Driverless Super Truck ведутся с 2016 года. Речь идет об испытаниях концепт-кара Foton Driverless Super Truck. К работе по созданию беспилотного грузовика корпорация Foton Motor и китайская IT-компания Baidu приступили в 2016 году.

В соответствии с Таможенным кодексом и будущим законом «О таможенном регулировании» Россия перейдет к «электронной таможне», сообщил 26 апреля российский премьер-министр Дмитрий Медведев на заседании кабинета министров, посвященном рассмотрению проектов федеральных законов. Об этом сообщает пресс-служба Правительства РФ.

Исправность тормозной системы – ключевой элемент безопасности. Ее диагностика у грузового автомобиля входит в обязательный план технического обслуживания, которое рекомендуется проводить каждые 50 тысяч километров пробега или один раз в год.

Власти Ленинградской области в России предлагают внедрить систему взимания платы с владельцев большегрузов «Платон» на региональные дороги страны. Пока же система работает только на федеральных трассах, но многие регионы разделяют позицию Ленобласти и готовы поддержать инициативу в Минтранс РФ. Региональные власти рассчитывают за счет «Платона» сохранить опорную сеть дорог. Перевозчики согласны, что региональные трассы требуют ремонта, однако может получиться так, что это ляжет на плечи грузовладельцев, а также скажется на стоимости товаров.

Езда ночью – рискованное занятие, но зачастую неизбежное. Это в первую очередь касается грузового автотранспорта, для которого, например, летом действует запрет на движение в дневные часы по федеральным автодорогам. Обмануть биоритмы человека, при этом, крайне сложно, поэтому ночью следует строго соблюдать основные советы и рекомендации, позволяющие максимально обезопасить вождение в таких условиях.

Состояние коммерческого автотранспорта – это важнейший аспект безопасности на дорогах, ввиду чего и осуществляется предрейсовый медицинский осмотр, а также постоянный контроль за технической исправностью транспортных средств.
Для повышения эффективности данных мер был принят новый порядок осуществления предрейсовых мероприятий, преимущества и недостатки которого мы и рассмотрим.

В ведущих странах мира набирают темпы процессы оцифровки экономики, новая модель экономического развития меняет мировой уклад. Это глобальный тренд, который меняет все. Развитые страны и некоторые интеграционные объединения уже сформулировали свои интеграционные повестки с целью ускорения трансформации традиционных отраслей и перехода к цифровой форме взаимодействия. Что включает в себя аналогичная повестка Евразийского экономического союза и как она реализуется? Рассуждает помощник Министра Евразийской экономической комиссии (ЕЭК), руководитель проекта по цифровой трансформации Александр Петров.

Шведский производитель Volvo Trucks представил свою первую модель электрического грузового автомобиля. Официальная презентация первого предсерийного образца состоялась 12 апреля в Гетеборге.

В своем выступлении заместитель министра транспорта РФ Николай Асаул отметил, что основными приоритетами развития отрасли являются повышение требований к качеству транспортных услуг и обеспечению безопасности и устойчивости функционирования транспортной системы. Так, в декабре прошлого года внесены изменения в закон "О безопасности дорожного движения". В частности, устанавливаются единые требования к обеспечению безопасности перевозок пассажиров и грузов для всех перевозчиков (осуществляющих коммерческие перевозки и перевозки для собственных нужд).

Очередное заседание Пленума Верховного суда посвящено некоторым вопросам рассмотрения судами экономических и гражданских дел с участием таможенных органов. Тема выбрана не случайно: в последние несколько месяцев были приняты и вступили в силу важнейшие документы, касающиеся ведения бизнеса. Какие разъяснения в этой связи будут даны судам, рассказал судья, секретарь Пленума Верховного суда Александр Паутов.

В России к 2020 году Минтранс РФ планирует организовать автоматизированную систему весогабаритного контроля (АСВГК) на федеральных трассах. Портал «ДорИнфо» обратился к перевозчикам с вопросами о том, насколько необходима такая система на федеральных дорогах страны, не боятся ли они «ошибочных» штрафов, не считают ли, что нужен тестовый режим системы, какие видят плюсы и минусы в работе «умных весов» на дорогах.