Бесконечно можно рассуждать на многие темы, в том числе о техосмотре и допуске к дорожному движению. Автобизнес вспомнил, сколько раз белорусам обещали отвязать пошлину от проверки на линии, а также узнал, какие варианты решения проблемы предлагают наши читатели.

«СБ. Беларусь сегодня» продолжает необычный проект с руководителем Аналитического центра ЕсооМ, членом общественно-консультативного совета при Министерстве образования, членом правления Союза писателей Беларуси Сергеем Мусиенко. Этапы построения независимой и суверенной Беларуси мы рассматриваем через все стадии жизни рядового белорусского гражданина на основе сухих цифр статистики, авторитетных мнений и непреложных фактов. В основе этого проекта — данные многолетних социологических исследований Аналитического центра ЕсооМ.

Любая деятельность в отделенной от основной территории России Калининградской области неразрывно связана с таможней. Все товары, которые попадают в регион, проходят таможенный контроль, и поэтому именно от быстрой и эффективной работы таможенного ведомства зависит, насколько успешно будет развиваться территория. О том, как калининградские таможенники справляются с вызовами дня, в том числе, связанными с осложнением эпидемической ситуации из-за коронавируса, в интервью корреспонденту «SM-News» рассказал начальник Калининградской областной таможни генерал-майор таможенной службы Сергей Абросимов.

В связи с ужесточением карантинных мер в большинстве государств-членов ЕС Европейская комиссия приняла обновленные меры, которые должны упростить движение грузов через границы. В частности, Брюссель планирует возродить и расширить концепцию так называемых «зеленых коридоров». Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Европейской комиссии.

Страны ЕАЭС согласились включить в проект стратегических направлений развития союза до 2025 года предложение российской стороны о введении единого стандарта совершения таможенных операций и проведения таможенного контроля. В ФТС надеются, что это позволит нивелировать различия в подходах таможенников стран «пятерки» к оценке таможенной стоимости и к жесткости контроля. Эксперты отмечают, что фактическая унификация будет зависеть в первую очередь от технического оснащения проверяющих и от общих для стран профилей рисков, пока же важным фактором выбора места «растаможки» зачастую становится человеческий фактор.

28 октября Суд ЕС в Люксембурге вынес важное решение, которое позволит транспортным компаниям всех стран взыскивать компенсацию за несправедливо начисленные дорожные сборы в Германии (Maut). Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Федеральной ассоциации автотранспортной логистики и утилизации Германии (BGL).

Отрасль международных грузоперевозок по объему экспортной выручки сравнивают с IT-сектором. Последние десять лет этот сегмент развивался динамично и уверенно, а прошлый год по объемам экспорта и перевезенных грузов и вовсе стал рекордным. Нынешний, как казалось в начале года, должен был быть не хуже. Однако пандемия коронавируса внесла свои коррективы: снижались не только объемы, но и доходность перевозчиков. Сегодня ситуация восстанавливается. О подробностях происходящего на рынке «Р» рассказала заместитель генерального директора ассоциации международных автомобильных перевозчиков «БАМАП» Наталия Высоцкая.

Дальнобойщик – профессия, спрос на которую, кажется, не падает никогда. Даже в разгар пандемии. Но кого именно и за сколько ищут сегодня транспортные компании в Беларуси?
Мы просмотрели объявления, размещенные на различных сайтах в сети Интернет. Оказалось, что ищут сейчас водителей-международников как небольшие компании, так и крупные бренды. Разброс зарплат – велик. От одной тысячи до почти 3000 белорусских рублей. Но и требования к соискателям у работодателей очень и очень разные.

Многие элементы влияют на характеристики и безопасность автомобиля, но ни один из них не является более важным, чем шины. Они оказывают огромное влияние на ходовые качества, рулевое управление и торможение и должны поддерживать контроль над машиной в любых условиях, будь то невероятная жара, проливной дождь или мороз. В результате современные автомобильные и грузовые шины стали чрезвычайно высокотехнологичным оборудованием. Производители выпускают ошеломляющий ассортимент изделий, каждое из которых обещает стать оптимальным решением для вашего грузовика.
Но как выбрать с таким большим количеством доступных вариантов? Какие отдельные элементы делают шины лучшими, позволяя экономить в перспективе? Вместе мы отправимся в путь, чтобы найти ответы.

С начала 2020 года продуктовый портфель грузовых ЦМК шин Cordiant Professional пополнился новой моделью TR-2 в типоразмере 235/75R17,5. Вместе с тем прошла модернизация региональных шин для ведущей оси Cordiant Professional модели DR-1 в типоразмерах 315/80R22.5 и 295/80R22.5

В России расширяется диапазон применения системы онлайн-контроля грузоперевозок с использованием электронных навигационных пломб. Технология на основе ГЛОНАСС становится неотъемлемым атрибутом транзита санкционных товаров и позволяет всесторонне раскрыть логистический потенциал страны.

Более 99 миллионов долларов, или около 85 миллионов евро, – в такую сумму оцениваются грузы, похищенные в первой половине нынешнего года в Европе, на Ближнем Востоке и в Африке. Даже локдаун, ограничивший перемещение людей и транспортных средств по континентам в первые недели пандемии коронавируса, преступникам не помешал. Covid-19, наоборот, подогрел интерес похитителей грузов – но лишь к определенной группе товаров. Ведь похищались, в том числе, и востребованные во время пандемии средства индивидуальной защиты.
Такие данные из очередного отчета ассоциации по транспортной безопасности TAPA обнародовали на днях европейские медиа.

В странах Скандинавии водители большегрузов и автобусов часто ставят перед сезоном холодов шипованные зимние шины. А вот их коллеги в России на зимней «обуви» чаще экономят.
Портал «АвтоВзгляд» разобрался, оправдана ли установка зимних шин на грузовик, в том числе шипованных.

Президент Беларуси Александр Лукашенко принял 5 октября с докладом председателя Государственного таможенного комитета Юрия Сенько.

В связи с тем, что Беларусь в последнее время ужесточила требования к работе литовских автоперевозчиков, президент Литовской национальной ассоциации автоперевозок Linava говорит, что ситуация стабилизировалась. И все же часть потока грузов перевозчики стараются направлять через латвийско-российскую границу, в объезд Беларуси.

Минский автозавод разработал электрогрузовик. Создавали его для работы в городских условиях: ездит автомобиль практически бесшумно и не выделяет угарных газов. Новинка показана в Минске на 23-й международной выставке технологий и инноваций в промышленности «Техиннопром», которая проходит до 2 октября в Футбольном манеже.

«Когда пограничник спросил: „Домой поедешь?“, я подумал, что он шутит, оказалось — нет!», — радостно рассказал AUTO.TUT.BY о последних событиях дальнобойщик Андрей Шкляр. Два месяца он находился на нейтральной полосе между ДНР и Россией: россияне не пропускали его из-за штрафов ГИБДД. Вчера ему наконец разрешили пересечь границу.

Выход Великобритании из состава ЕС ведет к глубоким изменениям в европейской логистике. Между Великобританией и ЕС предполагается ввести систему выдачи разрешений на перевозку грузов и, соответственно, системы квот на них с обеих сторон. 

Еду и плачу – ударение в последнем слове поставьте сами. После того, как в современной России в 1999 году появилась первая платная трасса, водители разделились на два фронта: тех, кто готов платить за удобство и комфорт, и остальных…