Об организации работ по выдаче владельцам автотранспортных средств, осуществляющих международные перевозки грузов и пассажиров, международных сертификатов технического осмотра.
В соответствии с Указом Президента Республики Беларусь от 21 января 2004 г. №24 «О присоединении Республики Беларусь к Соглашению о принятии единообразных условий для периодических технических осмотров колесных транспортных средств и о взаимном признании таких осмотров» все владельцы автотранспортных средств категорий М2, М3, N2, N3, O3, O4, осуществляющие международные перевозки грузов и пассажиров, должны иметь на борту международный сертификат технического осмотра (далее – МСТО).

На российских пунктах пропуска через границу начинается масштабная реформа.
Многочисленные контролеры пакуют чемоданы, чтобы съехать, а пограничники и таможенники прорубают одно окно (ведущее, кстати, не только в Европу) на двоих.

Россия может ограничить число пунктов пропуска продукции животноводства и растениеводства из Белоруссии.
Как сообщил вчера руководитель Россельхознадзора Сергей Данкверт, это связано с тем, что территория Белоруссии нередко используется для транзита в Россию запрещенной продукции из Польши.

Глава ФТС России А.Бельянинов призвал к активизации взаимодействия между таможенными органами стран Европы.
Российская сторона уверена в необходимости и далее наращивать взаимодействие между различными странами и регионами в области таможенного контроля.

Транспортные документы необходимо обновить.
Белорусским перевозчикам, экспедиторам, а также их клиентам в ближайшее время предстоит привести в соответствие с новыми Правилами транспортно-экспедиционной деятельности все свои “профильные” договоры и другие транспортные документы.

Покопаться в экономике и перелопатить планы.
В этом году транспортные организации страны ждет существенная реорганизация в сторону укрупнения, резкое снижение энергоемкости и активная работа по формированию спроса на свои услуги как в Беларуси, так и за ее пределами.

Таможня агитирует за электронное декларирование.
Накануне международного дня таможенника, который отмечается 26 января, руководство ГТК ознакомило журналистов с результатами деятельности белорусской таможни за прошлый год и обозначило ряд перспективных направлений, планируемых в 2007 г.

В зоне риска.
Для транспортников цены на топливо — всегда «горячая» новость. Но прежние волнения кажутся сегодня сущим пустяком по сравнению с теми, которые выпали на самую «движущуюся» и энергозависимую отрасль республики и, по крайней мере, ожидают ее в ближайшие три года. Готовы ли к этому автоперевозчики, железнодорожники и авиаторы, в результатах работы которых столь велика энергетическая составляющая?

В 2007 г. Минский автозавод планирует выпустить 22,3 тысячи автомобилей.
В 2007 году Минский автозавод планирует выпустить 22300 автомобилей и 8400 единиц прицепной техники.

Белорусских грузоперевозчиков становится больше.
Количество поездок белорусских грузовых перевозчиков по территории иностранных государств по итогам 11 месяцев 2006 года увеличилось на 15,4% по сравнению с аналогичным периодом 2005 года.

В ближайшее время возможно увеличение цен на нефтепродукты на внутреннем рынке Беларуси, рост составит до 5%.
Об этом сообщил заместитель председателя концерна "Белнефтехим" Михаил Осипенко сегодня на встрече с журналистами.

Перевозок стало больше.
По итогам 2006 года объемы перевозок грузов в Республике Беларусь превысили уровень 2005 года по всем видам транспорта.

В ближайшее время в Минске откроется посольство Венгрии.
В Венгрии возрастает интерес к белорусскому рынку, заявил председатель Венгерской коммунистической рабочей партии, вице-председатель Европейской партии левых сил Дьюла Тюрмер сегодня во время встречи с президентом Беларуси.

Итоги работы дорожной отрасли.

Беларусь по итогам 2006 года увеличит автомобильный транзит грузов на 13%.

Транзит через Беларусь растет.

Посольство Беларуси призывает граждан при въезде в Польшу быть бдительными.

Латвия будет выступать за снижение стоимости шенгенской визы для белорусов.

Совет Республики одобрил новую редакцию Таможенного кодекса.

Работа транспорта общего пользования в Беларуси за 11 месяцев.