Архив новостей
2026
Май
  Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
18 27 28 29 30 1 2 3
19 4 5 6 7 8 9 10
20 11 12 13 14 15 16 17
21 18 19 20 21 22 23 24
22 25 26 27 28 29 30 31
 
Ответы на вопросы

Ответы на вопросы

10.11.2015
Вопрос: Обязана ли организация возмещать стоимость проезда на маршрутном такси в случае направления сотрудника на курсы повышения квалификации?

Ответ:

В соответствии с частью 4 статьи 220-1 Трудового кодекса Республики Беларусь при направлении нанимателем работника на повышение квалификации работнику предоставляются гарантии, установленные Правительством Республики Беларусь или уполномоченным органом.

Согласно пункту 7 Положения о гарантиях работникам, направляемым нанимателем на профессиональную подготовку, переподготовку, повышение квалификации и стажировку, утвержденного постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 24.01.2008 N 101 "Об утверждении Положения о гарантиях работникам, направляемым нанимателем на профессиональную подготовку, переподготовку, повышение квалификации и стажировку", работникам, направленным на обучение в другой населенный пункт, за счет средств нанимателей оплачивается проезд к месту обучения и обратно на основании вызова учреждения образования при профессиональной подготовке, переподготовке, повышении квалификации, стажировке в очной (дневной) форме обучения - один раз в течение всего периода обучения.

Вместе с тем в коллективном договоре, трудовом договоре (контракте) нанимателем могут быть предусмотрены иные гарантии по возмещению работнику расходов по проезду, не ухудшающие его положение по сравнению  с законодательством, (сверх установленных размеров), но в этом случае выплата производится за счет собственных средств нанимателя.

 



04.11.2015
Вопрос: По платной системе "Платон",Белорусским перевозчикам тоже необходима регистрация и получение приборов для осуществления деятельности по территории РФ?Нашёл комментарий (( Руководитель Северо–Западного филиала АСМАП Александр Дацюк говорит, что введение платы за дороги подрывает конкурентоспособность наших международных перевозчиков в сравнении с иностранными, прежде всего с белорусскими, казахстанскими, так как они не будут платить за проезд по нашим дорогам. Источник: https://cargolink.ru/ls/blog/1998.html?utm_source=Accounts&utm_campaign=20be8f1ab8-_2_11_2015&utm_medium=email&utm_term=0_bfd31e356d-20be8f1ab8-116959905 На чём основан данный комментарий.Может Вы владеете необходимой исчерпывающей информацией?

Ответ: Белорусским перевозчикам также необходимо зарегистрироваться на официальном сайте www.platon.ru и приобретать бортовые приборы для оплаты дорог, либо маршрутные карты.


04.11.2015
Вопрос: Нашей компании необходимо осуществить перегон нового бортового автомобиля МАЗ из Минска в г. Новороссийск, РФ. данный автомобиль имеет ширину 2,7 м (негабарит по ширине). Не подскажите где и как получается разрешение на перевозку негабаритного груза в Российской Федерации?

Ответ: Заявки для получения специальных разрешений на перевозку крупногабаритных и (или) тяжеловесных грузов по дорогам общего пользования Российской Федерации в международном сообщении необходимо направлять в Федеральное государственное учреждение "Центр мониторинга безопасной эксплуатации автомобильных дорог Федерального дорожного агентства" (ФГУ Росдорсервис): Адрес: 127018 Москва, ул. Полковая, 3, строение 2 Тел./факс: (495) 221 73 98 (прием заявок) Тел. (495) 221 73 90, 221 73 91 E-mail: rosavtodor@gucmp.ru www.gucmp.ru


28.10.2015
Вопрос: Подскажите: 1. нужна ли лицензия на международные грузоперевозки, в случае, когда компания использует транспорт для перевозки своих и/или заказных грузов, общей массой до 3,5 тон? Какие товаросопроводительные документы, в этих случаях, необходимо иметь компании (водителю) при перемещении упомянутых грузов на таможенную территорию РБ? 2. может ли компания использовать в целях, указанных в п.1, личный транспорт водителя, оформленного в штате предприятия, по договору "Об использовании личного автомобиля в служебных целях"? 3. наличие каких документов необходимо у водителя в случае осуществления международной грузоперевозки на автотранспорте общей массой до 3,5 тон (к примеру удостоверение водителя международника, прочие разрешения)?

Ответ:

С 1 января 2011 года, согласно Указу Президента Республики Беларусь №450 в Республике Беларусь не требуется получение специального разрешения (лицензии) для выполнения международных автомобильных перевозок грузов с использованием автомобиля, предназначенного для перевозки грузов, разрешенный максимальный вес которого, включая вес прицепа (полуприцепа), не превышает 3,5 тонны.

Предприятие может использовать личный автомобиль водителя для осуществления перевозок при заключении договора аренды.

При осуществлении международных автомобильных перевозок необходимо знать и руководствоваться следующими основными документами:

- Правила автомобильных перевозок грузов;

- Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ);

- Европейское соглашение, касающееся работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР);

Одновременно сообщаем, что согласно Закону Республики Беларусь от 14.08.2007 г. №278-З, автомобильный перевозчик обязан назначить лицо (лиц), ответственное за организацию и выполнение автомобильных перевозок. Лицом, ответственным за организацию и выполнение автомобильных перевозок, могут быть руководитель юридического лица либо сам индивидуальный предприниматель.

Согласно Постановлению Совета Министров Республики Беларусь от 30.06.2008 г. №971, ответственным за организацию и выполнение автомобильных перевозок назначается лицо, имеющее высшее или среднее специальное образование, включающее изучение дисциплин по транспортной деятельности в области автомобильного транспорта, либо прошедшее переподготовку и (или) повышение квалификации в учреждении образования, осуществляющем переподготовку и повышение квалификации лиц, ответственных за организацию и выполнение автомобильных перевозок. Срок действия свидетельства составляет пять лет.

Обучение можно пройти в Частном учреждение образования «Центр повышения квалификации руководящих работников и специалистов «БАМАП-ВЕДЫ»

 



28.10.2015
Вопрос: Cколько дается времени , на падачу автомобиля такси, пасажирам, и сколько времени дается им для выхода. После какого времени можно валючать таксометр. И еще один вопрос. Был сделан предворительный заказ , на определенное время. Но человек в это время не вышел. Могу ли я уезжать?

Ответ: В компетенцию Ассоциации «БАМАП» не входят вопросы, связанные с организацией выполнения пассажирских перевозок автомобилями такси.


21.10.2015
Вопрос: На автобусе установлен не заводской аналоговый тахограф. Показания пройденного пути по тахографу не совпадают с показаниями заводского спидометра (одометра). Можно ли в путевом листе указывать показания тахографа, а не спидометра? И на основании какого нормативного документа?

Ответ: Согласно п.3. инструкции о порядке оформления путевых при выполнении автомобильной перевозки пассажиров, утвержденной Постановлением министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 29 марта 2012 года №25, путевой лист должен содержать данные о показаниях спидометра. По нашему мнению в путевом листе должны быть указаны показания спидометра и в соответствии с этими показаниями должен быть откалиброван тахограф.


19.10.2015
Вопрос: Подскажите ,пожалуйста, какой документ (номер, дата вступления в силу) регулирует экспортные перевозки из РБ в страны Европы(в частности Польша)? Нужна ли ТТН белорусская для международного экспорта или достаточно СМR. Какова ответственность перевозчика в случае отсутствия белорусской ТТН? Еще хотели бы узнать,были ли нарушения у наших коллег?

Ответ:

По вопросу необходимости оформления ТТН-1 при вывозе товаров с территории Республики Беларусь, ответственности за отсутствие данного документа информация размещена на сайте Ассоциации «БАМАП» по ссылке ttp://www.bairc.org/information/spravka/law/o_nekotoryh_voprosah_oformlenija/

 



12.10.2015
Вопрос: 15.11.2015 в РФ на федеральных трассах планируется ввести систему "Платон"(аналог BelToll)/ Будьте добры, подскажите как будет организована система оплаты и поддержки для белорусских перевозчиков?

Ответ:

В соответствии с распоряжением Правительства РФ от 29 августа 2014 года № 1662-р было заключено Концессионное соглашение между Федеральным дорожным агентством и ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы», которое назначено оператором системы взимания платы и реализует полный цикл создания системы с ее последующей модернизацией.

Система взимания платы с грузовых транспортных средств с общей массой свыше 12 тонн заработает на федеральных трассах России с 15 ноября 2015 года. Полученные средства поступят в Федеральный дорожный фонд и пойдут на поддержание федеральных дорог в нормативном состоянии. На сегодняшний день утвержденный Правительством Российской Федерации размер платы составляет 3,73 рубля за километр. 

Перечень автомобильных дорог общего пользования федерального значения утвержден Постановлением Правительства Российской Федерации от 17 ноября 2010 г. N 928.

Вся информация о системе, порядок регистрации перевозчиков, способы оплаты и личный кабинет находится на официальном сайте: http://platon.ru

 



09.10.2015
Вопрос: Мы открыли лицензию в сентябре на международные перевозки. Подскажите пожалуйста, можно ли ездить в Европу ( Польша, Германия, Франция и др.) без оформления карнет ТИР? Может подойдет процедура Т1. Груз будет сх продукция (картошка, капуста, мотковка и тд)?

Ответ:

Для получения годичного опыта осуществления международных перевозок грузов, который необходим для получения допуска к процедуре МДП,

Вам можно использовать при перевозках сельхозпродукции из Беларуси в страны ЕС процедуру общего транзита (процедуру Т1).

Услугу по оформлению данной процедуры оказывают таможенные агентства ЕС, размещенные в пунктах пропуска. Стоимость услуги зависит от стоимости товара, страны въезда в ЕС и пункта пропуска и например, для товара стоимостью до 100 тыс. евро  варьируется от 20 до 35 евро.

 



09.10.2015
Вопрос: Какие документы нужны при выезде из Беларуси в Европу с грузом (не пищевые продукты) для водителя и на груз? Микроавтобус до 3.5 тонн, 1999 г.в..

Ответ:

Согласно п.340 Правил автомобильных перевозок грузов, для осуществления международных перевозок водителю необходимо иметь при себе следующие документы:

путевой лист;

товарно-транспортную накладную (ТТН-1);

свидетельство о регистрации (технический паспорт, технический талон механического транспортного средства, прицепа (прицепов) к нему;

документ (сертификат) о прохождении государственного технического осмотра;

документ, подтверждающий заключение договора обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства;

копию договора аренды, если автомобильный перевозчик не является владельцем грузового транспортного средства;

регистрационные листки (тахограммы) или карточку водителя в соответствии с законодательством Республики Беларусь, требованиями Европейского соглашения, касающегося работы экипажей транспортных средств, производящих международные автомобильные перевозки (ЕСТР), заключенного в г. Женеве 1 июля 1970 года, и иными международными договорами Республики Беларусь;

свидетельство об окончании курсов по выполнению международных автомобильных перевозок грузов автомобильным транспортом;

разрешение на проезд по территории иностранных государств (при выполнении автомобильных перевозок в государства, в которых предъявляются соответствующие требования);

сертификаты об экологической и другой безопасности грузового транспортного средства (при выполнении автомобильных перевозок в государства, в которых предъявляются соответствующие требования);

сертификат соответствия грузового транспортного средства требованиям резолюций Европейской конференции министров транспорта (при выполнении автомобильных перевозок в государства, в которых предъявляются соответствующие требования);

книжку МДП и в установленном порядке оформленное свидетельство о допуске грузового транспортного средства к международной автомобильной перевозке грузов под таможенными печатями и пломбами (при выполнении автомобильных перевозок в соответствии с требованиями Таможенной конвенции о международной перевозке грузов с применением книжки МДП (Конвенция МДП), принятой в г. Женеве 14 ноября 1975 года;

международный сертификат технического осмотра (при выполнении автомобильных перевозок в государства, в которых предъявляются соответствующие требования);

свидетельство о соответствии грузового транспортного средства нормам, установленным Соглашением о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок (СПС), принятым в г. Женеве 1 сентября 1970 года (при выполнении автомобильных перевозок скоропортящихся грузов и грузов, требующих соблюдения при их автомобильной перевозке специального санитарного режима);

термограммы (листки контроля температурного режима) при автомобильной перевозке скоропортящихся продуктов, требующих поддержания температурного режима;

ветеринарный сертификат (при автомобильной перевозке животных, продуктов животного происхождения, сырья животного происхождения, корма для животных, ветеринарных препаратов и других грузов, подлежащих ветеринарному надзору);

карантинный сертификат (при автомобильной перевозке подкарантинных материалов);

фитосанитарный сертификат (при автомобильной перевозке соответствующих грузов);

разрешение соответствующих органов государственного управления на вывоз грузов (при необходимости);

товарно-транспортную накладную «CMR»;

сертификат соответствия качества (при автомобильной перевозке промышленных и продовольственных товаров);

иные документы в соответствии с законодательством и международными договорами Республики Беларусь.

 




Новости 361 - 370 из 839
Начало | Пред. | 35 36 37 38 39 | След. | Конец
Дата последнего обновления страницы: 09.12.2021
 
 
Главная
Карта сайта
Обратная связь
English version
Русская версия
 
Вход
Логин:
Пароль:
    Беларусь помнит


    Актуальные интервью и публикации


 
Цены на топливо
руб. $
Аи-92-K5 2.50 0.87 0.74
Аи-95-K5 2.60 0.91 0.77
Аи-98-K5 2.820.98 0.84
ДТ-K5 2.60 0.910.77
Газ 1.32 0.46 0.39

Курсы валют
    Информация о загруженности установленных мест для перегрузки (перецепки)


    Очереди в пунктах пропуска через границу Республики Беларусь


    Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь


    ГТК РБ


© 2026 БАМАП
infohub@bamap.org
Дизайн и программирование:
Abiatec