Обзор СМИ

Спартанский быт, насмешки мужчин и дети в рейсе: как работают дальнобойщицы в России

Россиянки начали официально работать дальнобойщицами только в 2021 году, когда эту профессию вывели из списка запрещенных для женщин. Добиться этого удалось благодаря активности одной энтузиастки: она обращалась к правозащитникам, выступала на площадках крупных международных организаций и собирала вокруг себя единомышленниц. Сегодня женщины в России водят грузовые машины, некоторые даже отправляются в путь с семьей. Forbes Woman узнал у дальнобойщиц, почему они выбрали такую профессию, как ходят в рейсы и что мешает добиться в этой сфере гендерного равенства

Приключения с электроникой: в России могут пересмотреть штрафы для фур

В России резко выросло количество штрафов за неоплату в системе «Платон» проезда грузовиков по дорогам. Кроме того, серьезные нарекания транспортных компаний вызывает работа автоматических пунктов весогабаритного контроля. Из-за нестыковок в законодательстве некоторые виды деятельности, напрямую связанные с безопасностью дорожного движения, фактически находятся в «серой зоне», отвечают участники рынка. Проблемы грузоперевозчиков и пути их решения депутаты, представители Минтранса РФ и бизнеса совместно с экспертами обсудили в Госдуме. Подробности в материале «Известий».

Для тех, кто работает в Беларуси. Юрист — о спорных ситуациях, в которых могут оказаться грузоперевозчики

Рассказываем о юридических аспектах автомобильных грузоперевозок в Беларуси и о неоднозначных ситуациях, в которых могут оказаться как белорусские перевозчики, так и перевозчики из других стран.ATI.SU получено несколько вопросов от белорусских и иностранных автоперевозчиков, выполняющих перевозки в Республике Беларусь. Чтобы ответить на них, обратились к опытному юристу и получили развёрнутые рекомендации для перевозчиков, оказавшихся в спорных ситуациях.

Молчи, груз, молчи: штраф за неоплату «Платона» увеличили в четыре раза

Штраф за неоплату в системе «Платон» проезда грузовиков полной массой более 12 т вырастет сразу в четыре раза. Это сделает экономически невыгодным игнорирование этой системы недобросовестными перевозчиками. С учетом сбоев, которые отмечаются в работе «Платона», от новых правил могут пострадать и компании, которые полностью оплачивают проезд своих грузовиков по дорогам, предупреждают эксперты. Подробности — в материале «Известий».

«Доверчивые водители превращаются в прямых преступников»

Рассказываем, как дальнобойщик вступил в сговор со злоумышленником, помог ему завладеть грузом и что случилось потом.

Последнее китайское: грузоперевозки в Азию неожиданно подешевели

Стоимость грузоперевозок на азиатском направлении снижается по всем видам транспорта. Опрошенные Forbes эксперты полагают, что эта тенденция может продержаться как минимум до марта. Такое положение дел играет на руку импортерам, но сами компании-перевозчики несут убытки

Биржа грузоперевозок ATI.SU выпустила исследование рынка автогрузоперевозок в странах СНГ

Исследование содержит ключевые показатели развития рынка грузоперевозок в России, Беларуси, Казахстане, Узбекистане, Кыргызстане и Армении в 2024 году. Так, исследование рынка за 2024 год содержит детальные данные о динамике грузоперевозок в России, Беларуси, Казахстане, Узбекистане, Кыргызстане и Армении. Оно показывает, как менялись спрос и стоимость доставки грузов на внутренних и международных направлениях, при этом динамика импорта и экспорта анализируется поквартально и в разрезе ключевых стран-партнеров. Кроме этого, в исследовании выделены основные тренды, которые оказывают влияние на рынок грузоперевозок в каждой стране.

Молчи, груз, молчи: штраф за неоплату «Платона» увеличили в четыре раза

Штраф за неоплату в системе «Платон» проезда грузовиков полной массой более 12 т вырастет сразу в четыре раза. Это сделает экономически невыгодным игнорирование этой системы недобросовестными перевозчиками. С учетом сбоев, которые отмечаются в работе «Платона», от новых правил могут пострадать и компании, которые полностью оплачивают проезд своих грузовиков по дорогам, предупреждают эксперты. Подробности — в материале «Известий».

Польша ужесточает контроль над санкционными товарами. Чего ждать белорусскому бизнесу

Сейм Польши одобрил законопроект, которым вводятся дополнительные требования к экспорту санкционных товаров через Россию и Беларусь. Сейчас законопроект находится в Сенате, где он должен быть рассмотрен и далее передан Президенту на подпись. Если не произойдет ничего неожиданного, документ вступит в силу примерно в середине марта.

Трудности перевоза: сферу автологистики может покинуть каждая вторая компания

Большие издержки, штрафы за перегруз, выросшие кредитные и лизинговые платежи могут привести к уходу в этом году с рынка автомобильных грузоперевозок до половины логистических компаний, считают в ассоциации «Грузавтотранс». Эксперты признают серьезные проблемы в отрасли, однако полагают, что столь глобального влияния на рынок они не окажут. Подробности — в материале «Известий».

Как повысить эффективность работы международных пунктов пропуска

Международный автомобильный пункт пропуска (МАПП) «Кани-Курган» уже стал одной из визитных транспортных карточек Амурской области. И, естественно, он вызывает интерес у бизнеса. Однако пропускная способность имеет определенный предел. Поэтому и возникают ситуации, когда желающих проехать через него гораздо больше, чем он может пропустить физически.

В Республике Дагестан обсудили развитие пунктов пропуска через государственную границу, расположенных в регионе

В рамках рабочей поездки в Республику Дагестан заместитель руководителя ФГКУ Росгранстрой Александр Ерохин обсудил с заместителем председателя правительства Ризваном Газимагомедовым вопросы развития пунктов пропуска через государственную границу.

Новый автомобильный пункт пропуска на границе с Китаем сможет принимать 1 млн человек в год

Параметры строительства пункта пропуска Большой Уссурийский (РФ) - Хэйсяцзыдао (КНР) обсудили в Хабаровском крае с участием представителей Росгранстроя.

В Узбекистане контроль за весом и габаритами транспорта передадут частному сектору.

Принято постановление Кабинета Министров РУз «О мерах по совершенствованию порядка передвижения по автомобильным дорогам крупногабаритных и большегрузных автотранспортных средств» от 28.10.2024 г. № 710. Об этом сообщает «Yuz.uz».

Сроки оплаты между Россией и Казахстаном в логистике выросли

Сроки проведения оплаты между Россией и Казахстаном в логистике в ноябре-декабре 2024 г. выросли на 24 % по сравнению с июлем того же года, рассказал РИА Новости директор европейско-азиатского направления «ПЭК: Global» Геннадий Чичин.

В Таджикистане усиливается контроль за перегрузом

С начала 2025 года в Таджикистане будет усилен контроль за движением на дорогах весогабаритных автомобилей. Для этого внесены поправки в Кодекс автомобильного транспорта РТ, которые обязывают водителей проходить весогабаритный контроль по требованию должностного лица. В случае несоблюдения норм погрузки на автотранспорте грузоотправители будут привлечены к административной ответственности.

Узбекистан увеличил сборы за въезд грузовиков из Туркменистана

В Узбекистане начали действовать новые ставки сбора за въезд грузовиков из-за рубежа, следует из закона о бюджете республики. Так, значительно выросли ставки для грузовиков из Туркменистана. За въезд автомобиля грузоподъемностью до десяти тонн придется заплатить $130 (было $50), грузоподъемностью 10-20 тонн — $180 (вместо $100), более 20 тонн — $250 (вместо $150).

«Сегодняшние реалии — это разворот грузопотоков на Восток и в Азию»

Страны ЕАЭС обсуждают с Азербайджаном, Бахрейном, Ираном, Индией, Катаром, Кенией, ОАЭ, Оманом, Саудовской Аравией и Узбекистаном их участие в развитии транспортного коридора «Север — Юг», сообщил «Известиям» министр по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбек Кожошев. Дискуссия ведется как в двухстороннем формате, так и на площадке Евразийской экономической комиссии. Основная задача — выстроить «бесшовную» логистику. В союзе активно развивают цифровизацию в железнодорожном, автомобильном и авиатранспорте. В частности, стороны прорабатывают возможность внедрения информационной базы данных авиационных событий на пространстве ЕАЭС для систем управления безопасностью полетов стран союза. О расширении транспортных коридоров в 2025-м и сотрудничестве союза с третьими государствами - в эксклюзивном интервью Арзыбека Кожошева «Известиям».

Сегодняшние реалии — это разворот грузопотоков на Восток и в Азию

Страны ЕАЭС обсуждают с Азербайджаном, Бахрейном, Ираном, Индией, Катаром, Кенией, ОАЭ, Оманом, Саудовской Аравией и Узбекистаном их участие в развитии транспортного коридора «Север — Юг», сообщил «Известиям» министр по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбек Кожошев. Дискуссия ведется как в двухстороннем формате, так и на площадке Евразийской экономической комиссии. Основная задача — выстроить «бесшовную» логистику. В союзе активно развивают цифровизацию в железнодорожном, автомобильном и авиатранспорте. В частности, стороны прорабатывают возможность внедрения информационной базы данных авиационных событий на пространстве ЕАЭС для систем управления безопасностью полетов стран союза.

В России прогнозируется снижение продаж новых грузовых автомобилей в 2025 году

Эксперты агентства «АВТОСТАТ» в рамках мероприятия Analytic Day рассказали, что будет происходить с российским рынком новых грузовых автомобилей в 2025 г. Согласно собственному прогнозу агентства, продажи грузовиков с большой долей вероятности снизятся.