24 января текущего года состоялась коллегия Департамента «Белавтодор», в ходе которой были подведены итоги работы дорожной отрасли в 2006 году и определены задачи на 2007 год.

Объем автомобильного грузового транзита в 2006 году составит 7,9 млн тонн.

Как заявил начальник управления организации таможенного контроля Государственного таможенного комитета Беларуси Сергея Борисюка, после встречи руководителей таможенных органов Беларуси, Литвы и Латвии 17 ноября текущего года, посвященной проблеме очередей, общий товаропоток через белорусско-литовскую границу увеличился по сравнению с серединой ноября на 19,7%.

Посольство Беларуси в Варшаве призывает граждан нашей страны при въезде на территорию Польши быть бдительными.

Латвия заинтересована в хороших добрососедских отношениях с Беларусью, в развитии туристического сотрудничества, поэтому будет выступать за снижение стоимости шенгенской визы для белорусов. Такое мнение выразил директор Агентства по развитию туризма Латвии Улдис Витолиньш, комментируя предстоящее увеличение стоимости шенгенской визы до 60 евро.

Одобренный проект Таможенного кодекса Республики Беларусь внесен на рассмотрение Национального собрания Советом Министров Республики Беларусь и принят Палатой представителей Национального собрания 7 декабря текущего года.

За январь-ноябрь 2006 года в Беларуси организациями транспорта общего пользования выполнены перевозки в объеме 197,9 млн тонн. Рост по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составляет 7%.

Президент Беларуси считает успешным развитие торгово-экономических отношений с Ярославской областью России в сфере реализации совместных проектов в области дизельного автомобилестроения.

Только автомобильным транспортом за этот год через республику перевезено 8 миллионов тонн грузов. Для сравнения, у наших южных и северных соседей этот показатель в среднем в два с половиной раза ниже.

В январе-октябре 2006 года в странах СНГ рост объема перевозок грузов предприятиями транспорта (без трубопроводов) по сравнению с соответствующим периодом прошлого года составил в среднем 7%.

Грузопоток через пункт таможенного оформления "Каменный лог" (Гродненская область) на белорусско-литовской границе в январе-октябре текущего года увеличился на 25% по сравнению с аналогичным периодом минувшего года.

Новые розничные цены на нефтепродукты, реализуемые через АЗС, составляют: бензин А-76 (Н-80) — 1 400 рублей за 1 литр (+ 4,5%), бензин А-92 — 1 760 рублей (4,8%), бензин А-95 — 2 000 рублей (4,7% ), дизельное топливо — 1 400 рублей (4,5% ).

Палата представителей ратифицировала сегодня на сессии Соглашение об обеспечении уплаты таможенных платежей путем внесения на счет таможенного органа денежных средств или путем использования гарантий банков при перемещении товаров под таможенным контролем между таможенными органами государств-членов Евразийского экономического сообщества.

Литовская сторона подтвердила информацию о том, что с 1 января 2007 для белорусов сохранится размер применяемых в настоящее время ставок консульских сборов за выдачу виз гражданам (5 евро за однократную визу и 25 — за многократную).

На белорусско-литовской границе открылся пункт пропуска «Котловка»В то время, как на КПП соседних стран выстраиваются километровые очереди большегрузных фур, обновление «Котловки» стало символичным. По словам председателя ГТК Беларуси Александра Шпилевского, наша страна готова помочь своим соседям разгрузить очереди, и призвал дальнобойщиков не бояться ехать через Беларусь.

Премьер-министр Беларуси Сергей Сидорский опроверг появившиеся в ряде СМИ утверждения о повышении Беларусью тарифов на транзит автомобильного транспорта, что, якобы, повлекло за собой возникновение очередей на российско-латвийской границе.

Меры по предотвращению ввоза в Беларусь некачественной контрафактной кондитерской продукции и спиртосодержащих жидкостей приняты Государственным таможенным комитетом "вне зависимости от страны происхождения". Об этом говорится в официальном пресс-релизе ГТК, распространенном 15 ноября.

Эту работу осуществляют сегодня 1 500 транспортно-экспедиционных предприятий. Государству они приносят ощутимую прибыль. Однако, как утверждают специалисты, возможностей гораздо больше.

Об этом БелаПАН заявил заместитель начальника управления содержания дорожной сети департамента "Белавтодор" Александр Головнев.

Беларусь изучает возможность создания цепочки опорных пунктов экспорта товаров и в рамках этой стратегии не исключает, что белорусский транзит в Латвии будут обслуживать стивидорные и экспедиторские компании с чисто белорусским капиталом.