Обзор СМИ

30.11.2023

«Дефект не устранен»: власти Курганской области признали, что весовая рамка на дороге Шадринск — Ялуторовск неисправна

Власти признали, что автоматический пункт весогабаритного контроля на дороге Шадринск — Ялуторовск не работает. В департаменте строительства, госэкспертизы и ЖКХ Курганской области в ответе на запрос 45.RU пояснили, что подрядчик должен устранить дефект.

27.11.2023

Неравный дальнобой: в Польше грозят полностью заблокировать КПП с Украиной

Протест польских дальнобойщиков расширяется: теперь грузоперевозчики угрожают заблокировать все КПП с Украиной до выполнения их требований. Ситуация на границе складывается критическая, там стоят сотни грузовиков, польские работники требуют отменить льготы, предоставленные Киеву и спровоцировавшие падение цен на услуги грузоперевозок. Ситуация развивается на фоне неопределенности в польской политике, однако вряд ли она сильно изменится после прихода к власти Дональда Туска, считают эксперты. О том, что происходит на польско-украинской границе, — читайте в материале «Известий».

23.11.2023

Категорийный отказ: перевозчики столкнулись с нехваткой дальнобойщиков

В филиале Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) по УрФО обратились с письмом к Минтрансу и Торгово-промышленной палате (ТПП) с предложениями, которые помогут решить проблему нехватки водителей. Дальнобойщиков действительно мало — эксперты оценивают дефицит в 23%, или примерно в полмиллиона человек. Более того, средний возраст работников компаний-грузоперевозчиков достиг 50–55 лет, и в отрасли ожидают, что проблема станет критической уже через несколько лет. Подробности — в материале «Известий».

20.11.2023

«Пробиваем потолок каждый день»: шантаж, торг и принятие на рынке складов

Аренда складов дорожает с начала года, свободных площадей нет. Сформировался многомиллионный навес нереализованного спроса, за которым не успевает предложение. Это позволяет собственникам складов давить на арендаторов. Есть ли предел росту арендных ставок и почему склады стали так нетипично востребованы — разбирался Forbes

17.11.2023

В Литве порадовались результатам борьбы со сдачей дальнобойщиков «в аренду»

Ужесточение в Литве проверок водителей-дальнобойщиков, которых «сдают в аренду» иностранным компаниям, дало первые положительные результаты, сообщает пресс-служба Департамента миграции балтийской республики. Ведомство ужесточило проверки подозрительных компаний и приняло дополнительные меры контроля после состоявшегося в начале сентября межведомственного совещания, направленного на предотвращение нечестного найма работников в транспортной сфере.

16.11.2023

Тенденции и туманные перспективы. Что ждёт рынок комтранса в 2024 году?

После турбулентности 2020–2022 годов — сначала из-за пандемии, недостатка полупроводников, а затем и ухода «Большой европейской семёрки» — нынешний год на рынке коммерческого транспорта в России стал годом изобилия. Рынок, воодушевлённый широким предложением, отреагировал вполне адекватно — ростом продаж

Тестирование беспилотных перевозок между Москвой и Петербургом может затянуться

Беспилотные тягачи уже доставляют грузы между Москвой и Петербургом в тестовом режиме. Но из–за особенностей рынка такое тестирование может растянуться на годы.

09.11.2023

Ни водителей, ни автовозов: автопроизводители переходят на новую схему продаж из-за проблем с логистикой

Рост расходов на перевозки вынудил некоторых отечественных автопроизводителей вспомнить схемы продаж, которые были популярны четверть века назад. Покупателям предлагается самостоятельно забрать машину с завода. Эксперты сходятся во мнениях, что такой подход отбрасывает авторынок в прошлое. Относительно потенциального роста криминала в отношении покупателей их оценки расходятся. Подробности — в материале «Известий».

07.11.2023

Ставим эксперимент на М-10 и М-11: где на грузовике быстрее и выгоднее?

Пользоваться платными дорогами или нет – решение каждого. Кто-то скажет дорого, а кто-то – выгодно, потому что быстрее и спокойнее. Чтобы расставить все точки над «и», Госкомпания «Автодор» и транспортная компания ITECO провели совместный эксперимент «Нам по пути» с участием грузовиков «КамАЗ».

06.11.2023

Как два грузовика доставляли 76-метровую пихту для флагштока

Этот великий подвиг произошел в 1958 году в Ванкувере, Канада. История начинается с заказа Королевского ботанического сада в Англии, которому требовался ствол достаточной длины, чтобы его можно было использовать в качестве флагштока. Для этих задач была выбрана и срублена внушительная пихта Дугласа (дерево из семейства сосновых). Её пришлось везти в порт, чтобы погрузить на корабль и отправить в Англию.

02.11.2023

Китайские тягачи в России – как меняется цена и стоит ли их покупать?

Совсем недавно мы опубликовали мнение руководителей крупного автотранспортного предприятия о том, какие тягачи сегодня наиболее выгодны при обновлении парка. Сегодня выслушаем мнение автоперевозчиков и производителей автомобилей о том, как и почему меняется стоимость китайских грузовиков, и какие проблемы приходится решать при их сервисном обслуживании.

01.11.2023

«Цифра» вытесняет «пластик»: что приходит на смену топливным картам и о чём нужно знать перевозчикам

Мобильные приложения потеснили привычные топливные карты. Каковы их преимущества, почему владельцы автопарков не торопятся переходить на «цифру» и как будут заправляться фуры в 2030 году?

27.10.2023

Рынок складов в странах СНГ испытывает нехватку свободного предложения

Аналитики NF Group провели исследование рынка складской недвижимости стран СНГ и отметили снижение доли свободных площадей на наиболее крупных складских рынках до минимальных значений. При этом в странах с объемом предложения менее 100 000 кв. м вакантные площади вовсе отсутствуют. Самые высокие арендные ставки фиксируются в Центральной Азии – их средневзвешенные значения соответствуют 124–140 $/кв. м/год без НДС для объектов класса A. В Беларуси ставка на свободные площади аналогичного класса составляет 78 $/кв. м/год, в Азербайджане – 60 $/кв. м/год. Схожая ситуация со стоимостью ответственного хранения и оказания 3PL-услуг: по результатам III квартала 2023 года в Беларуси и Азербайджане средняя ставка составляет 86 $/плм/год, в других странах – более 100 $/плм/год. Отмечается рост активности российских маркетплейсов ¬ Ozon и Wildberries, которые арендуют площади, участвуют в проектах built-to-suit либо строят собственные распределительные центры. Прогнозный объем ввода качественной складской недвижимости в исследованных странах до конца 2023 года составляет порядка 161 тыс. кв. м.

25.10.2023

Глава ФТС — о том, как «необъявленная война» изменила работу таможни

С марта 2022 года против России ввели шесть пакетов американских и 11 пакетов западноевропейских санкций, чтобы нарушить нормальную работу финансовых институтов, дестабилизировать деятельность правительства, осложнить жизнь предприятиям и людям. По сути, это необъявленная война. Основной удар был нанесен по внешней торговле, чтобы парализовать систему международных расчетов, разрушить сложившиеся за десятилетия транспортно-логистические цепочки и запугать торговых партнеров России вторичными санкциями, а в результате заблокировать каналы российского экспорта и отрезать страну от рынков современной высокотехнологической продукции.

23.10.2023

В Саудовской Аравии переходят на стандарты IRU: для чего это нужно?

Компания Almajdouie Logistics стала первым поставщиком логистических услуг в Саудовской Аравии, принявшим программу грузовых перевозок IRU RoadMasters. Договор подписан вчера в Эр-Рияде между IRU и главным исполнительным директором Almajdouie Logistics Мохаммедом Али Альмадждуи. Это стратегическое партнерство повысит эффективность деятельности Almajdouie Logistics и обеспечит соответствие ее водителей международным стандартам.

20.10.2023

Минтранс планирует провести комплексную модернизацию 13 пунктов пропуска на российско-китайской границе и 7 пунктов на монгольской

Комплексная модернизация пунктов пропуска на российско-китайской границе и российско-монгольской границе будет проведена до 2026 года. Об этом рассказал в ходе XXXII Пленарного заседания Международного Координационного совета по трансъевразийским перевозкам (КСТП) заместитель министра транспорта РФ Валентин Иванов.

19.10.2023

Тяжкий груз: тягачи из Китая подорожали на 30% с начала года

Стоимость китайских грузовиков с начала года выросла минимум на 30%, сообщили «Известиям» представители отрасли. На цены повлияли изменение курса рубля по отношению к юаню и ставка утилизационного сбора на иностранную технику, которая с 1 августа 2023 года выросла в 1,7 раза. Кроме того, возникла проблема с обслуживанием грузовиков, так как число их дистрибьюторов растет быстрее, чем сеть дилерских центров с экспертизой и ресурсами для ремонта тягачей, рассказали эксперты.

18.10.2023

«Китай уже не тот, что раньше»: обзор марок грузовых шин из Поднебесной

Сколько стоят грузовые шины из Китая, что за компании их производят и можно ли им доверять?

13.10.2023

В Беларуси больше чем в 2 раза вырос спрос на импортные перевозки

В Беларуси резко увеличился спрос на импортные перевозки: +126 % по сравнению с тем же периодом прошлого года. При этом большую часть грузов везут из России. Экспорт тоже демонстрирует рост, хоть и менее впечатляющий: +19 %. Растут на международных направлениях и цены. Такие данные приводит «Биржа автомобильных грузоперевозок ATI.SU», на основе внутренней аналитики за 3-й квартал 2023 г.

10.10.2023

Новый русский: обзор тягача «Валдай 45»

Появление этого автомобиля на рынке можно считать знаковым событием. Ведь привлекательные качества «Валдай 45» и мощная послепродажная поддержка, гарантированная крупнейшим дистрибьютором российской коммерческой техники в РФ и странах ближнего зарубежья, способны сделать его настоящим бестселлером.

Новости 141 - 160 из 2423
Начало | Пред. | 6 7 8 9 10 | След. | Конец