В Беларуси больше чем в 2 раза вырос спрос на импортные перевозки

В Беларуси резко увеличился спрос на импортные перевозки: +126 % по сравнению с тем же периодом прошлого года. При этом большую часть грузов везут из России. Экспорт тоже демонстрирует рост, хоть и менее впечатляющий: +19 %. Растут на международных направлениях и цены. Такие данные приводит «Биржа автомобильных грузоперевозок ATI.SU», на основе внутренней аналитики за 3-й квартал 2023 г.

В третьем квартале этого года количество размещенных на «Бирже ATI.SU» заявок на перевозку в Беларусь из других стран увеличилось на 26 % по сравнению со вторым кварталом и на 126 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Вслед за спросом растут и цены (на 19 % в годовом выражении).

Тенденцию определяет Россия: +27 % по сравнению со вторым кварталом и +149 % по сравнению с тем же периодом 2022-го.Вырос спрос и на доставку грузов из Казахстана и Китая – на 16 % и 44 % соответственно по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Польша и Германия, по известным причинам, показали снижение в годовом выражении. Но стоит отметить любопытный факт: по сравнению со вторым кварталом 2023 г. эти две европейские страны показали небольшой восстановительный рост.

«Интерес к доставке грузов из России понятен и закономерен – таким образом белорусские перевозчики компенсируют потерю европейских грузов. А на фоне серьезной нехватки водителей большегрузов в этой соседней стране и увеличении ставок, работа на этом направлении становится выгодной для белорусов», – комментирует директор компании представителя «Биржи грузоперевозок ATI.SU в Беларуси» Татьяна Солдатенко.

В экспортных перевозках динамика более сдержанная. По итогам третьего квартала количество заявок на перевозки из Беларуси в другие страны сократилось на 5 % по сравнению со вторым кварталом, но в годовом выражении – выросло на 19 %.

По абсолютным цифрам здесь тоже лидирует Россия – основное количество перевозок совершается именно в эту страну и в третьем квартале 2023 г. спрос на перевозки в этом направлении вырос на 21 % по сравнению с тем же периодом прошлого года. Однако динамика внушительнее выглядит у Казахстана – +48 %. Что касается цен на перевозки из Беларуси в другие страны, то они за год увеличились примерно на 30 %.

«Перевозки в Казахстан – это скорее всего перевозки европейских грузов, которые в статистике «Биржи» номинально становятся белорусскими после процедур перецепки/перегрузки на нашей границе со странами ЕС. Следует отметить, что с 9 октября Казахстан вновь ввел ограничения на перевозки перецепленных и перегруженных товаров из Беларуси, и вероятно в следующем квартале динамика будет не столь внушительной. Белорусским перевозчикам в целом станет сложнее работать с европейскими грузами, ведь через Казахстан пролегает много транзитных маршрутов и белорусские перевозчики работали по этим направлениям доставляя туда грузы от европейских границ. Теперь же такой возможности у них не будет», – говорит Татьяна Солдатенко.

Что касается внутренних перевозок, то здесь количество заявок незначительно сократилось по сравнению со вторым кварталом: -6 %. Однако в сравнении с аналогичным периодом прошлого года отмечается огромный рост: +154 %. Но цифры на внутреннем рынке скорее демонстрируют развитие самой «Биржи ATI.SU» в стране – пользоваться этой онлайн-площадкой стали чаще, ведь поиск партнеров на внутренние перевозки по Беларуси и для перевозчиков, и для грузовладельцев бесплатен. Ставки на грузоперевозки по Беларуси за год подросли всего на 8 %, что плюс-минус соответствует инфляции.