Беларусь. О развитии придорожного сервиса.

На сегодняшний день на автомобильных дорогах Республики Беларусь функционирует 1121 платных объектов придорожного сервиса (350 автозаправочных станций, 508 пунктов питания, 95 пунктов постоя, 105 станций технического обслуживания, 63 охраняемые стоянки).

В государственной собственности находится 31,3% объектов придорожного сервиса, в частной собственности 66,1% объектов, в иностранной собственности 2,6% (ИП «ЛУКОЙЛ-Белоруссия», ИП «Юнайтед»). В количественном отношении обеспеченность объектами придорожного сервиса по основным автодорогам, соединяющим Республику Беларусь с соседними государствами, достаточно высокая. В соответствии с европейскими требованиями обеспеченность АЗС составляет 76%, СТО – 66%, пунктов постоя – 94%, пунктов питания – 92%, площадок отдыха – 95%.

Наиболее обеспеченным объектами придорожного сервиса является трансъевропейский транспортный коридор №2 (направление запад-восток) Берлин – Варшава – Минск – Москва – Нижний Новгород. Автомобильная дорога М-1/Е 30 Брест (Козловичи) - Минск - граница Российской Федерации (Редьки).

Среднегодовая средневзвешенная суточная интенсивность движения составляет 6000 авт./сут. На сегодняшний день у автомобильной дороги М-1/Е 30 Брест (Козловичи) - Минск - граница Российской Федерации (Редьки) в пределах контролируемой зоны размещается 187 платных объектов придорожного сервиса, то есть на каждые 10-15 км один объект с двумя, четырьмя видами услуг, которые представлены в первую очередь автозаправочными станциями, пунктами питания, гостиницами или кемпингами, станциями технического обслуживания и пунктами шиномонтажа, охраняемыми стоянками: 39 – АЗС, 64 - пунктов питания, 8 - гостиницы, мотели, 12 – СТО, 26 – охраняемые стоянки.

Министерством транспорта и коммуникаций, совместно с заинтересованными в 2005 году, разработан «План развития объектов придорожного сервиса на основных автомобильных дорогах Республики Беларусь на 2006-2007 годы», который утвержден Заместителем Премьер-министра Республики Беларусь Гапеевым В.И. и в настоящее время служит основным документом в данном вопросе.

В соответствии с Планом владельцами объектов придорожного сервиса предусматривается строительство и реконструкция 54 объектов на основных автомобильных дорогах Республики Беларусь (АЗС, кафе, площадки отдыха и т.п.). Разработана Генеральная схема развития придорожного сервиса на автомобильных дорогах до 2010 года с учетом данных, полученных от заинтересованных организаций (концерн «Белнефтехим», Министерство торговли, Белкоопсоюз, областные исполнительные комитеты). Для создания развитой сети автозаправочных станций и улучшения снабжения потребителей горюче-смазочными материалами, разработана и постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30 марта 2004 года №349 одобрена Программа развития сети автозаправочных станций в Республике Беларусь на период до 2010 года.

В целях реализации данной Программы принят Указ Президента Республики Беларусь от 12 января 2005 года №11 «О некоторых вопросах развития сети автозаправочных станций», предусматривающий предоставление юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям земельных участков под строительство автозаправочных станций в городе Минске, городах областного подчинения, в придорожной полосе кольцевой дороги вокруг Минска, путем проведения областными и Минским городским исполнительными комитетами аукционов на право заключения договоров аренды. Особое внимание уделяется модернизации существующих автозаправочных станций, построенных 10 и более лет назад, которые морально и физически устарели.

Построенные в последнее время в Беларуси АЗС отвечают современным эстетическим, технологическим, экологическим и противопожарным требованиям, многие из них оснащены оборудованием для заправки автотранспорта сжиженным газом, оборудованы дополнительными объектами придорожного сервиса: магазинами, кафе, мойками, станциями технического обслуживания.

Постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 6 апреля 2006 г. №468 утверждена Программа «Дороги Беларуси» на 2006 – 2015 годы, которая включает задание, программные проекты и мероприятия по развитию придорожного сервиса.

В качестве ответственных за исполнение в объемах, предусмотренных Программой, выступают: облисполкомы, Минторг, Белкоопсоюз, Минтранс, концерн «Белнефтехим» с привлечением частного капитала и при наличии возможностей привлечения денежных ресурсов юридических лиц. В результате увеличения количества объектов придорожного сервиса в 2015 г. среднее расстояние между ними составит: пункты питания – 30 км; АЗС – 39 км; СТО – 70 км; пункты постоя – 124 км, что будет соответствовать рекомендациям СНиП, Европейским соглашением о международных автоперевозках (СМА) и соглашением о трансъевропейской автомагистрали (ТЕМ) в части расстояний между объектами придорожного сервиса.