О мерах по повышению безопасности дорожного движения

Указ Президента Республики Беларусь от 28 ноября 2005г. № 551 "О мерах по повышению безопасности дорожного движения"

Президент Республики Беларусь 28 ноября подписал Указ № 551 "О мерах по повышению безопасности дорожного движения" (далее - Указ).

В соответствии с Указом Правила дорожного движения впервые утверждены на уровне Главы государства. Данные Правила приняты по итогам их всенародного обсуждения, в результате которого изучено более 1,5 тысячи предложений граждан, общественных объединений, высших учебных заведений, иных организаций.

Новые Правила дорожного движения вводятся в действие с 1 января 2006 г.

Новациями Правил являются нормы, направленные на упорядочение движения маршрутных транспортных средств; наведение порядка с хаотичными обгонами автомобилей; создание дополнительных гарантий безопасности пешеходов при их вынужденном нахождении на проезжей части дороги и движении по проезжей части дороги в темное время суток.

Среди существенных нововведений в ПДД можно отметить запрет занимать вне населенных пунктов левые полосы движения при свободных правых (сейчас - водители транспортных средств (ТС) должны вести ТС "по возможности" ближе к правому краю проезжей части). Кроме того, при трех и более полосах движения в одном направлении запрещается производить перестроение на крайнюю правую полосу движения в целях опережения по ней, причем как в населенных пунктах, так и вне их.

Уточняется, что перестроение ТС не должно приводить к резкому торможению ТС, движущихся по полосе дороги, на которую осуществляется перестроение. Если на дороге, имеющей две и более полосы движения в одном направлении, из-за препятствия на одной из них образовался затор, водитель каждого транспортного средства, движущегося по соседней полосе движения, должен дать возможность перестроиться на его полосу одному из стоящих в заторе транспортных средств. Запрещается перестроение ТС на перекрестке, кроме перекрестка, на котором организовано круговое движение.

С 1 апреля 2006 г. устанавливается запрет на участие в дорожном движении транспортных средств с тонированным ветровым стеклом и стекла которых тонированы с нарушением других требований государственного стандарта (степень светопропускания передних боковых стекол менее 70 процентов, а остальных стекол - менее 60 процентов).

Согласно Указу предусматривается также осуществление ряда организационно-практических и контрольных мероприятий в сфере повышения безопасности дорожного движения.

С 1 февраля 2006 г. разрешения на допуск транспортных средств к участию в дорожном движении будет выдаваться республиканским унитарным сервисным предприятием "Белтехосмотр" Министерства транспорта и коммуникаций по месту прохождения государственного технического осмотра этих транспортных средств. Таким образом, технический осмотр транспортных средств и выдача сертификатов о их допуске к участию в дорожном движении с 1 февраля 2006 г. будет проводится по принципу "одного окна", и владельцу транспортного средства не нужно будет дополнительно обращаться за получением указанного сертификата в территориальный орган ГАИ.

В соответствии с документом будут приняты меры по повсеместному оборудованию на пешеходных переходах конструктивно выделенных над проезжей частью дороги островков безопасности взамен не обеспечивающих надлежащую безопасность пешеходов островков безопасности, обозначенных при помощи линий дорожной разметки.

До 1 июня 2006 г. будет проведена комплексная проверка деятельности автошкол по подготовке водителей и с 1 июля 2006 г. введена обязательная сертификация их деятельности в Национальной системе подтверждения соответствия Республики Беларусь.

Указом установлено, что обучение управлению механическим транспортным средством категории "B" производится не менее чем в трехмесячный срок по 220-часовой единой программе подготовки водителей механических транспортных средств данной категории, включающей 40-часовое обучение практическому вождению автомобиля. При этом размер платы за обучение управлению механическим транспортным средством, за сдачу квалификационных экзаменов (теоретического и практического) на право управления механическим транспортным средством и за проведение государственного технического осмотра транспортного средства определяется Советом Министров Республики Беларусь.

До 1 сентября 2006 г. учреждения образования обязаны обеспечить включение в учебные программы изучение Правил в объеме требований, предъявляемых к пешеходам, пассажирам, водителям велосипедов, мопедов, гужевых транспортных средств.

Указом также предусмотрена организация массового производства световозвращающих элементов, предназначенных для обозначения пешеходов при их движении по проезжей части дороги в темное время суток, и информирование населения о необходимости применения данных световозвращающих элементов.