Транспортные компании констатируют оживление на рынке грузоперевозок. Ставки подросли, вслед за ними повысилась и рентабельность работы, однако сохраняется проблема задержки платежей.

После очередных «кровавых» переговоров с польской стороной о разрешениях на грузоперевозки началась временная передышка. Временная потому, что этих разрешений, «дозволов», выдано немного и впереди явно ждет новый кризис. Но калининградские транспортные компании неожиданно увидели во всем этом хорошее. Что именно и на чем пока сердце успокоилось — в материале «Нового Калининграда».

16-е расширенное заседание комитета логистики и перевозок президиума НПП РК «Атамекен» состоялось 13 сентября. Заседание прошло под председательством председателя комитета, президента АО «НК «Казахстан темiр жолы» Каната Алпысбаева с участием заместителя председателя правления НПП РК «Атамекен» Ельдоса Рамазанова, вице-министра по инвестициям и развитию РК Романа Скляра, членов комитета, представителей отраслевых ассоциаций, бизнес-сообщества и госорганов.

Местом проведения финала X конкурса профессионального мастерства водителей магистральных автопоездов в этом году был избран Брест. 8 и 9 сентября здесь, на площадке СП «Веставто» ОАО собрались лучшие водители-международники страны…

День таможенника в Беларуси ежегодно отмечают 20 сентября. Накануне профессионального праздника корреспондент БЕЛТА побеседовала с Председателем Государственного таможенного комитета Юрием Сенько о процессе адаптации Таможенного кодекса ЕАЭС к национальному законодательству, оптимизации таможенных органов, оптимальном времени прохождения таможенных процедур и других направлениях работы. 

Польская сторона в ходе обсуждения с РФ транспортных перевозок намерена добиться удовлетворительных для республики условий. Об этом заявил телеканалу Telewizja Republika заместитель министра инфраструктуры и строительства Польши Ежи Шмит, отправляющийся на переговоры в Москву.

В России введут обязательную электронную накладную для автоперевозок. Минтранс уже приступил к подготовке нормативных актов для этого. 

Что выгоднее Армении, Беларуси, Казахстану и Кыргызстану — самостоятельно заключать торговые соглашения с третьими странами или ориентироваться на переговоры, которые ведет ЕАЭС? Конкурирует ли китайский проект "Экономический пояс шелкового пути" с союзными интеграционными инициативами? На вопросы Sputnik отвечает Вероника Никишина, член Коллегии (министр) по торговле Евразийской экономической комиссии.

На автомобильной площадке СП «Веставто» ОАО в Бресте 8-9 сентября пройдет финальная часть X конкурса профессионального мастерства водителей магистральных автопоездов.

Минздрав Беларуси опубликовал в августе информацию о необязательном характере санпаспорта на транспорт для перевозок продовольствия. В письме говорится об отсутствии в законодательных актах обязательных норм по получению санитарного паспорта для перевозок продовольствия. В качестве примера приводятся санитарные правила и нормы, утвержденные постановлениями Министерства здравоохранения, а также Таможенные регламенты Таможенного союза (pismo_minzdrav_sanitarny_pasport.pdf )

Минздрав сообщает, что получать санпаспорт при перевозке продуктов питания не обязательно. Однако в этом же письме он напоминает, что санитарно-гигиеническую экспертизу никто не отменял. Проект TransinfoNews решил разобраться на практике, какие документы получает перевозчик перед началом рейса с продовольствием.

Брестскую область на соревнованиях, уже в десятый раз проводимых под эгидой Белорусской ассоциации международных автомобильных перевозчиков (БАМАП), будут представлять ООО «Белтрансконсалт», СП «Веставто» ОАО, СП «Курс» ООО и УП «Березаавтотранс». Одним из главных претендентов на победу является команда «Белтрансконсалта».

24–26 августа на площадке Всемирной выставки «Астана ЭКСПО-2017» прошел международный форум «Евразийская неделя». Ежегодный саммит государств – членов Евразийского экономического союза направлен на развитие экономики, инвестиционного и экспортного потенциала стран ЕАЭС.

Автомобильные перевозки являются динамично развивающимся и наиболее рыночно ориентированным видом транспорта. За два года с начала функционирования Евразийского экономического союза (ЕАЭС) объем перевозок автомобильным транспортом увеличился на 4%, а грузооборот – на 7%. Положительная динамика продолжается и в этом году. Так, за первое полугодие 2017 года объем перевозок грузов вырос на 2%, а грузооборот – на 3,2%. Об этом рассказал член Коллегии (министр) по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Адамкул Жунусов на совместной с Международным союзом автомобильного транспорта (МСАТ) конференции «Автомобильный транспорт: новые возможности для укрепления евразийской интеграции». Мероприятие прошло в рамках международного форума «Евразийская неделя».

Использование цифровых технологий в сфере транспорта и реализация крупных инфраструктурных проектов – залог успешного развития транспортных систем всех государств-членов Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Эти процессы будут способствовать формированию общего рынка транспортных услуг и единого транспортного пространства в Союзе. При этом цифровые технологии будут внедряться на всех этапах перевозки грузов, как заявил член Коллегии (министр) по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) Адамкул Жунусов на конференции «Драйверы развития транспорта: цифровая трансформация и сопряжение ЕАЭС с ЭПШП», которая прошла в рамках международного форума «Евразийская неделя».

В законодательстве есть ряд мер воздействия на должника, которые помогают ему «найти» средства для погашения задолженности по исполнительному производству — после того, как суд вынес решение о взыскание долга. Какие из этих норм действуют, а какие нет? Как ускорить процесс возврата средств, работая с судебными исполнителями? Поясняют Алексей Корочкин, старший партнер юридической группы «Бюро24» и Виталия Дюсова, начальник аналитического отдела Образовательного центра «Профессиональный интерес».

Многие компании, которые проходят проверки налоговой инспекции и других ведомств, задумываются: соглашаться с выводами или возражать против штрафов и других мер. В каких случаях это целесообразно делать — несколько рекомендаций и примеров от Екатерины Рыкуновой, эксперта по налогам компании «Финансовая лаборатория».

Увеличение взаимной и внешней торговли товарами в Евразийском экономическом союзе (ЕАЭС) наблюдается на протяжении всей первой половины этого года, что свидетельствует об устойчивом экономическом росте в странах Союза.

В России с 28 апреля нынешнего года вступили в силу поправки в закон об ОСАГО, согласно которым компенсировать ущерб страховщики должны ремонтом автомобиля, а не деньгами…

Ситуации, связанные с хищением многомиллионного груза путем мошеннических действий, знакомы многим участникам рынка грузоперевозок. Количество эпизодов, связанных с хищением груза путем мошеннических действий в различных регионах РФ продолжает оставаться на высоком уровне. Об этом уже заявляют как сотрудники МВД, так и представители грузовладельцев, страховых компаний и экспедиторов.

О том, с какой легкостью «джентльмены удачи» производят внедрение в цепь поставок товаров и почему им это удается, специально для ИА РЖД-Партнер.ру рассказал заместитель директора ООО «КОНТРОЛЬ РИСКОВ» Алексей Кожевников.