Рейтинг Doing Business-2016 показал, что Россия по ведению бизнеса занимает 51-е место среди 189 стран. Наибольшее падение произошло по показателю "Мировая торговля", где Россия опустилась до 170-го места. С момента создания "дорожных карт" по этому показателю Россия даже ухудшила свои позиции - так, в 2012 году мы занимали 162-е место, а в этом году уже только 170-е.

15 ноября 2015 года в России началось взимание платы за проезд дальнобойных грузовиков по федеральным трассам. Перевозчики обещают рост цен, банкротство мелких игроков и большую неразбериху с внедрением новой системы.

Правительство Ульяновской области объявило, что разрабатывает собственный проект регионального закона о взимании платы за проезд большегрузного автотранспорта, который будет так же основываться на системе «Платон», адаптированной к региону. Чиновники объясняют это необходимостью пополнения бюджета дорожного фонда, поскольку ремонт и содержание региональных автодорог с каждым годом требуют все больше средств. В ассоциации «Радор» поясняют, что рано или поздно на это перейдут все регионы России, однако некоторые не намерены торопиться, желая пустить транспортные потоки через свои территории.

Взимание платы за проезд – это наиболее проблемное место существующих в России платных дорог. На пропускных пунктах всё время образуются пробки. Решить проблему может создание безбарьерной системы оплаты проезда, разработку которой запустил «Автодор». Неплательщиков в госкомпании хотят штрафовать на 5 тыс. руб., внеся поправки в КоАП.

Иногда доставить стандартный груз из точки А в точку Б по территории одной страны – задача не из легких. О том, как перевозятся негабаритные грузы по территории сразу нескольких государств, РЖД-Партнеру рассказала директор офиса Nawinia в Берлине Людмила Шумахер.

О радикальных изменениях клиентской ориентации «Инфоркома» за последние два года уже знают не только те, кто пользуется услугами компании. Для того, чтобы поговорить о растущей популярности карт «Инфоркома» среди предприятий, выполняющих госзаказ, о возвращении в новом облике топливных талонов и о многом другом мы встретились с генеральным директором компании «Инфорком» Михаилом Никиным.

В среду, 11 ноября, как минимум 200 фур перекроют федеральные трассы в Московском регионе в знак протеста против введения в России платы за проезд грузовых автомобилей весом более 12 т. Об этом «Известиям» сообщил председатель Межрегионального профсоюза водителей-профессионалов Александр Котов.

С детских лет и до полувека жизни у меня образ водителя-дальнобойщика ассоциируется с моим дядей —  Олегом Лукшей, который всю свою трудовую биографию посвятил работе шофера- профессионала. Он в свое время исколесил весь Советский Союз, пропадая в затяжных рейсах порой по несколько недель. Дядя Олег на пике своей «дальнобойной карьеры» навсегда запомнился мне как зрелый, мужественный человек, с гордой осанкой и прямым проницательным взглядом.

День автомобилиста и дорожника на предприятиях отрасли отмечали по-разному. Парк ОАО «Белмагистральавтотранс» и УП «АТЭП-11» пополнился девятью новыми автомобилями Volvo FH стандарта Euro-5

Из-за нестыковок в правовой базе транспортной системы бюджет недополучает круглые суммы. К такому выводу пришли депутаты, обсуждая в Парламенте с представителями Министерства транспорта и коммуникаций, общественных организаций болезненные проблемы отрасли. Автопарки, работая в убыток, закрывают важные маршруты, а международные перевозчики, которые едут через нашу страну транзитом, порой платят миллиардные штрафы по причине отсутствия документа, за который они не отвечают.

В Казахстане в качестве лекарства от кризиса реализуют целый ряд проектов развития транспортно-логистической инфраструктуры страны в рамках государственной программы «Нурлы жол» на 2015–2019 гг.

С 15 ноября начинает работать «Платон» – система взимания платы с грузовиков массой свыше 12 т при движении по федеральным трассам. «Деньги» подсчитали, как это отразится на цене потребительских товаров.

Сибирские перевозчики просят власти отсрочить запуск системы взимания платы с большегрузов за проезд по федеральным дорогам – еще нет необходимого оборудования, хотя осталось всего несколько недель, а штрафы за нарушение достигают 1 млн. руб.

В течение 3 лет на федеральных трассах появятся 125 пунктов автоматического весогабаритного контроля. На эти цели Росавтодором будет инвестировано порядка 3 млрд. руб. По расчетам дорожников, новая автоматизированная система ежегодно позволит экономить государству до 1 трлн. руб., которые ранее приходилось тратить на восстановление дорог, поврежденных фурами с перегрузом до истечения межремонтного срока службы.

Росавтодор начал официальную приемку Системы взимания платы за ущерб полотну федеральных автодорог с транспортных средств массой выше 12 тонн, получившую название «Платон».

С 15 ноября грузовики-«12-тонники» должны будут платить за ремонт федеральных трасс до 50 млрд. руб. в год. Транспортные компании попросили правительство протестировать новую систему до марта 2016 года.

Керченский мост обеспечит экономический бум Крыму – с восстановлением туристического потока к показателям советского времени. По крайней мере, об этом заявляют власти полуострова. Однако само создание подобного сооружения в этом районе является сложнейшей инженерной и строительной задачей.

Росавтодор планирует интегрировать систему взимания платы с 12-тонников и систему автоматизированного весогабаритного контроля. Хотя изначально проекты развивались раздельно, Росавтодор приходит к пониманию, что объединение проектов необходимо. Кроме того, сразу объединить проекты мешало ограниченное финансирование.

В августе и сентябре падение в объемах автоперевозок на многих направлениях в России стабилизировалось. Те из игроков на этом рынке, кто остался на плаву, вынуждены были приспосабливаться к изменившимся условиям.

Для вывода средств из страны активно применяются внешнеторговые операции. Недобросовестные компании используют авансовые платежи и завышают цены товаров для перевода денег в зарубежные юрисдикции и уклонения от уплаты налогов в России. Методы противодействия таким преступлениям обсудили участники "круглого стола" "Состояние и проблемы законодательного обеспечения противодействия экономической преступности" в Совете Федерации.