Обзор СМИ
|
23.07.2012
Мировые тенденции рынка грузовиков
Эксперты Немецкого союза автомобилистов VDA прогнозируют, что в этом году спрос на грузовики на мировом рынке вырастет на 5%, т.е. до 3,27 млн. единиц. Особо динамично развивается рынок США. Только в этой стране потребность в многотонных транспортных средствах возрастёт в 5 раз и составит 366 000 грузовиков. 19.07.2012
Скорость в обмен на деньги. Нужны ли нам платные автотрассы?
Сегодня в мире больше 30 млн. километров дорог, 140 тыс. километров из которых – платные. За удовольствие ездить по современным безопасным магистралям со скоростью больше 100 км/ч платят в 30 странах мира. Каковы перспективы коммерческих магистралей в России? 18.07.2012
Хорошее самочувствие водителя – основа безопасного вождения
Состояние здоровья и настроение водителя влияют на его поведение в дороге, а также на других участников дорожного движения. Один из самых важных способов поддержать хорошее самочувствие – занять правильную сидячую позицию, которая позволит чувствовать себя комфортно на протяжении долгого времени.
Грузооборот транспорта РФ в 1-м полугодии вырос на 1,7 %, до 2486 млрд. тонно-километров
Грузооборот транспорта РФ в I полугодии 2012 г. вырос на 1,7 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 2486 млрд. тонно-километров, говорится в сообщении Федеральной службы государственной статистики (Росстат).,/p. 17.07.2012
16.07.2012
Германия сажает за руль грузовиков стариков и женщин
Из-за нехватки квалифицированных водителей грузовиков в Германии на эту должность привлекают удобными графиками не только пенсионеров, но и женщин, число которых составляет на данный момент в этой отрасли всего 4% 13.07.2012
В Таможенный кодекс внесут несколько сотен исправлений
Как стало известно РБК daily, ЕЭК отправила на согласование в правительства трех стран проект поправок в Таможенный кодекс Таможенного союза. Если национальные правительства примут предложенные изменения, список документов, которые можно потребовать у бизнеса, значительно сократится, а таможенники на местах должны будут в два раза быстрее регистрировать декларации.
С российской границы предлагают убрать лишних контролеров
Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) в 2013 г. намерена переписать Таможенный кодекс (ТК). Как пишет газета "РБК daily" со ссылкой на министра по таможенному сотрудничеству ЕЭК Владимира Гошина, в документ могут внести ряд "революционных" идей. 11.07.2012
Санитарно-карантинный регламент
В прошлом году при передаче дополнительных контрольных функций на границе таможне возникли проблемы с ввозом грузов, подлежащих санитарно-карантинному, фитосанитарному и ветеринарному контролю. Таможня требовала от перевозчиков документы, которых у них заведомо быть не могло. Спустя год Роспотребнадзор разработал проект Административного регламента по проведению санитарно-карантинного контроля в пунктах пропуска. Там, в частности, прописаны документы, которые необходимо предоставлять при пересечении границы. По имеющейся информации, сейчас проект находится на стадии обсуждения.
Налог на грузовики
Российских грузоперевозчиков ждут новые сборы – Минтранс предлагает взимать плату за возмещение вреда дорогам транспортными средствами массой свыше 12 т. Для этого может быть создан специальный оператор системы, которым скорее всего станет госучреждение, подконтрольное одной из структур Минтранса. Это неизбежно скажется на тарифах на грузоперевозки, а отсюда на цене потребительских товаров, особенно в регионах. 09.07.2012
Как выбрать надежную навигационную систему?
Сложно вообразить себе водителя грузовика, который в поездке по европейским дорогам не пользовался бы навигационной системой. Однако не каждый водитель знает, на что нужно обратить внимание при выборе навигационной системы. Мы решили провести эксперимент и опросить несколько различных фирм, занимающихся торговлей навигационными системами в Литве. Одни из них – профессиональные и представляют одного производителя, другие – предлагают товары широкого спектра производителей, третьи – торгуют различными электронными приборами, в том числе навигационными системами. Не стоит удивляться, но на специализированные вопросы могут ответить только профессионалы, поэтому представители различных интернет-магазинов, торгующие «всем» так и оставили наши вопросы без ответа. Итак, предлагаем вам советы специалистов по поводу выбора навигационной системы. Согласно каким критериям водители дальних рейсов должны выбирать системы GPS? p> Раса Пукене, представительница ЗАО «Todesa», имеющего специализированный интернет-магазин навигационной техники, акцентировала внимание на 6 основных критериях выбора:
Самые главные параметры навигационных систем Юриюс Старовойтовас, директор ЗАО «IT MEDIA», имеющего свой специализированный магазин навигационных систем в интернете, более подробно проанализировал параметры навигационных систем. По его словам, водители большегрузного транспорта должны обращать больше внимания на экран, процессор и размер памяти навигационного устройства. Размер экрана. Чем больше экран, тем проще им управлять. Обычно размеры экрана составляют 3,5, 4,3, 5, 6 или 7 дюймов. Также перед покупкой навигатора GPS неплохо опробовать его меню управления. Самые главные опции должны быть легко достигаемыми, записи и иконки – четкими, информативными. Объем памяти. Теперешние карты несут большое количество информации, поэтому все карты Европы занимают более 2 Гб памяти. При выборе навигационных систем рекомендуется выбирать имеющие как минимум 4 Гб компьютерной памяти. Также стоит поинтересоваться, есть ли возможность вставить в навигатор GPS дополнительную карту памяти. Процессор, оперативная память. Этот аспект важен потому, что от него зависит скорость планирования или пересчета маршрута. Процессор должен иметь частоту не менее 400 МГц и оперативную память не менее 64 RAM. Сколько стоит надежная и качественная навигационная система? Сегодня на рынке – большой и широкий выбор навигаторов GPS, поэтому иногда трудно решить, который из них лучше. Наши собеседники из обеих фирм назвали одинаковую амплитуду цен. На их взгляд, действительно надежная навигационная система для грузовиков обойдется в 800-1400 литов (в белорусских рублях: 2 366 000 – 4 140 000, – прим. ред). Представительница ЗАО «Todesa» добавила, что китайское устройство можно приобрести за несколько сотен литов. «В нем может быть установлена тяжелая транспортная программа, загружены все карты, однако не стоит думать, что прибор будет того же качества, что и надежная техника с широким спектром возможностей и советов водителю. В крайнем случае, китайский навигатор может быть временным выходом, однако покупка нового неизбежна», – Р. Пукене акцентирует внимание на недостатках дешевых устройств. В конце концов, каким бы дорогим, надежным и известным ни был навигационный прибор – он останется всего лишь советчиком в дороге и водители не должны терять бдительности в пути. 06.07.2012
Предварительная декларация грузов слишком трудна для литовских перевозчиков
Прошло 2 недели с момента вступления в силу обязательной предварительной декларации при ввозе товаров на территорию Таможенного Союза. И хоть с 1 июля порядок декларации был несколько облегчен, литовские перевозчики не рады введению этой системы: она дорога, сложна, требует много времени и пока что не приносит никакой пользы.
Без денег грузовики смогут доехать только до суда Владельцев тяжелых грузовиков, которые не захотят оплачивать проезд по российским дорогам, заставят раскошелиться с помощью Фемиды - такую меру предусматривает новый проект документа Министерства транспорта Российской Федерации. 05.07.2012
Росдорсервис загладит вину перед дальнобойщиками
Подведомственная Росавтодору компания планирует потратить 65 млн. рублей на модернизацию разрешительной системы. 29.06.2012
Доплачивать за утилизацию придется с сентября. (новый сбор может существенно повысить цены на машины)
Гипотетическую, но вполне реальную дату ввода утилизационного сбора обозначил замминистра промышленности и торговли РФ Алексей Рахманов. Но точные сроки ввода этой меры зависят от депутатов Госдумы, которые должны в августе окончательно подготовить законодательную базу для взимания нового налога. 28.06.2012
Госдума закроет таможенный бизнес на границах
Депутаты закроют законодательную лазейку для таможенников-шантажистов. Для этого парламентарии планируют приравнять российские нормы прохождения грузами таможни к европейским. То есть если в течение суток грузоперевозчик не проходит таможню, ответственность ложится на ту структуру, которая чинит ему препятствия. Таможенник должен будет дать письменные объяснения, почему именно задерживается груз. Новости 2061 - 2080 из 2436 Начало | Пред. | 102 103 104 105 106 | След. | Конец |
Цены на топливо
Курсы валют
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
© 2025 БАМАП
infohub@bamap.org Дизайн и программирование:
Abiatec |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||