Конституционный суд РФ (КС) признал законным функционирование системы «Платон». По мнению судей, взимание платы с владельцев грузовиков не является налогообложением, а выбор в качестве оператора компании «РТ-Инвест» – законное право государства. При этом, оговорились в КС, поднять тарифы за проезд можно только федеральным законом. Депутаты от КПРФ, которые являются инициаторами разбирательства, и дальнобойщики по-прежнему уверены: «Платон» несправедлив.

Осенью 2015 г. рынок логистических услуг активно обсуждал новость о подготовке ряда нормативно-правовых актов, которые теоретически должны помочь отечественной логистике сделать новый шаг вперед. Речь, в частности, шла о разработке Государственной программы развития логистической системы Республики Беларусь на 2016-2020 годы, законов «О логистической деятельности в Республике Беларусь», «О товаропроводящих (дистрибьюторских) сетях Республики Беларусь» и др. Однако до сих пор специалисты и участники рынка не получили возможности ознакомиться даже с проектами этих документов. Так что судить – чем они помогут логистической отрасли – не представляется возможным. Между тем, ситуация на рынке логистических и складских услуг продолжает ухудшаться.

За полгода система «Платон» перечислила в бюджет более 8 млрд руб., зарегистрировав 95% крупных российских перевозчиков, или 719 000 грузовиков. Перевозчики повысили тарифы, производители и ритейлеры – конечные цены, которые включают не только сам тариф, но и расходы на администрирование. Вместе с тем, сборы таковы, как будто фура в месяц проезжает лишь 1200 км, хотя в реальности – на порядок больше…

Как уже сообщал «Автозаводец», в белорусской столице прошел ряд мероприятий, приуроченных к ежегодному Общему собранию членов Ассоциации международных автомобильных перевозчиков «БАМАП».

Ассоциация Международных автомобильных перевозчиков «БАМАП» провела очередное ежегодное Общее собрание членов ассоциации. Традиционно это не только отчет перед профессиональным сообществом о проделанной работе, но и детальный анализ текущей ситуации, и коллективный поиск путей решения возникающих проблем.

Гостем программы «Поздняков» на НТВ стал министр транспорта Максим Соколов. В эксклюзивном интервью он рассказал, почему состояние российских дорог нельзя назвать катастрофой, сколько можно зарабатывать на транзитном потенциале России, насколько упал грузооборот между РФ и ЕС после введения санкций, сообщил, что строительство Крымского моста идет по графику, поведал о проекте Hyperloop, а также объяснил, на что «в первую очередь» нацелена система «Платон».

До создания общего рынка автотранспортных услуг в Евразийском экономическом союзе все еще далеко. Чтобы он появился, предстоит преодолеть ряд барьеров. О том, как с ними справиться, поговорили участники конференции «Международные перевозки. Соглашения и разрешительные системы в рамках интеграционных процессов создания общего рынка автотранспортных услуг ЕАЭС», организованной Ассоциацией «БАМАП».

Экспозиция Минского автозавода в рамках 21-й специализированной выставки Ассоциации международных перевозчиков БАМАП (19-20 мая, Минск) включала в себя три магистральных автопоезда, а также четырехосный самосвал из перспективного семейства Евро-6, автомобиль-офис и "боевой" грузовик команды "МАЗ-СПОРТавто".

Регистрация в системе «Платон» продолжается, но проблем с теми же маршрутными картами и бортовыми устройствами меньше не становится.

19 мая в Минске начала работу специализированная выставка "БАМАП-2016", которая принимает гостей уже в 21-й раз.

Минский автомобильный завод принял участие в выставке «БАМАП», которая открылась на площадке у Национальной библиотеки Беларуси по адресу: г. Минск, пр-т Независимости, 116.

19 мая в Минске открылась уже 21-я по счету выставка Белорусской Ассоциации международных автомобильных перевозчиков – “БАМАП-2016”, приуроченная к ежегодному собранию ее членов.

Министерство транспорта и коммуникаций Беларуси готово занять более жесткую позицию в отстаивании интересов автоперевозчиков. Об этом заявил министр транспорта и коммуникаций Анатолий Сивак, выступая 20 мая на общем собрании членов ассоциации "БАМАП", сообщили в пресс-службе Минтранса.

Белорусской ассоциации международных автомобильных перевозчиков (БАМАП) необходимо активнее осваивать новые рынки для автомобильных перевозок. Такую задачу поставил министр транспорта и коммуникаций Анатолий Сивак на общем собрании БАМАП, сообщили БЕЛТА в пресс-службе Минтранса.

Темп роста экспорта услуг автомобильного транспорта Беларуси в январе-марте составил 104,9% к уровню аналогичного периода прошлого года. Соответствующая цифра была озвучена на общем собрании Белорусской ассоциации международных автомобильных перевозчиков (БАМАП), сообщили БЕЛТА в пресс-службе Министерства транспорта и коммуникаций.

Автомобильные перевозчики уже привыкли к тому, что с наступлением весны в Беларуси традиционно вступает в силу постановление Минтранса, на основании которого в весенний и летний периоды устанавливаются ограничения нагрузок на одиночную ось транспортного средства при движении по республиканским дорогам общего пользования. Нынешний год не стал исключением.

Тарифы на международные перевозки грузов, взлетевшие на фоне российско-польского транспортного конфликта, после его разрешения не откатились назад. Это и удивило, и порадовало профучастников рынка грузоперевозок.

Первые беспилотные автомобили появились на страницах фантастических романов, но, как оказалось, от мечты до ее реального воплощения в металле потребовалось не так уж много времени.

Одним из важнейших вопросов повестки дня пленума Республиканского комитета Белорусского профсоюза работников транспорта и дорожного хозяйства, прошедшего 14 апреля, стала предстоящая реорганизация транспортных профсоюзов в форме слияния.