Андрей Бельянинов, руководитель Федеральной таможенной службы, в авторской статье, написанной специально для журнала «Ракурс», рассказывает о работе российских таможенников по внедрению перспективных информационных таможенных технологий, в том числе о новациях, позволяющих оптимизировать процесс уплаты таможенных платежей

Тимур Сулейменов, министр по экономике и финансовой политике Евразийской экономической комиссии, быстрым шагом прошел в переговорный зал, деловито поправил пиджак, посетовал на нехватку времени и предложил начать интервью. После которого его снова ждали дела — дела государственные. ЕАЭС только отметил годовщину своего существования, а год — достаточный период, чтобы делать выводы, позволяющие определять курс дальнейшего развития. Из необъятного простора экономической политики в разговоре с Тимуром Муратовичем мы затронули лишь малую часть повестки дня.

1 января 2016 года в ЕЭАС начнется поэтапная либерализация рынка каботажных автотранспортных перевозок, подразумевающих доставку грузов в рамках одной страны резидентами другой страны союза. Программа либерализации каботажных перевозок на 2016—2025 годы утверждена решением Высшего евразийского экономического совета от 8.05.2015 № 13, вступившим в силу 12 мая. Ее реализуют Беларусь, Россия и Армения. Казахстан воздержится от участия в реформе, планируя присоединиться к ней не ранее 2025 года.

С 23 июля вступают в законную силу в новой редакции Закон Республики Беларусь "О Государственной границе Республики Беларусь", а также ряд других правовых актов, регулирующих вопросы обеспечения общественной и пограничной безопасности.

Ситуация вокруг российского продовольственного эмбарго обрастает курьезными случаями. Властям с трудом удается обеспечить исполнение своего волевого решения ограничить ввоз продовольствия из западных стран. Санкционные продукты все равно попадают на прилавки отечественных магазинов, о чем с сожалением сообщает Роспотребнадзор. Региональные таможенные службы просят граждан звонить по телефонам доверия и жаловаться на вражеские товары. Но даже и это не помогает, потому что, как выясняется, штрафы за нарушение запрета не слишком пугают продавцов. В Общественной палате пошли дальше и предложили ввести для нарушителей уголовную ответственность.

Система взимания платы с грузовиков массой свыше 12 тонн должна заработать с 15 ноября 2015 года, контракт на ее создание без проведения конкурса Росавтодор передал консорциуму "РТ-Инвест Транспортные Системы". Дорожный сбор планировали ввести еще год назад, но тогда не была готова необходимая инфраструктура.

Депутат Госдумы, заместитель председателя комитета по транспорту Сергей Тен заявил о необходимости внесения изменений в ПДД, обязывающих водителей большегрузов останавливаться по требованию сотрудников Ространснадзора. Как сообщает пресс-служба депутата, данные изменения необходимы для того, чтобы недавно принятый закон, регулирующий движение по автомобильным дорогам тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств и транспортных средств, осуществляющих перевозки опасных грузов стал рабочим.

Отпечатки пальцев необходимо подтверждать каждый раз на границе со странами Шенгенской зоны.С 23 июня при оформлении шенгенской визы белорусам нужно сделать дактилоскопию. Действительна она примерно пять лет, однако при въезде в страну Шенгенской зоны пограничники теперь будут проверять данные биометрии. Внешне сканирование очень напоминает снятие отпечатков пальцев для получения биометрической визы. Отказаться нельзя — развернут на границе.

Кафедра логистики Международного университета «МИТСО» регулярно проводит мониторинг и анализ состояния современной складской инфраструктуры (логистических комплексов и центров, складских терминалов и т.д.) в Республике Беларусь.

Госдума России приняла в третьем чтении закон о правилах автоперевозки опасных, тяжеловесных или крупногабаритных грузов. Согласно документу, если масса ТС с грузом или без груза или нагрузка на ось более чем на 2% (эта величина – погрешность при взвешивании, плюс в непогоду на ходовую часть авто может налипнуть лед и грязь. – Ред.) превышают допустимые величины, двигаться по автодорогам разрешается лишь при наличии специального разрешения. Его можно получить через уполномоченные подведомственные организации федеральных и региональных властей, а также органов местного самоуправления.

Президент Беларуси Александр Лукашенко 2 июля подписал Указ №305 "О системе электронной очереди транспортных средств в пунктах пропуска". Проведенные в пунктах пропуска "Козловичи" и "Каменный Лог" эксперименты показали, что эта система будет востребована. Только во время тестовой эксплуатации в пункте пропуска "Каменный Лог" за месяц систему бронирования опробовали более 2 тыс. транспортных средств. По словам председателя Государственного пограничного комитета Леонида Мальцева, в Беларуси систему электронной очереди на границах запустят в промышленную эксплуатацию до конца года. Корреспондент БЕЛТА узнал у руководителя пограничной службы, как эта услуга решит проблему очередей на границе.

Председатель профильного комитета Госдумы Евгений Москвичев на брифинге рассказал о ключевых законопроектах, регулирующих сферу транспортных перевозок, принятых в ходе весенней сессии.

Сегодня становится очевидным, что автотранспортная логистика выходит на новый уровень в своем развитии: грузовладельцы и перевозчики вынуждены выстраивать взаимоотношения с учетом появившихся изменений и вызовов.

Финляндия ответила отказом на предложение РФ изменить статус автомобильного пункта пропуска Сювяоро (Карелия) — Париккала (Южная Финляндия) с упрощенного на международный. По словам министра внутренних дел страны Петтери Орпо, такое решение финской стороны связано со значительным снижением трафика на границе, а также с неготовностью нести «миллионные расходы». Об этом 26 июня сообщил финский национальный вещатель Yle.

С 15 ноября этого года проезд по федеральным трассам для грузовиков массой свыше 12 т станет платным. Это может обрушить рынок грузоперевозок в Сибири — со всеми вытекающими экономическими и социальными последствиями.

О намерении Госпогранкомитета Беларуси запустить до конца 2015 г. в промышленную эксплуатацию систему электронных очередей на пограничных пунктах пропуска республики в «Белтаможсервисе», который обеспечивал разработку и тестирование системы, узнали из интернета.

В целях подготовки к переходу на совершение таможенных операций по декларированию таможенной процедуры таможенного транзита в электронной форме ФТС России издано распоряжение от 18 февраля 2015 г. № 62-р. Данное распоряжение устанавливает порядок совершения таможенными органами таможенных операций при декларировании в электронной форме товаров, помещаемых под таможенную процедуру таможенного транзита.

С 23 июня консульства Польши начнут выдавать биометрические шенгенские визы. Польские пограничники из пункта пропуска в Кузнице показали, как будет работать система проверки отпечатков пальцев на границе, и рассказали, в каких случаях их можно будет не проверять.

21 мая состоялось торжественное открытие юбилейной, 20-й по счету выставки Белорусской Ассоциации Международных Автоперевозчиков «БАМАП-2015». Уже второй год подряд мероприятие проходит на площадке возле Национальной библиотеки Республики Беларусь. Среди экспонатов были такие известные миру бренды, как, например, MAN и «Мерседес», а также автомобили Минского автомобильного завода, которому действительно есть, что показать.

Сегодня 68 стран активно применяют систему Международных Дорожных Перевозок (МДП). Ее эффективность не нуждается в подтверждении – ежегодно открывается почти 3 миллиона книжек МДП. Россия, несмотря на возникшие (тяжба между ФТС и АСМАП), остается лидером в системе: в стране оформляется до 1 млн. книжек МДП в год. Через российскую территорию осуществляются огромные объемы перевозок по данной системе между Востоком и Западом.