Обзор СМИ

31.05.2023

Китайские автобусы в Беларуси нашли для себя перспективную нишу

Китайские автобусные бренды начинают проявлять все большую активность на рынке Беларуси. И если в сегмент городских и пригородных автобусов им не дают возможности пробиться МАЗ и ПАЗ, то в сегменте новых междугородных и туристических автобусов в ближайшем будущем конкурировать, похоже, они будут только между собой.

Не хуже «европейцев»? Обзор китайского тягача FAW J7

FAW выводит на российский рынок новый магистральный тягач J7. Его разработали специально, чтобы конкурировать с грузовиками европейских брендов

29.05.2023

Дальнобойщики без работы: из-за антироссийских санкций казахстанский рынок заполонили грузоперевозчики из Беларуси

На рынок Казахстана из-за антироссийских санкций большим потоком хлынули грузоперевозчики из Беларуси и России. Иностранные компании буквально за полгода отвоевали у местных дальнобойщиков почти 75% рынка. И вся местная отрасль оказалась под угрозой исчезновения. Представители грузоперевозящих компаний приграничной Северо-Казахстанской области считают, что произошёл своего рода захват рынка. При этом государство не торопится защищать интересы отечественных компаний, а законодательство РК слишком либерально настроено по отношению к иностранным бизнесменам. Перевозчики объединились и поднимают этот вопрос на республиканском уровне через региональную палату предпринимателей. В ситуации разбирался корреспондент Петропавловск.news.

28.05.2023

Новая эра белорусского дальнобоя: «большую семерку» замещают китайские бренды

Мир вокруг нас за пару-тройку лет круто изменился. Глобальные перемены произошли и на рынке магистральной техники, что отчетливо продемонстрировала выставка БАМАП-2023, проходившая в Минске 25-26 мая.

23.05.2023

Президент «Грузавтотранса» предожил запретить в России весь грузовой транспорт из Европы

Депутаты Госдумы на заседании 23 мая единогласно приняли обращение к правительству РФ о запрете проезда фур из Польши по территории нашей страны. А также лишения их возможности заправляться по российским ценам, установив для польских перевозчиков стоимость топлива на уровне цен Евросоюза. Прокомментировать эту инициативу мы попросили президента Национальной Ассоциации грузового автомобильного транспорта «Грузавтотранс» Владимира Матягина.

18.05.2023

Европейские тягачи уехали с белорусского рынка. Почему их место не заняли МАЗ и КамАЗ

В 2022 году практически все европейские поставщики седельных тягачей прекратили поставки техники в Беларусь. Пока ниша относительно свободна. Но, скорее всего, от ухода европейцев с рынка выиграют не столько белорусский МАЗ и российский КамАЗ, сколько китайские производители.

Запас беды не чинит

Изменение многолетних устоявшихся логистических цепочек больше всего ощутили компании сегмента FMCG, поставляющие товары повседневного, бытового спроса. О способах снижения расходов на транспортировку грузов и обеспечения бесперебойной доставки рассказывает эксперт компании «Первый Бит» по автоматизации бизнес-процессов в транспортной логистике Кирилл Биктимеров.

Выход есть всегда

Даже в ситуации запрета на въезд в Евросоюз белорусские международные автоперевозчики продолжают свою деятельность. Мы обратились к топ-менеджерам предприятий – членов Ассоциации «БАМАП» Брестской области с просьбой рассказать о трудностях, с которыми приходится сталкиваться в условиях санкций, и поделиться опытом принимаемых решений.

11.05.2023

Новые маршруты, новые перспективы

После закрытия границ на западноевропейских направлениях деятельность белорусских транспортных компаний, осуществляющих доставки внешнеторговых грузов, не остановилась. Продукция производственных и торговых предприятий по-прежнему поступает на внешние рынки. Только вектор маршрутов изменился в сторону Китая, Азии, Закавказья. Это привнесло определенные коррективы в организацию работы отечественных перевозчиков и экспедиторов. Поначалу было проблемно, но не критично. Сейчас перезапущенный механизм доставок грузов исправно функционирует. О процессах трансформации и новых задачах мы беседуем с учредителем и директором УП «Янстронг» Дмитрием Воронцовым.

10.05.2023

Время повышать ставки. Как объяснить заказчику, что тарифы пора пересматривать

В условиях постоянного роста цен перевозчикам важно своевременно повышать тарифы, закладывать в них увеличившиеся расходы. Как сделать это грамотно, и кто должен вести переговоры с клиентами? Рассказывает бизнес-консультант в сфере логистики Камиль Баймухаметов.

04.05.2023

Россия и Азербайджан увеличили пропускную способность на границе

В Минтранспорта РФ сообщили об увеличении пропускной способности на границе России и Азербайджана в 4 раза. Также завершилась реконструкция КПП «Яраг-Казмаляр».

03.05.2023

В первом квартале 2023 г. удвоился объём перевозок по международному коридору «Север – Юг»

В ближайшие годы Россия, Армения, Казахстан, Грузия, Азербайджан, Иран и Туркменистан, активно участвующие в развитии маршрутов международного транспортного коридора «Север – Юг», будут направлять крупные инвестиции в развитие транспортной инфраструктуры. Объем инвестиций составит 38 млрд долларов, из которых 10 млрд долларов пойдут на реализацию наиболее приоритетных проектов.

Правила перевозки грузов по Узбекистану в 2023: изменения и новации

В 2023 году правительство Узбекистана изменило правила перевозки грузов. Самые масштабные изменения коснулись международных перевозок.

01.05.2023

Прощай, «Европа»: обзор китайского тягача Dongfeng DFH4180

С 2023 года российский рынок осваивает новый магистральник — двухосный седельный тягач Dongfeng DFH4180 GX Series. Перевозчики рассматривают его как альтернативу недоступной «Европе».
В переводе с китайского Dongfeng означает «Восточный ветер». Впервые этот бренд грузовой техники официально зашел в Россию 20 лет назад, в 2003 году, а сегодня на территории РФ уже 62 действующих авторизованных дилерских центра. В Москве их шесть, в Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Челябинске и других крупных городах по два. Официальным дистрибьютором китайской марки в России выступает ООО «Восточный Ветер», входящее в группу «СибТракСкан» с головным офисом в Новосибирске.

Глобальные ставки фрахта на морские контейнерные перевозки упали почти на 11% в апреле 2023 года

Согласно последним данным аналитической компании в сфере контейнерных перевозок Xeneta (Швеция), глобальные долгосрочные ставки фрахта на морскую перевозку контейнеров упали на 10,6% в апреле 2021 года в сравнении с предыдущим месяцем.

25.04.2023

Не обещал вернуться: в РФ возобновляются отгрузки деталей Mercedes

В ближайшие дни центральный склад «Мерседес-Бенц Рус» возобновит отгрузки деталей для автомобилей Mercedes. Речь идет о запасных частях для гарантийного ремонта и постгарантийного сервиса. Об этом «Известиям» рассказали в «Автодоме», компания на днях ожидает закрытия сделки по покупке мощностей немецкого производителя в стране. В «Мерседес-Бенц Рус» подтвердили информацию. Это позволит сократить сроки обслуживания машин, уверены в Минпромторге.

22.04.2023

«КамАЗ» предлагает ввести отдельные тарифы «Платона» для дизельных и газовых грузовиков

«КамАЗ» предлагает установить различные тарифы «Платона» для дизельных и газовых грузовых автомобилей. Как отмечает ТАСС, это следует из презентации генерального директора предприятия Сергея Когогина, которую он представил на III Всероссийском газомоторном форуме. Правда, каким именно должен быть подход к дифференциации тарифов, не уточняется.

21.04.2023

Количество перецепок грузов из стран Евросоюза в России меньше, чем в Беларуси, но это не избавляет от простоев на границе

С прошлого года автоперевозчики вынуждены адаптироваться к новым условиям работы с ЕС, а доставку многих грузов осуществлять путем перецепки и перегрузки товара. Проблемная ситуация затрагивалась на разных сессиях TransRussia 2023.

20.04.2023

Взаимовыручка на трассе: дальнобойщик рассказал, как попросить о помощи и кому не нужно помогать

Водитель уверен: помощи на дороге не придётся долго ждать, если правильно её попросить и подготовиться, чтобы не отнимать у других время.

Авторы канала Dalnoboi.pro продолжают публиковать архивные видеоролики. В этом видео водитель рассказывает о теме, часто вызывающей споры на форумах и в тематических сообществах — взаимовыручке на дороге. Живо ли дальнобойное братство? Дальнобойщик уверен: живо, но прося о помощи, важно не забывать о других людях.

TransRussia: телемедицина избавляет от человеческого фактора при медосмотре водителей

Только два из каждых десяти предрейсовых осмотров осуществляются легально, а 8% – это вообще «серый» рынок: водителей или не осматривают медики, или осматривают, но с возможностью «договориться». Такую статистику огласили на Международной выставке TransRussia. Автоперевозчиков пассажиров и грузов спасет телемедицина, заключают эксперты, однако автоперевозчики в это заявление все равно не верят.

Новости 221 - 240 из 2436
Начало | Пред. | 10 11 12 13 14 | След. | Конец