Архив новостей
2021
Апрель
  Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
13 29 30 31 1 2 3 4
14 5 6 7 8 9 10 11
15 12 13 14 15 16 17 18
16 19 20 21 22 23 24 25
17 26 27 28 29 30 1 2
    export


    Академия IRU


    Транспарк


    ТранспортТранзит


Ðåéòèí&amp227;@Mail.ru
 
ЕС запустил новую систему контроля импорта

ЕС запустил новую систему контроля импорта

В Европейском союзе начала действовать новая программа обеспечения безопасности и защиты таможни ЕС до прибытия, поддерживаемая крупномасштабной информационной системой под названием Import Control System 2 (ICS2). Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы Европейской комиссии (ЕК).

В сообщении говорится, что ЕС уделяет первоочередное внимание обеспечению безопасности своих граждан и единого рынка. Ежегодно в страны Евросоюза импортируются товары на сумму в триллионы евро, что составляет примерно 15% мировой торговли товарами. По этой причине ЕС реализует новую таможенную программу обеспечения безопасности и защиты до прибытия, опирающуюся на крупномасштабную систему предварительной информации о грузах – Система импортного контроля 2. Программа является одним из основных элементов внедрения интегрированного подхода ЕС к усилению управления таможенными рисками в рамках общей системы управления рисками (CRMF).

ICS2 является новой IT-системой, которая предназначена для сбора данных обо всех товарах, ввозимых на территорию Евросоюза, до их фактического прибытия. Теперь субъекты экономической деятельности обязаны предоставлять данные о безопасности и надежности грузов в систему ICS2, заполняя Упрощенную таможенную декларацию (ENS).

Новая система управления рисками постепенно будет заменять существующие таможенные механизмы ЕС, и произойдет данный процесс в три этапа:

· 1 этап – с 15 марта 2021 года. Коснется: экспресс-перевозчиков, европейских почтовых операторов и почтовых операторов третьих стран, осуществляющих доставку в Европу. От них требуется предварительная загрузка информации о грузе (PLACI) с использованием минимального набора данных ENS;

· 2 этап – с 1 марта 2023 года. Коснется: почтовых операторов, курьерских компаний и авиаперевозчиков, а также экспедиторов. Операторы должны будут заполнять набор данных ENS для всех грузов на воздушном транспорте;

· 3 этап – с 1 марта 2024 года. Коснется: операторов, перевозящих грузы по морским и внутренним водным путям, автомобильным и железным дорогам. Операторы должны будут заполнять набор данных ENS для всех товаров в указанных выше секторах, включая почтовые отправления и экспресс-отправления.

Основной целью новой системы является улучшение контроля и обмена данными о происхождении товаров и звеньев поставки. Наряду со стандартными процедурами новая система впервые будет включать возможность оперативного анализа рисков, который будет осуществляться в режиме реального времени.

«Это предполагает введение единой электронной базы данных и обмена информацией о существующих рисках и торговых операциях, тесное сотрудничество между структурами Еврокомиссии, таможенными органами стран-членов и представителями бизнеса».

Источник информации: Логист.Today
 
Версия для печати


 
Главная
Карта сайта
Обратная связь
English version
Русская версия
 
Вход
Логин:
Пароль:
    Актуальные интервью и публикации


 
Цены на топливо
руб. $
Аи-92-K5 1.79 0.68 0.57
Аи-95-K5 1.89 0.72 0.60
Аи-98-K5 2.03 0.77 0.65
ДТ-K5 1.89 0.72 0.60
Газ 0.99 0.37 0.31

 
&dhtml.getshorttext[information/turn/];
 
Курсы валют
 
Погода в Минске
Погода Минск на 6 дней
Информация сайта pogoda.by
    Очереди в пунктах пропуска через границу Республики Беларусь


    Сервис бронирования места в очереди на границе


    Поиск уведомлений и учетных талонов РФ и РК


    Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь


    Транспортная инспекция


    ГТК РБ


© 2021 БАМАП
infohub@bamap.org
Дизайн и программирование:
Abiatec