Архив новостей
2026
Июль
  Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 29 30 1 2 3 4 5
28 6 7 8 9 10 11 12
29 13 14 15 16 17 18 19
30 20 21 22 23 24 25 26
31 27 28 29 30 31 1 2
 
Daimler представил концепт водородного грузовика Mercedes-Benz

Daimler представил концепт водородного грузовика Mercedes-Benz

Немецкий автопроизводитель Daimler Trucks представил 16 сентября в Берлине концепт грузовика Mercedes-Benz GenH2, который будет работать на водородных топливных элементах. Компания рассчитывает, что новая модель сможет проезжать на одном баке водорода до 1000 км и будет востребована для дальнемагистральных грузовых перевозок.

Daimler Trucks планирует начать испытания новой машины в 2023 году. В серию она может пойти во второй половине десятилетия.

Серийный грузовик будет весить 40 т и сможет перевозить 25 т грузов. Для выработки электроэнергии автомобиль будет использовать не сжатый, а жидкий водород в двух баках. По мнению производителя, это сделает его характеристики схожими с характеристиками традиционных дизельных грузовиков.

Водородный топливный элемент с помощью химической реакции водорода и кислорода из воздуха вырабатывает электричество для электромотора грузовика. Он экологичнее двигателей на традиционном топливе, т.к. единственными побочными продуктами его работы являются вода и тепло.

Баки для жидкого водорода Daimler рассчитывает производить сам. В компании отметили, что к проекту будут привлекаться партнеры, и напомнили, что в апреле этого года компания заключила предварительное соглашение с группой Volvo о создании совместного предприятия по производству батарей для электрогрузовиков.

Кроме водородного грузовика Daimler планирует начать выпускать с 2024 года чисто электрический тягач для дальнемагистральных перевозок — eActros LongHaul. Он сможет проезжать на одном заряде до 500 км.

А в следующем году немецкий производитель запустит в серийное производство электрогрузовик для городских перевозок — Mercedes-Benz eActros, который был впервые показан в 2018 году. Дальность хода на одном заряде батареи у прототипа составляла примерно 200 км, но в компании обещают, что у серийной модели она будет существенно больше.

В мае этого года Daimler передал в опытную эксплуатацию немецкой логистической компании Hermes партию серийных малотоннажных электрофургонов Mercedes-Benz eSprinter.


 
Главная
Карта сайта
Обратная связь
English version
Русская версия
 
Вход
Логин:
Пароль:
    Актуальные интервью и публикации


 
Цены на топливо
руб. $
Аи-92-K5 2.57 0.92 0.79
Аи-95-K5 2.67 0.95 0.82
Аи-98-K5 2.891.03 0.89
ДТ-K5 2.67 0.950.82
Газ 1.35 0.48 0.41

Курсы валют
    Информация о загруженности установленных мест для перегрузки (перецепки)


    Очереди в пунктах пропуска через границу Республики Беларусь


    Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь


    ГТК РБ


© 2026 БАМАП
infohub@bamap.org
Дизайн и программирование:
Abiatec