Место встречи – ГСОК «Логойск»

Вот уже на протяжении последних шести лет Белорусская ассоциация международных автомобильных перевозчиков (БАМАП) в сентябре в ГСОК ”Логойск” проводит свои традиционные конкурсы профессионального мастерства водителей.

Но если первые пять были финальными соревнованиями, то нынешний конкурс, проходивший 23 и 24 сентября – региональным, в котором участвовали команды из Минска и Минской области. “С этого года конкурс будет проводиться раз в два года”, – рассказал корреспонденту “АД” председатель БАМАП и главный организатор мероприятия Н.И. Боровой. Финал его состоится уже в 2011 году. Но точные сроки пока не определены.

Главная цель такого мероприятия состоит в совершенствовании навыков управления автопоездом, экономии автомобильного топлива, повышении уровня безопасности дорожного движения и популяризации профессии водителя-международника.

ПЕРВЫЙ ДЕНЬ

Данный этап оказался последним отборочным. До этого сильнейших определили дальнобойщики из других регионов республики. В борьбу вступили 12 команд, представлявших предприятия различных форм собственности, – государственные и частные. Среди них и победитель Минского региона 2009 г – команда СП “РР-ТРАНС” ООО. В ней работает и чемпион республиканских соревнований прошлого года Д. Вербицкий, выступавший здесь в роли тренера. Он пожелал всем “удачных выступлений в нашем конкурсе”.

С каждым годом программа таких соревнований усложняется и расширяется. Появляются новые элементы и конкурсы. По просьбе участников капитаны команд стали проводить свое первенство, правда, вне конкурса. Профессиональное многоборье по традиции включало четыре дисциплины: проверка навыков управления автотранспортом, проверка знаний Правил дорожного движения и Конвенции МДП, а также экономное вождение. Причем первая из них усложнилась. К уже хорошо знакомым фигурам “змейка”, “эстафета”, “бокс” и др. добавилась новая – “круг”. Это проезд автопоезда по часовой стрелке, не задев специальных стоек.

Открывая нынешние соревнования, Н.И.Боровой поблагодарил руководство Логойского района за теплый прием, оказанный участникам. В своем выступлении он отметил, что на территории столицы и всей области сосредоточено более половины парка автотранспортных средств и людей, работающих в сфере автомобильных международных перевозок. Здесь находится 5000 единиц автотехники и трудятся 7000 человек. А их вклад – свыше четырехсот миллионов долларов экспорта услуг в течение года. В завершение выступления Николай Иванович произнес: “В добрый путь”. Под звуки гимна Республики Беларусь были подняты флаги страны и ассоциации автоперевозчиков.

Вначале все автоспортсмены вместе с главным судьей И.И. Цвик обошли всю трассу. А потом начались заезды. Большинство водителей, а их приняло участие в соревновании 24 человека (по два представителя от каждой команды), имеют солидный трудовой стаж и не первый раз представляли родные предприятия в подобных состязаниях.
“Наша команда участвовала во всех шести конкурсах. Для нас такие соревнования – возможность посмотреть на профессионализм других участников и показать свои возможности. Правда, в финале мы пока не участвовали. Надеемся, что в этом году выиграем”, – сказал капитан команды ОАО “МАЗ” Д. Иванов. “А еще продемонстрировать машину отечественного производства и показать ее возможности”, – добавили водители Э. Малицкий и А. Валога.

Дело в том, что в первый день водители выступали на машинах, на которых работают. Кроме МАЗа, зрители увидели также MAN и Scania, автотехнику других европейских автопроизводителей.
А вот мнение другого капитана – Р.В. Чернявского – из УП “ЯНСТРОНГ”: “Участие в таком конкурсе повышает престиж компании-автоперевозчика. И еще хорошая возможность проверить профмастерство не только своих водителей, но и из других команд”.

Руководитель команды ООО “Интертрансавто” Н.В. Прибыткин считает, что это и реклама предприятия, и возможность для повышения профессионального мастерства.
И все, с кем я беседовал, рассчитывали только на победу.

Прошло фигурное вождение – самый зрелищный вид соревнований, и один из дебютантов – водитель ООО “БелИнтерТранс” В.В. Багданов на мой вопрос о старте с горечью произнес: “Можно было проехать и лучше”.

ВТОРОЙ ДЕНЬ

По итогам трех дисциплин, проходивших в первый день, в лидеры вышла команда СП “РР-ТРАНС” ООО. “Промежуточные итоги радуют. Команда занимает первой место и рассчитывает на победу. Правда, хотелось иметь больший отрыв от преследователей”, – рассказывая об успехах коллектив, сказал ее капитан А. Рыбкин.

Во второй день участники соревновались только в одной дисциплине – экономном вождении автопоезда. Чтобы все были в равных условиях, Минский автомобильный завод предоставил МАЗ-544019 с двигателем Mercedes Евро-4 мощностью в 440 л. с. со специальным оборудованием для проведения соревнований с полуприцепом МАЗ-975830. И даже водители этого предприятия не имели возможности предварительно проехать на нем. Тем не менее автозаводцы в данной дисциплине были вне конкуренции. И заняли первое и третье места. Что в конечном итоге позволило коллективу с 7-го места после первого дня состязаний подняться на 5-ое. А один из ее водителей, Э.И. Малицкий, в многоборье занял третье место.

Впереди оказались победитель конкурса В.Ф. Поддубский из СП “РР-ТРАНС” ООО и второй призер В.С. Наркевич (ООО “Интертрансавто”). “Мой результат мог быть и лучше, но подвела теория. Буду работать над устранением этого пробела”, – сказал обладатель бронзовой награды.
В командном первенстве тоже победили представители СП “РР-ТРАНС” ООО, опередившие коллег из ООО “ИВАТРАНС” и СП ”ВестТрансЛайн” ООО.

В команде победителей выступал самый молодой водитель – В. Вербицкий, сын чемпиона “БАМАП” 2009 года Д. Вербицкого. Последний, оценивая результаты конкурса, остался доволен его итогом. Говоря же о выступлении сына, он заметил: “Я остался доволен его выступлением. Было бы у него больше опыта, мог занять более высокое место, чем шестое. Очень волновался”. А сам Василий заявил, что наберется опыта и улучшит результаты отца.

Но, пожалуй, самым зрелищным событием второго дня стал конкурс капитанов. Они соревновались на картингах. Это было впервые в рамках подобного мероприятия. А первым победителем стал П.В. Ботяновский из ИП “БТЛ-Белтранслайн”.

Закрывая отборочный этап 6-го конкурса профессионального мастерства водителей магистральных автопоездов Минского региона, Н.И. Боровой поблагодарил всех участников соревнований и пожелал им успешной работы.

И последнее. Недавно команда “БАМАП” вернулась из Литвы, где принимала участие в подобных соревнованиях. Наши водители вошли в десятку. Это, несомненно, успех белорусов. Уже не за горами и первый международный конкурс профессионального мастерства с участием команд из нескольких стран СНГ.