Старты профессионалов

Рев моторов, крутые развороты, движение задним ходом на высоких скоростях… Оказывается, на такое способны не только гоночные автомобили, но и автопоезда, в народе именуемые фурами. Все это и многое другое можно было увидеть 24 и 25 сентября в ГСОК «Логойск», где прошел отборочный этап 6-го конкурса профессионального мастерства водителей магистральных автопоездов для организаций международного автомобильного транспорта города Минска и Минской области, организованный Белорусской ассоциацией международных автомобильных перевозок (БАМАП).

По информации, предоставленной БАМАП, всего в Минске и Минской области зарегистрированы 445 транспортных организаций, выполняющих международные автоперевозки с использованием процедуры МДП (конвенция международных дорожных перевозок). Это 42,5% перевозчиков республики. Они объединяют 51,5% (4471 ед.) общего парка грузовых автомобилей. При этом в Минском регионе зарегистрировано большинство новых автомобилей со сроком эксплуатации до 3-х лет — 1500 ед. (32% от численности парка). Экологические характеристики автомобилей Минского региона являются самыми лучшими — удельный вес автомобилей ЕВРО-3, ЕВРО-4, ЕВРО-5 составляет 72% в общем парке региона. Перевозчики Минска и Минской области лидируют и по темпам обновления автопарка: в текущем году ими приобретено 155 седельных тягачей и грузовых автомобилей 2010 года выпуска, что составляет более 70% новой техники, приобретенной перевозчиками, которые работают с применением процедуры МДП.

В отборочном этапе конкурса приняли участие 12 команд: СП «РР-Транс» ООО, СП «ВестТрансЛайн» ООО, ООО «Белмагистральавтотранс», ООО «Белсотра», УП «Янстронг», ООО «Иватранс», ООО «БелИнтерТранс», ООО «ТЭП «Белгрузавтотранс», ИП «БТЛ-Белтранслайн», СООО «М&М Милитцер & Мюнх», ОАО «МАЗ», а также Дзержинская компания ООО «Интертрансавто».

Нашу команду представляли заместитель директора по перевозкам Николай Прибыткин, он же капитан, и водители-дальнобойщики Виктор Наркевич и Николай Горох. Все они – первоклассные водители, ни один год работающие на международных маршрутах.

Программа первого дня включала проверку навыков управления автопоездом, знания ПДД и знания конвенции МДП. Второй день был посвящен экономному вождению — преодолению дистанции с минимальным расходом топлива. А также зрителей ожидало не менее зрелищное событие — конкурс капитанов, который включал гонки на картингах.

По словам Николая Прибыткина, в прошлом году, когда команда вышла на старт впервые, она смогла занять 6-ое место в общекомандном зачете. В этом году в том же составе команда готова была вступить в соперничество высоких профессионалов. Для специальной подготовки отдельного времени особо не было, поэтому все приемы приходилось оттачивать во время рабочих рейсов. Хотя неделя занятий на базе автопарка №15 помогла более организоваться и сосредоточиться. Персональное спасибо за это его директору А.А. Петлицкому.