Белорусские международные перевозчики к 2010 г могут увеличить выручку в 4 раза

Выручка от деятельности белорусских международных автомобильных перевозчиков к 2010 г может увеличиться в 4 раза с 763,1 млрд бел руб /1 долл – 2145 бел руб/ в 2005 г, однако для этого необходима поддержка государства и улучшение условий хозяйствования до уровня, действующего в странах, конкурирующих на этом рынке – России, Польше, Литве. Об этом заявил заместитель директора Центра стратегических исследований Академии наук Беларуси Георгий Гриц.

«Белорусский перевозчик в настоящее время работает в худших условиях, чем конкуренты. Некоторые меры господдержки, необходимые отрасли, лежат на поверхности – налоговая нагрузка на выручку в Беларуси составляет 8 проц, а в России, Литве и Польше – 4,5-5,2 проц, там возможен также вариант налоговых каникул», - сказал Г.Гриц.

В Беларуси парк автотранспортных средств, задействованных на международных автоперевозках, сократился с 2002 г на 40 проц или на 5,5 тыс штук. Основной причиной снижения стала отмена в 2003 г льготных условий ввоза для бывших в эксплуатации грузовиков зарубежного производства. По оценке Центра стратегических исследований, недополученная выгода от этого снижения составила за 2003-2005 гг около 80 млн долл.

В 2005 г выручка белорусских предприятий от международных автоперевозок возросла на 10,8 проц по сравнению с 2004 г до 763,1 млрд бел руб. При этом основным фактором роста стало повышение эффективности работы за счет увеличения оборачиваемости автомобилей. Рентабельность работы автоперевозчиков в 2005 г снизилась до 2,2 проц с 4,1 проц в 2004 г и 5,2 проц в 2003 г.

«Рынок стагнирует», - резюмировал Г.Гриц, подчеркнув острую необходимость создания более благоприятных условий для развития международных автоперевозок, мультимодальных перевозок, оптимизации таможенных процедур и дорожной инфраструктуры.