Даже наличие товаросопроводительных документов не гарантирует перевозчику спокойной жизни. Не та накладная и… суд, штраф и конфискация.

Федеральное дорожное агентство приступило к проведению эксперимента по содержанию дорог с низкой интенсивностью движения под уплотненным снежным покровом. Тестирование пройдет на 30 участках автотрасс протяженностью более 4500 км в 16 регионах России. Снежный покров увеличит срок службы дорожного покрытия, сократит затраты на ремонт и содержание, а также снизит аварийность и улучшит экологическую обстановку.

Строительство логистического центра в Татарстане, который станет ключевым как для Поволжского региона, так и для обслуживания транзитного грузопотока, идущего из Азии в Европу, будет продолжено. Согласно соглашению о сотрудничестве и взаимодействии, Свияжский мультимодальный логистический центр будет полностью готов в 2017 году. Помимо Татарстана проектом теперь занимаются Министерство транспорта России, «Ространсмодернизация» и Государственная транспортно-логистическая компания (ГТЛК).

Виталий Сурвилло, руководитель рабочей группы Агентства стратегических инициатив по дорожной карте «Совершенствование таможенного администрирования», подводит итоги годичной работы по улучшению условий для бизнеса в таможенной сфере.

В последней декаде ноября между Москвой и Минском разразился торговый спор, вовсе не первый за последние годы. Вовлечена в него и Астана, а последствия спора во многом имеют политический характер. Этот скандал возник всего за месяц до перехода к более высокой ступени интеграции России, Белоруссии и Казахстана – Евразийскому экономическому союзу, договор о создании которого вступает в силу с 1 января 2015 года.

Одной из тем, которые обсуждались на конференции «Перспективы совершенствования таможенного законодательства Таможенного союза (международный и региональный опыт) и технологические аспекты реализации механизма единого окна», прошедшей в Российской таможенной академии под эгидой Евразийской экономической комиссии, стала проблема применения электронной формы таможенного декларирования – в настоящее время и в перспективе.

В какой степени готовности встретили нынешнюю зиму отечественные дороги? Какие выводы сделаны в связи с прошлогодними проблемами? Какие новые технологии применяются для зимнего обслуживания дорог? Ответы на эти вопросы портал "Строительство.ру" получил из первых уст — непосредственно от руководителя Федерального дорожного агентства Росавтодор Минтранса РФ Романа Старовойта.

На федеральной трассе Р-21 "Кола", возможно, снизят скоростной режим. Это связано с планами дорожников отказаться от использования реагентов для плавления льда. Ожидается, что уже этой зимой магистраль начнут содержать "под накатом". На асфальте будет укатанная грейдерами снежная подушка. Мольба водителей наконец-то услышана…

В последние дни ноября российское руководство приняло несколько решений, ужесточивших правила таможенного транзита для союзников по будущему Евразийскому экономическому союзу (ЕАЭС), а также усложнило правила работы для иностранных перевозчиков. В ответ на белорусской стороне границы впервые появился передвижной таможенный пост…

В Беларуси как грибы растут логистические центры. Они востребованы, но в основном обслуживают внутренние грузы, а не привлекают транзитные потоки, отмечают эксперты…

Минтранс разрабатывает поправки в Кодекс об административных правонарушениях в части перевозок крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом. В частности, за перегруз ведомство планирует штрафовать собственника грузового автомобиля.

Казахстан по своему географическому расположению относится к странам с континентальным климатом, где зимнее время характеризуется сильными морозами, буранами, метелями. Естественно, от этого, в первую очередь страдает население, нарушается работа хозяйственных объектов, наносится значительный материальный ущерб. Кроме того, метели способствуют образованию сильных заносов.

В России обсуждается необходимость принятия отдельного закона об интеллектуальных транспортных системах. Бизнес эти планы критикует, опасаясь излишнего регулирования перспективной сферы.

Дальнобойщик из Гродно Дмитрий Махнач прославился, когда этой осенью СМИ сообщили о том, как он в Англии защитил груз от грабителей…

Водители из Восточной Европы чаще проводят суточные и недельные отстои в кабине грузовика, чем западники, реже возвращаются домой, но вновь выбрали бы профессию водителя, если бы появилась возможность поменять "ремесло". Такие результаты опубликовала Немецкая федеральная грузовая транспортная служба после проведения опроса среди водителей Западной и Восточной Европы.

В России снижение объема перевозок грузов в прошлом 2013 году наблюдалось на всех видах транспорта, кроме воздушного, снижение грузооборота – на всех без исключения. 2014 год оптимизма не прибавил.

Дорожные знаки уходят в прошлое. На российских дорогах введут «плавающий» скоростной режим, который будет зависеть от погоды. Практически все федеральные трассы скоро оборудуют специальными электронными табло, где и можно будет узнать о максимальной скорости.

В канун вступления в силу Договора о Евразийском экономическом союзе проблема равных прав субъектов хозяйствования стран Таможенного союза (ТС) в регионе ТС остается в числе наиболее актуальных. Потому что барьеров для трансграничной деятельности предприятий малого и среднего бизнеса стран ТС пока хватает. О том, как их преодолеть, рассказал директор Департамента развития предпринимательской деятельности Евразийской экономической комиссии Рустам Акбердин.

Законопроект об общественном контроле за строительством федеральных и местных дорог прошел согласование в правительстве и поступил на рассмотрение в Госдуму. Суть предложения члена комитета Госдумы по транспорту Александра Васильева в том, чтобы муниципальные, региональные и федеральные власти отчитывались о каждом этапе дорожного строительства и затраченных бюджетных средствах, размещая информацию на своих интернет-сайтах.

Еще лет 10 назад автоперевозчики, перевозившие грузы из России в Европу и обратно, по разным причинам старались объезжать Беларусь. Но сейчас ситуация изменилась. В Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) посчитали, что за последние 3 года – время существования Таможенного союза (ТС) – транзит грузов через Беларусь благодаря качеству логистических услуг и оптимизации таможенных процедур вырос почти в 4 раза.