Архив новостей
2025
Ноябрь
  Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
44 27 28 29 30 31 1 2
45 3 4 5 6 7 8 9
46 10 11 12 13 14 15 16
47 17 18 19 20 21 22 23
48 24 25 26 27 28 29 30
    Продажа_БАМАП 2025


 
Обзор СМИ
14.10.2022
«Крепостное право для водителей грузовиков»: перевозчиков готовят к онлайн-тахографам
С 1 марта 2023 года вступят в силу новые требования к контрольным устройствам. Что такое онлайн-тахографы и придётся ли их покупать?
12.10.2022
Автомобильные грузоперевозки Китай – Европа не пострадали из-за запретов ЕС и РФ
Запреты, введенные Россией и некоторыми европейскими странами на грузоперевозки, не повлияли на автомобильные перевозки между Китаем и европейским континентом, несмотря на недавние опасения по поводу потенциальных сбоев, заявили китайские трейдеры и эксперты, сообщает газета Global Times.
09.10.2022
Кто придет на смену европейскому тягачу
Приостановка деятельности и уход известных производителей из РФ кардинально повлияли на российский рынок грузовой и коммерческой техники. Сегодня он находится в «промежуточном» состоянии, когда отечественные производители, оставшись без западных комплектующих, отчаянно ищут выход из сложившейся ситуации и не могут полностью удовлетворить потребности рынка, а отдельные ниши стремительно занимают производители из азиатских стран. Одним из таких «освободившихся» сегментов грузового рынка оказались магистральные седельные тягачи.
06.10.2022
Эксперты рассказали о ценах на перевозки при перецепке грузовиков из ЕС
Правительство России 1 октября установило запрет на грузовые автомобильные перевозки по территории страны для компаний из стран ЕС, Норвегии, Украины и Великобритании. Участники отрасли рассказали, как необходимость перецепки или перегрузки иностранных грузов на российские фуры повлияет на стоимость перевозок.
05.10.2022
Лучшие китайские тягачи – список награжденных
При выборе китайского седельного тягача, перед покупкой, есть смысл ознакомиться с результатами китайского конкурса China Truck of the Year. При всей неоднозначности проведения таких конкурсов, в них все же есть рациональное зерно. Китайский конкурс проводится по правилам, аналогичным тем, по которым проходит европейский Truck of the Year. Основные критерии при оценке грузовиков следующие: новизна технических решений, эффективность перевозок и топливная экономичность, экологичность, безопасность, управляемость и комфорт. Конкурс проводится с 2016 года.
04.10.2022
Доставка сборных грузов из Китая: как привезти небольшой груз из Поднебесной
Товарооборот России и Китая растет. Особенно заметным рост стал в текущем году после введенных санкций в отношении Российской Федерации и ответных контрсанкций.
01.10.2022
Прогноз ставок на международные автомобильные перевозки на 2023-25 гг.
Департамент маркетинга TELS GLOBAL сделал прогноз по ставкам на автомобильные FTL перевозки в/из/внутри ЕС на период 2023-25 годы. В отчете указано, что прогнозирование в ситуации текущего мирового кризиса имеет крайне низкую точность.
29.09.2022
«Палки в колеса»: Путина попросили запретить мобилизацию водителей грузовиков
Президент национальной ассоциации грузового автомобильного транспорта «Грузавтотранс» Владимир Матягин заявил, что обратился с просьбой к президенту России Владимиру Путину и составил письмо в Госдуму с просьбой запретить мобилизацию водителей грузовиков.
26.09.2022
Рамки и камеры системы «Платон»: как они работают и где расположены
Разбираемся, как работают рамки системы, что фиксируют камеры и как штрафуют перевозчиков, уклоняющихся от оплаты проезда по федеральным трассам.
23.09.2022
Споры о перецепках/перегрузках: или дольше, или дешевле
В России ввод режима перецепки-перевозки планируется уже с 1 октября, об этом гендиректор АСМАП Андрей Курушин заявил на заседании комитета по транспортной логистике «Деловой России». Ее реализовала Белоруссия еще весной, сейчас процедура перецепки/перегрузки на погранпереходах республики составляет примерно 40 часов, об этом РЖД-Партнеру рассказали участники рынка. И не каждый грузовладелец, импортирующий товар в Россию, готов оплачивать столь долгий путь.
20.09.2022
Дешевле через Турцию: Российский бизнес может отказаться от транзита грузов через Казахстан
Президент Национальной ассоциации грузового автомобильного транспорта «Грузавтотранс» Владимир Матягин в эфире НСН призвал не рассчитывать на поддержку Казахстана в вопросах параллельного импорта.
15.09.2022
В последний фургон: MAN и Scania задумались об уходе из России. Грузовые марки из Европы продают активы в стране
Компании MAN и Scania, выпускающие грузовые автомобили и автобусы, продают свои дилерские центры в России. Завод под Санкт-Петербургом, на котором собирались некоторые модели этих брендов, пока остаeтся в собственности концерна Traton (обе компании входят в него). Продажа российских активов — сигнал об окончательном уходе MAN и Scania из нашей страны, считают эксперты. Как это скажется на российском рынке коммерческой техники и чем это грозит владельцам автомобилей уходящих брендов, разбирались «Известия».
«Помогут белорусы»: В России ищут варианты, как покрыть дефицит зимнего дизтоплива
Производство зимнего дизельного топлива в этом году вырастет на 3,5 миллиона тонн, но и это не покроет дефицит, сказал НСН аналитик топливного рыка Евгений Аркуша.
14.09.2022
Повышения ставок дождутся не все. Как санкции изменили работу российских перевозчиков
Автомобильные грузоперевозки, как и многие другие сферы экономики, пострадали от санкций. Адаптация к новым условиям ещё не завершилась — более того, существует угроза ужесточения уже введённых ограничений и введения новых. Поэтому подводить итоги рано, но можно попробовать оценить состояние отрасли, ориентируясь на показатели Росстата, внутреннюю статистику ATI.SU, комментарии экспертов и участников рынка.
09.09.2022
Водителей грузовиков не хватает, а ездят они все хуже
Уже через 10 лет в России станет некому сидеть за рулем грузовых машин. Такое мнение высказал президент общественной организации «Водители России» Олег Торош. По его данным, сегодня средний возраст водителей большегрузных машин превышает 52 года, а их нехватка на рынке труда приближается к 27%. С тем, что дефицит кадров стал проблемой, согласен и президент национальной Ассоциации грузового автомобильного транспорта «Грузавтотранс» Владимир Матягин. Он рассказал РЖД-Партнеру, что когда после коронавирусной пандемии рынок восстановился, хорошие компании не могли найти приличных водителей на зарплату 100–120 тыс. руб. Претенденты просто не умели ездить!
06.09.2022
Белоруска бросила провинцию и теперь водит фуру по Европе
История о том, как начальник ЖЭУ стала дальнобойщицей и колесит по Европе на многотонном грузовике.
02.09.2022
Я тебя заблокирую
Запрет на въезд в Россию большегрузных автомобилей из Евросоюза всё-таки может вступить в силу 1 октября – об этом чиновников ранее попросила Ассоциация международных автомобильных перевозчиков (АСМАП). Пока предполагается, что в случае принятия он продлится до конца 2022 года: период станет тестовым для проверки работоспособности ответной на санкции ЕС схемы с так называемым «перецепом» или перегрузкой фур на границе.
30.08.2022
Перевалочный хаб на Восток: Татарстан наращивает перевозки, стягивая грузопотоки на себя
Грузооборот автотранспорта в Татарстане в этом году вырос почти на 40%. И это разительно отличается от общефедеральной ситуации, в целом по стране он вырос только на 2%. Почему через республику стали чаще перевозить товары и сможет ли она стать перевалочным хабом – в материале «Татар-информа».
23.08.2022
Как успешные транспортные компании минимизируют простои техники
Надёжность перевозчика и работа без простоев являются конкурентными преимуществами на рынке автомобильных грузоперевозок.
22.08.2022
Кузовные заботы: для запрета на въезд фур из ЕС уже подготовлены исключения
Европейские фуры с «молочкой», пищевой, медицинской и фармацевтической продукцией, алкоголем и другими товарами должны въезжать в Россию без перегрузки. В этом уверены производители и продавцы, которые направили такое предложение в Минсельхоз и вице-премьеру Андрею Белоусову. С 1 октября для большегрузов из ЕС вступает в силу запрет на пересечение российской границы. Отечественный бизнес будет вынужден забирать иностранную продукцию на границе, то есть заниматься перегрузкой или перецепкой. Логистика в итоге может стать более сложной и дорогой, что способно отразиться на себестоимости поставок, предупреждают эксперты.

Новости 321 - 340 из 2436
Начало | Пред. | 15 16 17 18 19 | След. | Конец

 
Главная
Карта сайта
Обратная связь
English version
Русская версия
 
Вход
Логин:
Пароль:
    80 лет Победы. Помним и гордимся!


    Актуальные интервью и публикации


 
Цены на топливо
руб. $
Аи-92-K5 2.50 0.84 0.72
Аи-95-K5 2.60 0.88 0.75
Аи-98-K5 2.820.95 0.81
ДТ-K5 2.60 0.880.75
Газ 1.32 0.44 0.38

Курсы валют
    Информация о загруженности установленных мест для перегрузки (перецепки)


    Очереди в пунктах пропуска через границу Республики Беларусь


    Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь


    ГТК РБ


© 2025 БАМАП
infohub@bamap.org
Дизайн и программирование:
Abiatec