Серия заседаний региональных советов членов Ассоциации «БАМАП» завершилась мероприятием в Гродно

23 мая 2025 г. состоялось заседание Гродненского регионального совета членов Ассоциации «БАМАП»: мероприятие прошло на базе Гродненского филиала РУП «Белтаможсервис». В работе совета участие приняли представители двух десятков региональных автотранспортных компаний, являющихся членами ассоциации, депутат Постоянной комиссии Палаты представителей Национального собрания Республики Беларусь по национальной безопасности Михаил Оксенюк, представители Гродненского филиала РУП «Белтаможсервис», Барановичского грузового центра транспортной логистики БелЖД, Гродненской региональной таможни и Транспортной инспекции по Гродненской области.

Открывая работу заседания, председатель Ассоциации «БАМАП» Николай Боровой, принявший участие в мероприятии в режиме видеоконференцсвязи, указал на тот факт, что встреча в Гродно завершает серию заседаний региональных советов, предшествующих Общему собранию членов ассоциации, которое состоится 20 июня 2025 г. Таким образом, белорусские международные автоперевозчики во всех без исключения областях страны обсудили итоги работы в 2024 г., проанализировали проблемы, с которыми они сталкиваются в настоящее время, и барьеры, которые приходится преодолевать в своей деятельности, а также обозначили задачи на перспективу. Как подчеркнул Николай Боровой, все эти мероприятия были посвящены главной цели – поиску и анализу передового опыта и лучших практик транспортно-логистической деятельности в стране. По его словам, сегодня в Беларуси имеется немало примеров успешного развития организаций международного автотранспорта, которые добиваются хороших результатов даже в условиях санкционного давления и существенных изменений на рынке. Эти компании не прекращают инвестиций в развитие, создают новые рабочие места, что особенно важно для регионов, находят возможности для обновления автопарков, внедряют передовые технологии, в т.ч. предполагающие сопряжение нескольких видов транспорта. А региональные встречи помогают ознакомиться с таким опытом и продемонстрировать его другим перевозчикам, чтобы мотивировать их к собственному поиску эффективных решений.

Подводя итоги работы международного грузового автотранспорта в Гродненской области в прошлом году, председатель Ассоциации «БАМАП» обратил внимание участников заседания на важность для региона эффективной транспортной деятельности. Как было отмечено спикером, Гродненщина в нынешней пятилетке развивается динамично: так, за 2021-2024 гг. темпы роста промышленного производства составили 133,5 %, а экспорт товаров, произведенных в регионе, только за 2024 г. увеличился на 5,4 % (к 2023 г.). В этих условиях отечественные международные автоперевозчики области должны обеспечивать своевременный вывоз экспортной продукции и всячески содействовать социально-экономическому развитию региона. По ряду показателей досанкционный уровень ими пока не достигнут, однако при сопоставлении показателей работы «год к году» (2024 г. к 2023 г.) динамика роста налицо: количество перевозок грузов, выполненных местными перевозчиками в международном сообщении, увеличилось за прошлый год на 6 %, объем грузов, перевезенных в международном сообщении, – на 8 %, грузооборот международного автотранспорта вырос на 13 %.

Более детальную информацию о работе перевозчиков региона участникам заседания представил директор представительства Ассоциации «БАМАП» в г. Гродно Евгений Яцукевич.

В ходе встречи ее участники обсудили широкий круг вопросов, а выбранное для ее проведения место способствовало детальному рассмотрению проблематики сопряжения автомобильного и других видов транспорта. В частности, на заседании обсуждались варианты и перспективы сотрудничества Барановичского грузового центра транспортной логистики и автоперевозчиков Гродненского региона в области международных и региональных перевозок грузов. О важности вопросов сопряжения различных видов транспорта говорит и тот факт, что одним из вопросов, активно обсуждавшихся на мероприятии по инициативе его участников, стал вопрос о налогообложении и возможности применения нулевой ставки НДС в отношении перевозок при доставке грузов на «первой миле» и «последней миле», т.е. в начале и при завершении перевозки грузов, доставленных (убывающих) другими видами транспорта.

Кроме того, перевозчики на заседании делились друг с другом опытом работы: так, о своих наработках в новых экономических условиях коллегам рассказал заместитель директора ООО «ЮМБО-ТРАНС» Сергей Михно.

Перед участниками заседания выступили представители Гродненской региональной таможни и филиала Транспортной инспекции по Гродненской области: в первом случае перевозчикам была представлена информация о совершенствовании прохождения таможенного контроля в рамках реализации постановления Совета Министров Республики Беларусь от 22 апреля 2022 г. № 247, а во втором – о контрольной деятельности Транспортной инспекции в сфере автоперевозок и основных нарушениях белорусских перевозчиков в 2024 г.

О ходе реализации предложений перевозчиков перед участниками заседания отчитался генеральный директор Ассоциации «БАМАП» Александр Карпук.

По инициативе перевозчиков региона в ходе заседания обсуждался ряд вопросов и проблем, требующих решения. В частности, – вопрос о необходимости разъяснения госрегулятором положений Указа Главы государства № 155 в части обязанности транспортных компаний, приобретающих автотранспортные средства на условиях, предусмотренных этим законодательным актом, использовать такие автотранспортные средства в международных автомобильных грузоперевозках. Вопрос обусловлен тем, что у перевозчика, который зарегистрирован в Гродненской области, при доставке груза, к примеру, из России в белорусский Гомель, отсутствует возможность взять груз на «плече» Гомель – Гродно, чтобы не ехать порожняком через всю страну.

За ходом обсуждения внимательно следил и принимал активное участие в дискуссии приглашенный на встречу представитель депутатского корпуса Михаил Оксенюк. В конце мероприятия он поделился своим мнением: «Виду деятельности, которым вы занимаетесь, уделяется со стороны государства значительное внимание, это очевидно. Тот же Указ Главы государства № 155 может служить убедительным доказательством: только вдумайтесь, государство, имеющее национального производителя грузовой техники, разрешает ввозить новые транспортные средства из-за рубежа без уплаты утилизационного сбора! Это означает, что государство понимает важность необходимости сохранения тех возможностей и тех компетенций, которые имеются у Республики Беларусь в силу географии, и того положения, которое наша страна при этом исторически занимает. Я говорю о роли ключа между Востоком и Западом.

Для этой работы важна и активность самих перевозчиков: лучше вас никто не знает тех проблем, с которыми вы сталкиваетесь. И в этом смысле весьма важным представляется взаимодействие участников рынка и представителей депутатского корпуса: пусть не все проблемы можно решить путем законотворчества, но депутату, который стоит на страже интересов личности, общества и государства, важно понимать суть происходящего и уметь находить баланс интересов. Именно поэтому я сегодня и принял участие в этой встрече. И многие вопросы, участником обсуждения которых я стал, действительно имеют объективное и важное значение. Чтобы вопросы решались, нужно комплексно подходить к их решению: вы инициируйте их решение снизу, а мы, депутаты, будем поддерживать инициативы бизнеса на своем, законодательном, уровне».