Архив новостей
2026
Апрель
  Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
14 30 31 1 2 3 4 5
15 6 7 8 9 10 11 12
16 13 14 15 16 17 18 19
17 20 21 22 23 24 25 26
18 27 28 29 30 1 2 3
    Продажа_БАМАП 2025


 
Польша. Зона с низким уровнем выбросов в Варшаве

Польша. Зона с низким уровнем выбросов в Варшаве

16.07.2024

1 июля 2024 г. в Варшаве начала действовать первая в Польше Зона чистого транспорта (SCT) - зона с низким уровнем выбросов.

Она охватывает центр и части прилегающих районов. Согласно принятому столичным советом решению от 7 декабря 2023 г. Варшавская чистая транспортная зона охватит большую часть Средместья и части прилегающих районов. Границы зоны будут совпадать с основными автодорогами и железнодорожными путями: al. Prymasa Tysiąclecia, Al. Jerozolimskie, Trasa Łazienkowska, al. Stanów Zjednoczonych, ul. Wiatraczna, а затем железнодорожные пути вдоль северной железнодорожной кольцевой дороги до al. Prymasa Tysiąclecia. Улицы, составляющие границу, не будут включены в зону, карта. Зона обозначена дорожными знаками. Въезд транспортных средств, выбрасывающих наиболее токсичные выхлопные газы, в эту зону будет ограничен.

В общей сложности SCT охватывает площадь 37 квадратных километров, т.е. 7% площади столицы. Въезд транспортных средств с бензиновым двигателем (включая LPG) старше 27 лет или не соответствующих стандарту Euro 2, а также дизельных транспортных средств (включая LPG) старше 19 лет или не соответствующих стандарту Euro 4 будет ограничен.

Транспортные средства, въезжающие в зону, будут освобождены от запрета в соответствии со следующим графиком:

С 1 июля 2024 г. по 31 декабря 2025 г.а автотранспортные средства:

1) с двигателями с искровым зажиганием, допустимой общей массой до 3,5 т, соответствующие как минимум требованиям европейского стандарта по выбросам отработавших газов Евро II или изготовленные не ранее 1997 года;

2) автобусы и грузовые автомобили с двигателями с искровым зажиганием, а также тягачи, допустимой общей массой более 3,5 т, соответствующие как минимум требованиям европейского стандарта по выбросам отработавших газов Евро II или изготовленные не ранее 1997 года;

3) с двигателями с воспламенением от сжатия, допустимой общей массой до 3,5 т, соответствующие как минимум требованиям европейского стандарта по выбросам отработавших газов Евро IV или изготовленные не ранее 2005 года;

4) автобусы и грузовые автомобили с двигателями с воспламенением от сжатия, а также тягачи, допустимой общей массой более 3,5 т, соответствующие как минимум требованиям европейского стандарта по выбросам отработавших газов Евро IV или изготовленные не ранее 2005 года.

С 1 января 2026 г. по 31 декабря 2027 г. автотранспортные средства:

1) с двигателями с искровым зажиганием, допустимой общей массой до 3,5 т, соответствующие как минимум требованиям европейского стандарта токсичности отработавших газов Евро III или изготовленные не ранее 2000 года;

2) автобусы и грузовые автомобили с двигателями с искровым зажиганием, а также тягачи, допустимой общей массой более 3,5 т, соответствующие как минимум требованиям европейского стандарта токсичности отработавших газов Евро III или изготовленные не ранее 2000 года;

3) с двигателями с воспламенением от сжатия, допустимой общей массой до 3,5 т, соответствующие как минимум требованиям европейского стандарта токсичности отработавших газов Евро V или изготовленные не ранее 2009 года;

4) с двигателями с воспламенением от сжатия, автобусы и грузовые автомобили, а также тягачи, допустимой общей массой более 3,5 т, соответствующие как минимум требованиям европейского стандарта токсичности отработавших газов Евро V или изготовленные не ранее 2008 года.

С 1 января 2028 г. по 31 декабря 2029 г. автотранспортные средства:

1) с двигателями с искровым зажиганием, допустимой общей массой до 3,5 т, соответствующие как минимум требованиям европейского стандарта токсичности отработавших газов Евро IV или изготовленные не ранее 2005 года;

2) автобусы и грузовые автомобили с двигателями с искровым зажиганием, а также тягачи, допустимой общей массой более 3,5 т, соответствующие как минимум требованиям европейского стандарта токсичности отработавших газов Евро IV или изготовленные не ранее 2005 года;

3) с двигателями с воспламенением от сжатия, допустимой общей массой до 3,5 т, соответствующие как минимум требованиям европейского стандарта токсичности отработавших газов Евро VI или изготовленные не ранее 2014 года;

4) с двигателями с воспламенением от сжатия, автобусы и грузовые автомобили, а также тягачи, допустимой общей массой более 3,5 т, соответствующие как минимум требованиям европейского стандарта токсичности отработавших газов Евро VI или изготовленные не ранее 2010 года.

С 1 января 2030 г. по 31 декабря 2031 г. автотранспортные средства:

1) с двигателями с искровым зажиганием, допустимой общей массой до 3,5 т, соответствующие как минимум требованиям европейского стандарта выбросов отработавших газов Евро V или изготовленные не ранее 2009 года;

2) автобусы и грузовые автомобили с двигателями с искровым зажиганием, а также тягачи, допустимой общей массой более 3,5 т, соответствующие как минимум требованиям европейского стандарта выбросов отработавших газов Евро V или изготовленные не ранее 2008 года;

3) с двигателями с воспламенением от сжатия, допустимой общей массой до 3,5 т, соответствующие как минимум требованиям европейского стандарта выбросов отработавших газов Евро 6dT или изготовленные не ранее 2017 года;

4) с двигателями с воспламенением от сжатия, автобусы и грузовые автомобили, а также тягачи, допустимой общей массой более 3,5 т, соответствующие как минимум требованиям европейского стандарта выбросов отработавших газов Евро VI или изготовленные не ранее 2012 года.

С 1 января 2032 г. автотранспортные средства:

1) с двигателями с искровым зажиганием, допустимой общей массой до 3,5 т, отвечающие как минимум требованиям европейского стандарта токсичности отработавших газов Евро VI или изготовленные не ранее 2014 года;

2) автобусы и грузовые автомобили с двигателями с искровым зажиганием, а также седельные тягачи, допустимой общей массой более 3,5 т, отвечающие как минимум требованиям европейского стандарта токсичности отработавших газов Евро VI или изготовленные не ранее 2012 года;

3) с двигателями с воспламенением от сжатия, допустимой общей массой до 3,5 т, отвечающие как минимум требованиям европейского стандарта токсичности отработавших газов Евро 6d или изготовленные не ранее 2020 года;

4) с двигателями с воспламенением от сжатия, автобусы и грузовые автомобили и тягачи, допустимой общей массой более 3,5 т, отвечающие как минимум требованиям европейского стандарта токсичности отработавших газов Евро VI или изготовленные не ранее 2012 года.

 
Главная
Карта сайта
Обратная связь
English version
Русская версия
 
Вход
Логин:
Пароль:
    Беларусь помнит


    Актуальные интервью и публикации


 
Цены на топливо
руб. $
Аи-92-K5 2.50 0.87 0.74
Аи-95-K5 2.60 0.91 0.77
Аи-98-K5 2.820.98 0.84
ДТ-K5 2.60 0.910.77
Газ 1.32 0.46 0.39

Курсы валют
    Информация о загруженности установленных мест для перегрузки (перецепки)


    Очереди в пунктах пропуска через границу Республики Беларусь


    Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь


    ГТК РБ


© 2026 БАМАП
infohub@bamap.org
Дизайн и программирование:
Abiatec