Архив новостей
2026
Май
  Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
18 27 28 29 30 1 2 3
19 4 5 6 7 8 9 10
20 11 12 13 14 15 16 17
21 18 19 20 21 22 23 24
22 25 26 27 28 29 30 31
 
Венгрия. Новая структура платы за проезд с 2024 года

Венгрия. Новая структура платы за проезд с 2024 года

15.12.2023

С 1 января 2024 г. система оплаты дорог в Венгрии существенно изменится. С 1 февраля 2024 г. автобусы также будут включены в систему HU-GO. Будут действовать те же тарифы.

Краткое изложение самой важной информации:

• Будет введена новая категория осей «J5» (грузовые автомобили с 5 и более осями). В категорию «J4» теперь будут включены только грузовые автомобили с 4 осями.

• Сеть платных автодорог будет расширена: в нее будет включена автомагистраль М0 (участок между М5-М1).

• Внешние издержки будут включены в тарифы по загрязнению воздуха, шуму и выбросам CO2 в результате дорожного движения.

• Появятся два новых класса экологически безопасных транспортных средств: автомобили с низким уровнем выбросов и автомобили с нулевым уровнем выбросов. Их определения аналогичны тем, которые указаны в пунктах 11 и 12 статьи 3 Регламента ЕС 2019/1242. Они занимают первое место в классификации транспортных средств, основанной на европейских нормах.

С 1 января 2024 г. новая структура ставок дорожных сборов будет состоять из трех элементов: сбор за инфраструктуру (фиксированный элемент), сбор за внешние затраты на выбросы CO2 (фиксированный элемент), сборы за внешние расходы, связанные с загрязнением воздуха и шумом (варьируются в зависимости от платных участков).

Новые ставки, содержащие три элемента сборов, можно найти здесь (на венгерском языке), цены включают НДС (27%).

Участники дорожного движения уже могут рассчитать, сколько придется заплатить за проезд, с помощью официального калькулятора поставщика дорожных сборов. Интерфейс уже можно использовать на английском языке и ожидается перевод на другие языки.

Ставки дорожных сборов значительно вырастут, например, для автомобилей ЕВРО VI с пятью осями на +50%.

Несколько примеров с указанием текущих и будущих затрат на проезд. Для категорий EURO V и IV увеличение ставки может быть выше.

Маршрут: Csanádpalota M43 (BCP) – Rajka M15 (BCP), общее расстояние 390.13 км (только скоростная автомагистраль):

EURO VI, J5 (грузовой автомобиль полной массой более 3,5 т с 5 и более осями) - до 1 января 2024 г.: HUF 56,350, с 1 января 2024 г.: HUF 79,076 (увеличение на 40,33%).

Маршрут: Tornyosnémeti M30 (BCP) – Tornyiszentmiklós M70 (BCP), общее расстояние 511.9 км (только скоростная автомагистраль):

EURO VI, J5 (грузовой автомобиль полной массой более 3,5 т с 5 и более осями) - до 1 января 2024 г.: HUF 76,062, с 1 января 2024 г: HUF 104,286 (увеличение на 37.1%).

Маршрут: Debrecen – BILK (Будапештский интермодальный логистический центр), общее расстояние: 251.93 км (только скоростная автомагистраль):

EURO VI, J5 (грузовой автомобиль полной массой более 3,5 т с 5 и более осями) - до 1 января 2024 г.: HUF 38,017, с 1 января 2024 г.: HUF 50,668 (увеличение на 33.28%).

Маршрут: BILK (Будапештский интермодальный логистический центр) – Hegyeshalom M1 (BCP), общее расстояние: 181 км (только скоростная автомагистраль):

EURO VI, J5 (грузовой автомобиль полной массой более 3,5 т с 5 и более осями) - до 1 января 2024 г.: HUF 24,564, с 1 января 2024 г.: HUF 36,606 (увеличение на 49.02%).

Источник информации: IRU по информации MKFE
 
Версия для печати
 
Главная
Карта сайта
Обратная связь
English version
Русская версия
 
Вход
Логин:
Пароль:
    Беларусь помнит


    Актуальные интервью и публикации


 
Цены на топливо
руб. $
Аи-92-K5 2.50 0.87 0.74
Аи-95-K5 2.60 0.91 0.77
Аи-98-K5 2.820.98 0.84
ДТ-K5 2.60 0.910.77
Газ 1.32 0.46 0.39

Курсы валют
    Информация о загруженности установленных мест для перегрузки (перецепки)


    Очереди в пунктах пропуска через границу Республики Беларусь


    Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь


    ГТК РБ


© 2026 БАМАП
infohub@bamap.org
Дизайн и программирование:
Abiatec