Молдова. Максимально допустимые массы и габаритные размеры транспортных средств для движения по дорогам общего пользования

№

Категория автодороги

E, A, M
с капитальным покрытием

R, G, L
с капитальным покрытием

R, G, L
с облегченным
и переходным покрытием

1

Максимально допустимые габаритные размеры транспортных средств (метры)

1.1

Длина:

АТС иное, чем автобус

12,00

прицеп

12,00

Сочлененное АТС

16,50

автопоезд

18,75

Сочлененный автобус

18,75

Автобус с двумя осями

13,50

Автобус с более чем 2 осями

15,00

Автобус с прицепом

18,75

Порожний автовоз

18,5

Груженый автовоз

20,75

1.2

Ширина:

a)

любые транспортные средства, за исключением рефрижераторов с изотермическим кузовом

2,55

b)

рефрижератор с изотермическим кузовом

2,60

1.3

Высота:

а)

для всех транспортных средств, кроме транспортных средств, перевозящих 40-футовый (12,2 м) контейнер ISO

4,00

b)

2- или 3-осный тягач с 2- или 3-осным полуприцепом, перевозящим 40-футовый (12,2 м) контейнер ISO за один комбинированный рейс.

4,35*

1.4

Максимально допустимые габаритные размеры транспортных средств, указанные в пунктах 1.1, 1.2, 1.3, 1.6, 1.7, 1.8 и 4.4, включают габариты съемных кузовов, грузовых контейнеров и контейнеров

1.4 a

В случае установки в задней части автобуса внешних устройств, например отсеков для лыж, их длина, включая аксессуары, не должна превышать максимально допустимую длину, предусмотренную в п. 1.1.

1.5

Все транспортные средства или комбинации транспортных средств в движении должны иметь возможность поворачивать в пределах пространства, ограниченного внешним радиусом 12,50 м и внутренним радиусом 5,30 м.

1.5 a

Дополнительные требования к автобусам

Для неподвижного транспортного средства путем проведения линии по земле фиксируют вертикальную плоскость, перпендикулярную стороне транспортного средства, расположенной к внешнему кругу. В случае сочлененного транспортного средства обе его движущиеся части должны быть выровнены с плоскостью. Если транспортное средство движется по прямому пути, в круговой плоскости, описанной в пункте 1.5, ни одна часть транспортного средства не должна выступать за вертикальную плоскость более чем на 0,6 метра

1.6

Максимально допустимое расстояние между стопорным штифтом сцепного устройства и задней частью автопоезда

12,00

1.7

Максимально допустимое расстояние, измеренное параллельно продольной оси автопоезда, от крайней передней точки кузова или грузовой платформы за кабиной до задней внешней точки прицепа, за вычетом расстояния между задней частью тягача и передней трейлера

15,65

1.8

Максимально допустимое расстояние, измеренное параллельно продольной оси автопоезда, от внешней передней точки кузова или грузовой платформы за кабиной до задней внешней точки полуприцепа

16,40

2

Максимально допустимая полная масса автомобиля (тонн)

2.1

Транспортные средства, входящие в состав комбинированного транспортного средства

2.1.1

двухосный прицеп

18

17

16

2.1.2

трехосный прицеп

24

22

20

2.2

Комбинированное транспортное средство

2.2.1

Автопоезд с 5/6 осями

a)

2+3

40

40

38

b)

3+2/3

40

40

38

2.2.2

Сочлененное транспортное средство с 5/6 осями

a)

2+3

40

40

38

b)

3+2/3

40

40

38

c)

3+2/3 при перевозках 40-футового контейнера ISO за один комбинированный рейс

44

40

40

2.2.3

Автопоезд с четырьмя осями (2+2)

36

36

34

2.2.4

сочлененное четырехосное транспортное средство, состоящее из двухосного тягача и двухосного полуприцепа, если расстояние (d) между осями полуприцепа:

2.2.4.1

больше или равно 1,3 метра, но меньше или равно 1,8 метра

36

36

34

2.2.4.2

более 1,8 метра

36**

36

34

2.3

Грузовые автомобили

2.3.1

с двумя осями

18

17

16

2.3.2

с тремя осями

25/26***

22

22

2.3.3

транспортное средство с четырьмя и более осями, две из которых ведущие

32***

30

28

2.4

Сочлененный автобус тремя осями

28

26

26

3

Максимально допустимая нагрузка на ось (тонн)

3.1

Одиночная ось

Управляемая одиночная ось

10

8

7,5

3.2

Двухосные (тандемные) прицепы и полуприцепы

Сумма осевых масс осей компонентов, если расстояние (d) между ними:

3.2.1

Менее 1,0 м (d < 1,0)

11

11

11

3.2.2

больше или равно 1,0 м, но менее 1,3 метра (1,0 ≤ d < 1,3)

16

12

10

3.2.3

больше или равно 1,3 метра, но меньше 1,8 метра (1,3 ≤ d < 1,8)

18

15

14

3.2.4

больше или равно 1,8 метра (d ≥ 1,8)

20

16

15

3.3

Трехосные оси (тридемы) прицепов и полуприцепов

Сумма осевых масс осей компонентов, если расстояние (d) между ними:

3.3.1

меньше или равно 1,3 метра (d ≤ 1,3)

21

19

16,5

3.3.2

больше 1,3 метра, но меньше или равно 1,4 метра (1,3 < d ≤ 1,4)

24

20

18

3.4

Ведущая одиночная ось

3.4.1

ведущая ось транспортных средств, указанных в пунктах 2.2.1 и 2.2.2

11,5

9

8

3.4.2

ведущий мост транспортных средств, указанных в пунктах 2.2.3, 2.2.4, 2.3 и 2.4

11,5

9

8

3.5

Двойная ось (тандем) грузовых автомобилей

Сумма осевых масс осей компонентов, если расстояние (d) между ними:

3.5.1

менее 1,0 метра (d < 1,0)

11,5

10

9

3.5.2

больше или равно 1,0 метра, но меньше 1,3 метра (1,0 ≤ d < 1,3)

16

14

13

3.5.3

больше или равно 1,3 метра, но меньше 1,8 метра (1,3 ≤ d < 1,8)

18/19***

16

15

4

Другие расчетные условия, применимые к транспортным средствам

4.1

Для всех транспортных средств

Вес, передаваемый на привод или ведущие мосты транспортного средства или автопоезда, должен составлять не менее 25% от общего веса транспортного средства или автопоезда с грузом, используемого для международных перевозок.

4.2

Автопоезда

Расстояние между задней осью грузовика и передней осью прицепа должно быть не менее 3,0 м.

4.3

Максимально допустимая масса в зависимости от расстояния между осями

Максимально допустимая масса трехосного транспортного средства в тоннах не должна превышать пятикратного расстояния в метрах между крайними осями транспортного средства.

4.4

Полуприцепы

Измеренное по горизонтали расстояние между точкой поворота полуприцепа и любой точкой на передней части полуприцепа не должно превышать 2,04 метра.