Разъяснения австрийской стороны в связи с введением ограничения по доступу на территорию Австрии по ЕКМТ только для грузовых автомобилей категории EURO VI

На сайте Международного транспортного форума размещены разъяснения австрийской стороны по вопросам, поднятым государствами – членами в связи с введением одностороннего ограничения, предоставляющего с 1 января 2021 года доступ на территорию Австрии в рамках многосторонней квоты ЕКМТ только для грузовых автомобилей категории EURO VI.

Вопрос 1. Могут ли грузовики категории EEV быть допущены на территорию Австрии как более высокая категория по сравнению с EURO V?

Ответ Австрии. Стандарты EEV не могут считаться эквивалентными стандартам EURO VI, поэтому доступ в Австрию в рамках квоты ЕКМТ будет предоставлен только грузовикам, соответствующим стандартам EURO VI.

Вопрос 2. Будет ли разрешено движение грузовых автомобилей категорий EURO IV и EURO V транзитом через Австрию с использованием лицензии ЕКМТ, ограниченной на территории Австрии, в сочетании с другими средствами доступа, как это предусмотрено статьей 3.4 Руководства пользователя по многосторонней квоте ЕКМТ, которая гласит следующее:

«3.4. Если груз перевозится через территорию страны ЕКМТ, в которой использование разрешений ЕКМТ ограничено, то эту страну можно пройти транзитом по двустороннему разрешению, разрешению Европейского Сообщества либо посредством другого вида транспорта (по «катящемуся шоссе», то есть на железнодорожной платформе); при этом разрешение ЕКМТ остается на борту автотранспортного средства от пункта погрузки до пункта разгрузки.» (например, груженый грузовик категории EURO V из Беларуси в Италию по разрешению ЕКМТ с австрийскими ограничениями и транзитом через Австрию по двустороннему разрешению).

Ответ Австрии. В отношении поездок из Австрии, в Австрию и через нее существует очень четкий режим:

- либо требуется разрешение ЕКМТ в полном соответствии с новым режимом ЕКМТ, действующим для Австрии с 1 января 2021 года;

- либо необходимо разрешение Сообщества в полном соответствии со сводом правил - поэтому нет никаких ограничений в отношении технических стандартов, кроме законодательства Европейского Союза;

- либо требуется разрешение в соответствии с двусторонними соглашениями - заинтересованные страны-партнеры осведомлены о соответствующих правилах.