Архив новостей
2020
Июнь
  Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
23 1 2 3 4 5 6 7
24 8 9 10 11 12 13 14
25 15 16 17 18 19 20 21
26 22 23 24 25 26 27 28
27 29 30 1 2 3 4 5
    Перевозка грузов и пассажиров


    export


    Академия IRU


    Транспарк


    Укрвнештранс


Ðåéòèí&amp227;@Mail.ru
 
Реконструкция автодороги М7 начнется летом, модернизация "олимпийки" – не раньше 2021 года

Реконструкция автодороги М7 начнется летом, модернизация "олимпийки" – не раньше 2021 года

31.01.2020
Реконструкция автодороги М7 Минск - Вильнюс должна начаться летом. Об этом в интервью газете "Рэспублiка" рассказал Министр транспорта и коммуникаций Алексей Авраменко.

"Самый главный проект этого года - реконструкция дороги М7 Минск - Вильнюс и пункта пропуска "Каменный Лог", - отметил Министр. - Средства на его реализацию выделил Европейский инвестиционный банк. Работы на этом объекте начнутся летом, завершить его мы должны до 1 мая 2021 года".

По словам Алексея Авраменко, запланирована полная модернизация дороги, поэтому водителей ожидают некоторые неудобства. "Транзитный грузовой транспорт планируем вывести на объездные дороги, предложим несколько маршрутов. Легковому транспорту тоже будем предлагать маршруты объезда, но и по М7 они смогут проехать, дорога будет перекрываться частями", - проинформировал глава Минтранса.

Основные работы на магистрали планируют сделать уже в этом году, а последние корректировки - в апреле-мае следующего.

Министр рассказал и о других планах в области дорожного хозяйства. В частности, в этом году будет завершена реконструкция дороги Р53 от Кургана Славы до Смолевичей. "Кроме того, планируем начать реконструкцию дороги Р23 от Слуцка до Солигорска. До конца года завершим участок дороги М3 от Плещениц в сторону Минска. Приступим к реализации крупного проекта с ЕБРР по реконструкции 12 мостов. Работы будут идти поэтапно, первые четыре объекта начнем делать в этом году", - отметил Алексей Авраменко.

Что касается модернизации одной из крупнейших трасс страны - "олимпийки" (дороги М1/Е30), то в этом году будет готовиться технико-экономическое обоснование. Продолжится работа с Азиатским банком инфраструктурных инвестиций. "Они высказали заинтересованность принять участие в реализации этого проекта. Сейчас идет разработка концепции, - отметил Министр. - В идеале мы хотим сделать эту дорогу без ограничений: убрать все пересечения в одном уровне, пешеходные переходы. Ремонт покрытия планируется выполнять поэтапно, для этого важно сейчас определить первоочередные участки. В целом наша задача на 2020 год - сделать технико-экономическое обоснование и прийти к пониманию с банком. Работы начнутся не ранее 2021 года".
Источник информации: БЕЛТА
 
Версия для печати
 
Главная
Карта сайта
Обратная связь
English version
Русская версия
 
Вход
Логин:
Пароль:
    Беларусь помнит


    Мир тяжелых моторов


 
цены на топливо
руб $
Аи-92-K5 1.68 0.7 0.63
Аи-95-K5 1.78 0.74 0.67
Аи-98-K5 1.92 0.8 0.72
ДТ-K5 1.78 0.74 0.67
Газ 0.94 0.39 0.35

 
&dhtml.getshorttext[information/turn/];
 
курсы валют
погода в Минске
Погода Минск на 6 дней
Информация сайта pogoda.by
расчет расстояния между городами
от:
до:
 

    Очереди в пунктах пропуска через границу Республики Беларусь


    Сервис бронирования места в очереди на границе


    Поиск уведомлений и учетных талонов РФ и РК


    Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь


    Транспортная инспекция


    ГТК РБ


© 2020 БАМАП
infohub@bamap.org
Дизайн и программирование:
Abiatec