На заседании Совета по развитию предпринимательства рассмотрены вопросы взаимодействия субъектов хозяйствования и таможенных органов

22 июня 2018 г. с участием первого заместителя Премьер-министра Республики Беларусь Василия Матюшевского состоялось заседание Совета по развитию предпринимательства. Повестка дня заседания включала в себя широкий спектр вопросов взаимодействия субъектов хозяйствования и таможенных органов. В работе заседания приняли участие представители Государственного таможенного комитета, Министерства финансов, Министерства по налогам и сборам, предпринимательских бизнес-союзом и объединений. Интересы международных автомобильных перевозчиков представлял Николай Боровой, председатель Ассоциации «БАМАП». Провел заседание председатель Совета по развитию предпринимательства, руководитель Аппарата Совета Министров Республики Беларусь Александр Турчин.

Накануне заседания, анонсируя предстоящее мероприятие, в интервью белорусским СМИ Александр Турчин акцентировал внимание на том, что в решении поставленной Главой государства задачи по удвоению к 2025 году ВВП следует четко понимать, какие отрасли могут стать драйверами роста, экономической активности. Среди таких отраслей руководитель Аппарата белорусского Правительства назвал и транспортно-логистическую отрасль. По его мнению, необходимо всесторонне рассмотреть возможности повышения мобильности транспорта, скорости доставки грузов. В прошлом году, как было отмечено, экспорт только автомобильных грузовых перевозок составил 1,144 млн. долл. США, но в Правительстве надеются на дальнейший рост показателей работы международного транспорта и его эффективности, и готовы для этого делать новые шаги по развитию отрасли. Предложения бизнеса, касающиеся освобождения грузовиков Евро-6 от необходимости уплаты утилизационного сбора в 2018 году, уже поддержаны, теперь дело – за упрощением администрирования налогообложения, совершенствованием трудового законодательства и т.д. Как подчеркнул Александр Турчин, условия для развития, в том числе, транспортно-логистической отрасли в Беларуси должны быть лучше, по крайней мере, чем у наших соседей. Вместе с тем, реализация любых инициатив не должна нарушить баланса интересов бизнеса и государства, а наполняемость бюджета не должна снизиться.

Вопросы, обсуждавшиеся членами Совета по развитию предпринимательства, как раз и были направлены на поиск таких решений – в сфере таможенного и налогового законодательства. Участники его заседания обсудили характерные проблемы, возникающие при корректировке таможенной стоимости товаров и их влияние на деятельность субъектов хозяйствования, социально-экономические и бюджетные последствия корректировки таможенной стоимости. Еще одним поднятым на заседании вопросом стала ответственность белорусских предприятий-импортеров в случае непризнания таможенными органами сертификатов происхождения товаров СТ-1, полученных в странах вывоза товаров. Данные вопросы затрагивают интересы не только транспортных предприятий, но в значительной мере – промышленных предприятий, активных импортеров и экспортеров, и потому деловой разговор получился насыщенным, динамичным, разносторонним.

Одновременно были проанализированы проблемы зачета НДС и взыскания пеней с таможенных представителей, а также перспективы совершенствования международной системы таможенного транзита и гарантий. С предложениями от белорусских международных автомобильных перевозчиков по последнему вопросу на заседании выступил Николай Боровой.

Все рассмотренные предложения будут систематизированы, при необходимости дополнительно проанализированы экспертами и составят базу для новой корректировки законодательства.