Международные перевозчики обсудили перспективы развития на конференции «Эффективность и качество международных перевозок грузов. Вызовы времени»

24 мая профессионалы транспортно-логистического сектора, представители органов госуправления и иностранные эксперты собрались на конференцию «Эффективность и качество международных перевозок грузов. Вызовы времени», организованную Ассоциацией «БАМАП» и проведенную в преддверии Общего собрания своих членов. Перечень предложенных для обсуждения вопросов вызвал у перевозчиков живой интерес: обменяться мнениями в круглый зал Национальной библиотеки Беларуси пришло более 140 человек.

Время не напрасно упоминается в названии конференции: инструменты, позволяющие перевозчикам достигать высокой эффективности и качества в своей работе, не бывают абсолютными, одинаково пригодными во все времена. Именно на этот факт обратил внимание присутствовавших председатель Ассоциации «БАМАП» Николай Боровой в своем приветственном слове. «Мир не стоит на месте, он мчится вперед семимильными шагами и еще больше ускоряется при внедрении различного рода инноваций. И сферы транспорта и логистики, глубоко интегрированные в экономику и прочие сферы жизни общества, не могут отставать в своем развитии и не учитывать скорости происходящих вокруг процессов», – отметил, в частности, председатель ассоциации.

Говоря о составляющих программу конференции вопросах, он особо подчеркнул, что среди них – наиболее острые проблемы, которые тревожат перевозчиков сегодня, и тенденции, развитие которых произойдет в скором будущем. Среди первых – вопросы правового регулирования транспортной деятельности, решения проблем, усложняющих пересечение границ, организации интермодальных перевозок и др.; среди вторых – перспектива использования инновационного транспорта, в т.ч. беспилотного, и в целом расширения цифровизации в транспортной отрасли.

Обширным получился комплекс вопросов правового регулирования работы транспорта. На конференции были проанализированы важнейшие недавно принятые нормативные акты, а также механизмы взаимодействия государства и бизнеса, использованные при их подготовке. Подробно об этом рассказал член Постоянной комиссии по промышленности, топливно-энергетическому комплексу, транспорту и связи Иван Ребковец:

– Один из основных принципов, которым руководствуется в законотворчестве наша Постоянная комиссия, – углубленный анализ экономической ситуации в сфере регулирования того или иного закона и в т.ч. изучение профессионального мнения и предложений как заинтересованных государственных органов, так и отдельных субъектов хозяйствования, а также их профессиональных объединений и ассоциаций по изменению действующего законодательства. На основе этого происходит поиск баланса между государственными интересами и интересами бизнеса. Достичь такого баланса бывает непросто.

В этой связи хочу выразить слова благодарности руководству Ассоциации «БАМАП» за активное участие в доработке законопроектов, консолидированное профессиональное мнение и позиции членов ассоциации по рассматривавшимся проблемам. Не все, но абсолютное большинство таких предложений поддерживается депутатами и находит отражение в текстах принимаемых законов… Мы и впредь будем открыты для диалога.

В целом, дискуссия прошла очень насыщенно. Заместитель директора Департамента по предпринимательству Минэкономики Беларуси Александр Калиновский рассуждал о повышении эффективности предпринимательства через реализацию Декрета Президента Республики Беларусь от 23 ноября 2017 г. № 7. Начальник отдела организации перемещения под таможенным контролем Государственного таможенного комитета Республики Беларусь Анна Рабушко предложила перевозчикам обзор возможностей, открывшихся в связи с принятием Таможенного кодекса ЕАЭС, и путей совершенствования в нашей стране законодательства о таможенном регулировании. Начальник управления таможенного транзита и законодательства Ассоциации «БАМАП» Светлана Маковская рассказала о новых требованиях транспортного законодательства, содержащихся в различных нормативных актах, вступивших в силу в последнее время.

Перешагивая границы времени и пространства, в дальнейшем деловой разговор на конференции перешел к обсуждению конкретных технологий и инфраструктурных проектов настоящего и будущего. Специально приехавший для участия в конференции из Женевы г-н Желько Йефтич, глава Департамента глобальных инноваций МСАТ, не только нарисовал перевозчикам образы завтрашнего дня, в котором начинают использоваться автономные транспортные средства, но и проанализировал основные плюсы и минусы, с которыми столкнется в этот момент и даже еще до его наступления рынок транспортных услуг.

Вопросам пересечения границ, возникающим при этом проблемам и способам их преодоления были посвящены выступления заместителя председателя рабочей группы по таможенным вопросам, связанных с транспортом, ЕЭК ООН Александра Федорова и президента Литовской национальной ассоциации автомобильных перевозчиков LINAVA Эрландаса Микенаса. Первый из двух экспертов знакомил операторов рынка с предпринимаемыми на международном уровне шагами по упрощению процедур международной торговли и транзита, второй – рассматривал причины простоев автотранспорта на границе Литвы и Беларуси, а также меры по улучшению ситуации.

Вице-президент Российской ассоциации экспедиторских и логистических ассоциаций Олег Хайтаров предложил белорусским перевозчикам свой взгляд на организацию интермодальных перевозок при доставке грузов через морские порты Российской Федерации. Два заключительных выступления познакомили с новыми средствами автоматизации транспортного бизнеса. Генеральный директор БелНИИТ «Транстехника» Андрей Королев сделал презентацию автоматизированной системы мониторинга и оценки перевозчика, а руководитель ОДО «ТТС Кристаллтранс» Александр Старохатний и разработчик программного обеспечения Дмитрий Ушкевич поделились секретами повышения эффективности перевозок при использовании системы автоматизации LOGDOC.

На протяжении конференции, задавая вопросы, в дискуссию вступали международные перевозчики. Немало вопросов экспертам задал модератор конференции – Александр Карпук, член Правления Ассоциации «БАМАП», директор УЧТП «Алвест».

Обсуждение актуальных проблем и перспектив развития сектора международных автоперевозок продолжилось на следующий день, 25 мая, в расширенном формате – на Общем собрании членов Ассоциации «БАМАП».