Архив новостей
2026
Апрель
  Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
14 30 31 1 2 3 4 5
15 6 7 8 9 10 11 12
16 13 14 15 16 17 18 19
17 20 21 22 23 24 25 26
18 27 28 29 30 1 2 3
    Продажа_БАМАП 2025


 
Повышение качества обучения водителей-международников на профессиональную компетентность обсуждалось на семинаре, проведенном Ассоциацией «БАМАП»

Повышение качества обучения водителей-международников на профессиональную компетентность обсуждалось на семинаре, проведенном Ассоциацией «БАМАП»

10.04.2017

В Бобруйске, на базе Республиканского центра повышения квалификации руководящих работников и специалистов лесопромышленного комплекса, 6 апреля прошел семинар под названием «Повышение качества обучения водителей-международников на профессиональную компетентность – гарантия выполнения Хартии качества ЕКМТ и развития международных автомобильных перевозок». Однако рассмотренные вопросы по своей тематике выходили далеко за пределы заявленной темы, что и определило широкий «профессиональный» круг участников семинара.

В семинаре, организованном Ассоциацией «БАМАП», приняли участие представители организаций, осуществляющих дополнительное обучение в области международных автомобильных перевозок, а также Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, филиала Транспортной инспекции по Могилевской области, Белорусского научно-исследовательского института транспорта «Транстехника», Могилевского филиала РУП «Белтаможсервис» и др.

Как отметил модератор дискуссии, заместитель генерального директора Ассоциации «БАМАП» Геннадий Бальцевич, встреча в таком формате проходит уже в четвертый раз. Не отступили от традиции и теперь. Помимо новшеств, которые несет в мир международных автоперевозок Хартия качества ЕКМТ, в рамках семинара прошло обсуждение вопросов применения и заполнения разрешений иностранных государств, порядка организации проезда тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств по дорогам общего пользования, особенностей системы электронного сбора платы за проезд по платным дорогам Республики Беларусь. Также участники форума проанализировали различные аспекты применения таможенного законодательства Евразийского экономического союза, использования цифровых тахографов, видов страхования, которые применяются в международных автомобильных перевозках.

Но главной целью семинара, конечно же, стали вопросы внедрения Хартии качества международных грузовых автомобильных перевозок в рамках многосторонней квоты Европейской конференции министров транспорта. По своей сути Хартия в целом дополняет существующее руководство пользователей ЕКМТ для должностных лиц и перевозчиков. Вступившая в силу в прошлом году, она вводит единые для всех стран-участниц ЕКМТ требования к предприятиям, осуществляющим международные перевозки, в том числе условия, определяющие финансовую устойчивость, репутацию транспортных операторов, профессиональную подготовку водителей-международников и транспортных управляющих – об этом рассказал в своем выступлении представитель Ассоциации «БАМАП» Юрий Коровайкин. Требования Хартии качества необходимо имплементировать в национальное законодательство каждой страны-участницы.

В Республике Беларусь имплементация положений Хартии качества идет, прежде всего, через проект Закона Республики Беларусь «О внесении дополнений и изменений в Закон Республики Беларусь «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках», который планируется к рассмотрению на второй сессии Совета Республики Национального собрания Республики Беларусь. Но в этом документе реализованы не все положения, и потребуется принятие других нормативных правовых актов. Впрочем, до конца нынешнего года в Беларуси есть возможность закрепить требования Хартии качества в национальном законодательстве, поскольку ее положения начнут применяться ко всем операциям международных автомобильных перевозок с 1 января 2018 года.

Хартия качества не является документом международного права, то есть, не обязательна к исполнению, но выполнение условий Хартии качества той или иной страной-участницей ЕКМТ будет оцениваться по определенной системе. И эта оценка окажет непосредственное влияние на распределение квот ЕКМТ. Другими словами, чтобы сохранить свои позиции на рынке международных транспортных услуг, положения Хартии качества выполнить необходимо. И готовиться к этому и перевозчикам, и образовательным учреждениям нужно уже сейчас.

Участники мероприятия дали высокую оценку данной встрече и поблагодарили Ассоциацию «БАМАП» за организацию и проведение семинара, отметив важность поднятых в рамках него вопросов.

1.jpg
2.jpg
3.jpg
4.jpg

 
Главная
Карта сайта
Обратная связь
English version
Русская версия
 
Вход
Логин:
Пароль:
    Беларусь помнит


    Актуальные интервью и публикации


 
Цены на топливо
руб. $
Аи-92-K5 2.50 0.87 0.74
Аи-95-K5 2.60 0.91 0.77
Аи-98-K5 2.820.98 0.84
ДТ-K5 2.60 0.910.77
Газ 1.32 0.46 0.39

Курсы валют
    Информация о загруженности установленных мест для перегрузки (перецепки)


    Очереди в пунктах пропуска через границу Республики Беларусь


    Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь


    ГТК РБ


© 2026 БАМАП
infohub@bamap.org
Дизайн и программирование:
Abiatec