Норвегия. Введение минимальной заработной платы водителей с 1 июля 2015 г.

Норвежский комитет по тарифным ставкам (Tariffnemda) принял положение, согласно которому с 1 июля 2015 г. водители грузовых автомобилей общим весом более 3,5 т. должны получать минимальную заработную плату 158,32 норвежских крон (18,23 евро по курсу на 02.06 2015г.)  в час  в дополнение к суточным, которые водитель может расходовать  при остановке на плановый ночлег. Ставкой суточных должна быть как минимум ставка, которую норвежские компетентные органы рассчитали как сумму, не облагаемую налогом. В настоящее время она составляет 307 норвежских крон (35,35 евро). За каждые восемь часов должна выплачиваться 1/3 ставки.

Для водителей (норвежских и иностранных) в норвежских или  иностранных компаниях положение не применяется, если заказчик внутренней (каботажной) перевозки или трансграничной перевозки, зарегистрирован за рубежом. К водителям компаний, перевозка у которых заказана в Норвегии, положение применяется.

В соответствии с положением заказчик перевозки должен гарантировать соблюдение положения компанией, выполняющей перевозку. Лучше всего это сделать, информируя компанию, которая будет выполнять перевозку, о положении, которое принимается в дополнение к действующим ставкам заработной платы в час и ставкам суточных.

Кроме того, существует общая ответственность за минимальную заработную плату, отпускные и ставки суточных, означающая, что заказчик перевозки в некоторых случаях обязан платить, если компания, выполняющая перевозку, нарушает положение о минимальной заработной плате. Тем не менее, работодатель водителя должен соблюдать положение (обязан в судебном порядке), в то время как заказчик перевозки обязан обеспечить соблюдение положения.

Положение не применяется при перевозке собственного груза, а также не применяется для учащихся, проходящих подготовку вождению и водителей, получающих социальное страхование.

Положение не применяется:
1. Грузовой автомобиль (норвежский или иностранный) прибывает из-за рубежа на терминал, склад или в компанию, импортирующую груз, груз доставляется бесплатно и перевозка заказана за рубежом.
2. Грузовой автомобиль (норвежский или иностранный) загружается в Норвегии и пересекает границу для разгрузки, и перевозка заказана за рубежом.
3. Иностранный грузовой автомобиль прибывает из-за рубежа, разгружается на терминале в Норвегии (международная партия груза), и загружается для выполнения новой перевозки по другому назначению в Норвегии (каботаж), обе перевозки заказаны за рубежом.
4. Грузовой автомобиль (норвежский или иностранный) прибывает из-за рубежа, разгружается на терминале, загружает сборный груз, состоящий из многих партий от многих норвежских грузополучателей для вывоза, но заказчик перевозки - иностранец.

Положение применяется:
1. Грузовой автомобиль (норвежский или иностранный), перевозящий груз во внутреннем или каботажном сообщении, и перевозка заказана в Норвегии.
2. Грузовой автомобиль (норвежский или иностранный), перевозящий груз через границу, и перевозка заказана в Норвегии.