Россия. В международном конкурсе дальнобойщиков в Набережных Челнах водитель-международник из Бреста занял второе место

В субботу 30 мая завершился 8-й по счету конкурс профмастерства среди водителей магистральных автопоездов. Соревнования посвящались 70-летию Победы и памяти Ильгизара Мардеева. Помимо россиян, в них участвовали водители из Казахстана и Белоруссии. Планировалось, что состязаться будут 40 дальнобойщиков, но один из них не успел вернуться из рейса.

Еще рано утром фуры съехались в район городского Майдана. Большая часть пилотов выступала на иномарках: «Скания», «Ивеко», DAF, Man. По словам водителей, эти грузовики более маневренные, нежели «КАМАЗы». По традиции самыми сложными для участников оказались задания, связанные с парковкой и с «тоннельными воротами». Именно во время прохождения этих участков пилоты набрали наибольее количество штрафных баллов.

Самым быстрым и аккуратным оказался Сергей Тарасов из челнинской команды «Кама-Тракс». Победил он на грузовике «Ивеко». Вторым был дальнобойщик из Белоруссии Николай Бошко, третьим - Иван Кобелев, представляющий команду «Эссен Продакшн» (Елабуга). Специальным призом наградили единственную участнику – Анну Обухову. Кубки призерам вручали глава города Наиль Магдеев и сын Ильгизара Мардеева – победитель ралли-рейда «Дакар».

«Предварительных тренировок у наших водителей не было, все находились в равных условиях, - сказал корреспонденту «Челны ЛТД» главный организатор конкурса Леонид Штейнберг, руководитель Логистической ассоциации Татарстана. – Участвуют именно дальнобойщики, никаких профессиональных автогонщиков здесь нет. К нам сегодня не приехал участник из Удмуртии, который не успел разгрузиться в Красноярске. Надеемся, что и дальше будем проводить подобные конкурсы, несмотря на непростое экономическое положение в стране. Из-за санкций количество рейсов в Европу заметно сократилось. Меньше стали привозить оттуда оборудование для заводов, различные материалы…».