Архив новостей
2020
Июнь
  Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
23 1 2 3 4 5 6 7
24 8 9 10 11 12 13 14
25 15 16 17 18 19 20 21
26 22 23 24 25 26 27 28
27 29 30 1 2 3 4 5
    Перевозка грузов и пассажиров


    export


    Академия IRU


    Транспарк


    Укрвнештранс


Ðåéòèí&amp227;@Mail.ru
 
Беларусь. Утверждена Государственная программа по развитию и содержанию автомобильных дорог на 2015 – 2019 год

Беларусь. Утверждена Государственная программа по развитию и содержанию автомобильных дорог на 2015 – 2019 год

13.01.2015

Государственная программа по развитию и содержанию автомобильных дорог в Республике Беларусь на 2015 – 2019 годы утверждена постановлением Совета Министров №1296 от 31 декабря 2014 года. Задачей Государственной программы является улучшение транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог, - сообщили в пресс-службе Минтранса Республики Беларусь.

В соответствии с документом, за 2015-2019 годы предусматривается реконструировать и возвести около 1158 километров республиканских автомобильных дорог и 2213 пог. метров мостов и путепроводов. По параметрам I категории планируется реконструировать и возвести 520 километров республиканских автомобильных дорог с доведением их до международных стандартов. В их числе участки автомобильных дорог М-5/Е 271 Минск – Гомель, М-6/Е 28 Минск – Гродно – граница Республики Польша (Брузги), М-8/Е 95 Граница Российской Федерации (Езерище) – Витебск – Гомель – граница Украины (Новая Гута), Р-23 Минск – Микашевичи, Р-53 Слобода – Новосады и другие.

Реконструкцию и возведение республиканских дорог намечено выполнить в основном за счет кредитных средств отечественных и иностранных банков, в том числе на основе принципов государственно-частного партнерства, и частично за счет средств республиканского бюджета, выделяемого на республиканское дорожное хозяйство.

За счет кредитных ресурсов планируется реконструировать и возвести 992 километра республиканских автомобильных дорог, в том числе вторую кольцевую дорогу вокруг г.Минска, участки автомобильных дорог М-5/Е 271 Минск – Гомель, М-6/Е 28 Минск – Гродно – граница Республики Польша (Брузги), М-8/Е 95 граница Российской Федерации (Езерище) – Витебск – Гомель – граница Украины (Новая Гута), М-10 граница Российской Федерации (Селище) – Гомель – Кобрин, Р-20 Витебск – Полоцк – граница Латвийской Республики (Григоровщина), Р-23 Минск – Микашевичи, Р-45 Полоцк – Глубокое – граница Литовской Республики (Котловка), подъезд к г.Гомелю от автомобильной дороги М-10 граница Российской Федерации (Селище) – Гомель – Кобрин и другие. Также будет рассмотрена целесообразность строительства юго-западного обхода г.Могилева и юго-восточного обхода г.Бобруйск.


До 2020 года намечено выполнить капитальный ремонт 1600 километров республиканских автодорог, 8200 пог. метров мостов и путепроводов, текущий ремонт 7200 километров и 6500 пог. метров мостов и путепроводов.

Кроме того, программой предполагается модернизация автомобильных дорог с повышением их несущей способности до 11,5 тонны на одиночную ось на протяжении не менее 2758 километров; устройство усовершенствованного покрытия на всех 185 км гравийных участках республиканских дорог; реконструкция и капитальный ремонт мостов и путепроводов, в первую очередь находящихся в предаварийном состоянии, с доведением их параметров до требований технических нормативных правовых актов; внедрение при выполнении дорожных работ новейших технологий, материалов, позволяющих улучшить качество и увеличить срок службы дорожных объектов; обеспечение экологической безопасности при осуществлении дорожной деятельности; дальнейшее развитие объектов придорожного сервиса, в том числе на основе принципов государственно-частного партнерства.

В 2015 году запланировано разработать Генеральную схему развития придорожного сервиса на республиканских автомобильных дорогах до 2020 года, предусматривающую возведение новых объектов в непосредственной близости к крупным населенным пунктам, расположенным вблизи автомобильных дорог, с соблюдением технических условий обеспечения объекта, выдаваемых владельцем автомобильной дороги в соответствии с законодательством об административных процедурах.

Также, начиная с 2015 года, будет внедряться новая модель содержания республиканских автомобильных дорог по системе государственных контрактов. Данная система позволит уйти от затратного механизма (расчет по факту выполнения работ) к оплате труда за достигнутый результат.


Потребность в финансировании программы за счет средств, предусмотренных на развитие республиканского и местного дорожного хозяйства, оценивается в объеме 89,2 трлн. белорусских рублей в ценах декабря 2014 года. Из них за счет средств республиканского бюджета - Br45,6 трлн.; кредитов банков - Br33,8 трлн., в том числе иностранных - Br24,9 трлн.; внебюджетного централизованного инвестиционного фонда Министерства транспорта и коммуникаций - Br25 млрд.; собственных средств дорожных организаций - Br356 млрд.; местных бюджетов - Br9,4 трлн.

Таким образом, к 2020 году протяженность республиканских автомобильных дорог с хорошим состоянием увеличится по сравнению с 2014 годом на 4972 километра и составит около 60 % от их общей протяженности. На 520 километрах дорог предусмотрено повысить скоростной режим движения. Протяженность дорог с неудовлетворительным состоянием по ровности покрытия снизится на 2657 километров и составит 11% от общей протяженности. Протяженность платных республиканских автомобильных дорог составит 1 тыс. 968 км.

Источник информации: http://mintrans.gov.by/
 
Версия для печати
 
Главная
Карта сайта
Обратная связь
English version
Русская версия
 
Вход
Логин:
Пароль:
    Беларусь помнит


    Мир тяжелых моторов


 
цены на топливо
руб $
Аи-92-K5 1.68 0.7 0.63
Аи-95-K5 1.78 0.74 0.67
Аи-98-K5 1.92 0.8 0.72
ДТ-K5 1.78 0.74 0.67
Газ 0.94 0.39 0.35

 
&dhtml.getshorttext[information/turn/];
 
курсы валют
погода в Минске
Погода Минск на 6 дней
Информация сайта pogoda.by
расчет расстояния между городами
от:
до:
 

    Очереди в пунктах пропуска через границу Республики Беларусь


    Сервис бронирования места в очереди на границе


    Поиск уведомлений и учетных талонов РФ и РК


    Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь


    Транспортная инспекция


    ГТК РБ


© 2020 БАМАП
infohub@bamap.org
Дизайн и программирование:
Abiatec