Россия. Паромную переправу в Керчи переоборудуют с помощью электронной очереди

Керченская паромная переправа работает на пределе, а время ожидания достигло 40 часов. Чтобы предотвратить конфликты между водителями, которые доходят до драк, чиновники планируют организовать электронную очередь.

Все легковые автомобили попадают в Крым из остальной России и обратно через паромную переправу между портами Крым (в Керчи) и Кавказ (в Краснодарском крае). В сутки шесть основных паромов, а также две железнодорожные платформы и катамаран «Сочи 1» совершают более 80 рейсов в обе стороны, перевозя по 4 тыс. легковых автомобилей и более 20 тыс. пассажиров поездов Симферополь — Москва и Москва — Симферополь.

Сейчас большая очередь скопилась в направлении из Крыма — отправки в Керчи ждут порядка 1800 машин. В обратную сторону в конце летнего сезона поток заметно снизился — очередь в два раза меньше. Движущиеся из Крыма машины концентрируется в трех специально созданных площадках-«накопителях» на 1500, 900 и 250 единиц автотранспорта. По мере загрузки паромов машины под присмотром инспекторов ГИБДД перемещаются от самого большого «отстойника» на территории старого аэродрома, у въезда в Керчь, к меньшему, в непосредственной близости к порту, рассказали в пресс-службе Единой транспортной дирекции.

Созданный для работы во время Олимпиады в Сочи транспортный оператор теперь отвечает за организацию сообщения Крыма с остальной Россией. По данным компании, пиковая нагрузка на Керченскую переправу в направлении с полуострова началась 13 августа и достигла максимального количества автомобилей в очереди в минувшие выходные (до 2300 машин). В понедельник вечером, несмотря на объявленное днем штормовое предупреждение, усложнившее работу паромов, это количество удалось сократить, однако в социальных сетях люди, стоящие в ожидании, по-прежнему жалуются на простой до 40 часов. Сейчас переправа работает на пределе — ей могут воспользоваться около 2 тыс. легковых автомобилей в сутки.

Источник в правительстве Крыма признал ситуацию очень напряженной.

Грузовой транспорт из Крыма отправляется отдельными паромами из Феодосии в Новороссийск и из Керченского рыбного порта в Темрюк. Опрошенные РБК представители транспортных и логистических компаний, работающие на крымском направлении, на проблемы с доставкой грузов не жалуются. Крупные представители рынка предлагают доставить груз из Москвы в Симферополь за 7–10 дней. Чтобы увеличить транзит легкового автотранспорта, в ЕТД 15 августа приняли решение о полном запрете на перевозку грузов малотоннажным грузовым транспортом. С понедельника введен запрет и для регулярных автобусов с пассажирами более восьми человек.

Как уточнили в Единой транспортной дирекции, исходя из числа ранее переправленных в Крым легковых автомобилей, в августе ожидается возвращение в остальную часть России порядка 30 тыс. машин. За прошедшие дни последнего летнего месяца уже удалось переправить около 10 тыс. автомобилей. Еще 20 тыс. будут переправлены до конца августа.