Архив новостей
2026
Май
  Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
18 27 28 29 30 1 2 3
19 4 5 6 7 8 9 10
20 11 12 13 14 15 16 17
21 18 19 20 21 22 23 24
22 25 26 27 28 29 30 31
 
Норвегия. Исключения, касающиеся длины трехосных туристических автобусов при проезде по автомагистрали Trollstigen

Норвегия. Исключения, касающиеся длины трехосных туристических автобусов при проезде по автомагистрали Trollstigen

29.06.2012

В соответствии с информацией, поступившей из МСАТ, Управление дорогами общего пользования Норвегии (NPRA) по поручению Министерства транспорта и коммуникаций Норвегии летом 2011 года провело испытания по введению трехосных туристических автобусов длиной до 13.10м. на автомагистрали Trollstigen, являющейся достопримечательностью Норвегии и пользующейся особенной популярностью у иностранных туристов. Обычно максимально допустимая длина для городских и туристических автобусов на этой автомагистрали в соответствии с принятой в Норвегии классификацией составляет 12.40м.

Хотя результаты испытаний оказались в основном положительными, Министерство транспорта и коммуникаций Норвегии постановило продлить срок испытаний прежде, чем принять окончательное решение – сделать длину трехосных туристических автобусов, пользующихся автомагистралью Trollstigen 13.10м.

Тем не менее, для туристических автобусов при поезде по автомагистрали Trollstigen до 15 сентября 2012 года сделано временное исключение из правил, их длина может быть до 13.10м. Если после этого срока Trollstigen останется дорогой общего пользования, то ограничение по длине туристических автобусов 13.10м. останется в силе.

Управление дорогами общего пользования Норвегии подчеркивает, что при проезде по автомагистрали Trollstigen следует соблюдать следующие требования для автобусов:

  • их длина не может превышать 13.10м.,
  • перевозка пассажиров по автомагистрали Trollstigen автобусами длиной более 12.40м. может осуществляться только с сидящими пассажирами,
  • туристический автобус должен иметь три оси,
  • туристический автобус должен быть оборудован задней осью управления поворотом. Оси, регулируемые фрикционами, запрещены. Эта мера необходима для того, чтобы автобус мог эффективно давать задний ход или маневрировать
  • документация на борту автобуса должна подтверждать, что он оборудован задней осью управления поворотом. Такая документация должна быть выдана фирмой-производителем автобуса или национальным лицензирующим автотранспортные средства органом. Документ должен быть на английском языке и относиться именно к данному автобусу.
 
Главная
Карта сайта
Обратная связь
English version
Русская версия
 
Вход
Логин:
Пароль:
    Беларусь помнит


    Актуальные интервью и публикации


 
Цены на топливо
руб. $
Аи-92-K5 2.50 0.87 0.74
Аи-95-K5 2.60 0.91 0.77
Аи-98-K5 2.820.98 0.84
ДТ-K5 2.60 0.910.77
Газ 1.32 0.46 0.39

Курсы валют
    Информация о загруженности установленных мест для перегрузки (перецепки)


    Очереди в пунктах пропуска через границу Республики Беларусь


    Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь


    ГТК РБ


© 2026 БАМАП
infohub@bamap.org
Дизайн и программирование:
Abiatec