Беларусь. Перспективы развития дорог

В ближайшее годы предусматривается реализация ряда проектов по реконструкции и строительству автомобильных дорог, для чего, помимо целевых бюджетных средств, планируется привлечение дополнительных источников финансирования.

Планируется, что к 2013 автомобильная дорога М-4 Минск – Могилев будет соответствовать параметрам первой категории на всем протяжении от Минска до Могилева.

Еще один перспективный проект отрасли – это реконструкция автодороги М-5 Минск – Гомель. По реконструкции участка Пуховичи – Бобруйск подписано Соглашение о предоставлении займа Всемирного банка. К реализации проекта подрядчик планирует приступить в ближайшее время. По участку Жлобин – Гомель автодороги М-5 начало работ запланировано на весну будущего года.

В 2011 году были начаты работы по возведению второй кольцевой дороги вокруг Минска. Общая ее протяженность составит 158 км. Предполагается построить дорогу по новому направлению от дороги М-3 Минск – Витебск до дороги М-6 Минск – Гродно – граница Республики Польша и далее до дороги М-1/Е30 Брест – Минск – граница Российской Федерации общей протяженностью 85 километров. Реализацию проекта строительства второго кольца планируется осуществить в два этапа. С учетом изученных потоков движения на первом этапе целесообразно построить по новому направлению участок автомобильной дороги от М-3 Минск – Витебск до автомобильной дороги М-6 Минск – Гродно – граница Республики Польша протяженностью 44 км. Строительство этого участка планируется завершить в 2014 году.

В соответствии с поручением Президента Республики Беларусь в 2010-2011 годах осуществлялось строительство обхода вокруг территории Национального парка «Беловежская пуща» с максимальным использованием существующей дорожной сети. Протяженность обхода составила около 200 км, он построен по параметрам IV категории с шириной асфальтобетонного покрытия 9 метров и соответствующей инженерной инфраструктурой. Торжественный ввод дороги в эксплуатацию запланирован на 7 ноября 2011 года.