В ЕврАзЭС может быть реализовано 23 крупных проекта в области транспортной инфраструктуры на $68 млрд.

В зоне ЕврАзЭС до 2020 года планируется реализовать 23 масштабных проекта в области транспортной инфраструктуры, для чего необходимо привлечь $68 млрд., в том числе у международных финансовых институтов и институтов развития. Такая информация была озвучена в ходе прошедшего в Алматы заседания круглого стола на тему "Перспективы развития транспортной инфраструктуры государств - членов ЕврАзЭС", сообщили в пресс-центре Евразийского банка развития (ЕАБР).

В работе круглого стола приняли участие эксперты из министерств транспорта и коммуникаций Казахстана и Беларуси, Евразийского экономического сообщества, Евразийского банка развития, а также представители научных и деловых кругов государств - членов ЕврАзЭС.

Участники круглого стола подробно обсудили проект комплексного плана развития инфраструктуры автомобильных и железных дорог, включенных в перечень транспортных маршрутов ЕврАзЭС. План разработали научно-исследовательские институты государств - членов ЕврАзЭС при техническом и финансовом содействии ЕАБР.

В комплексном плане отражены проекты, осуществляемые как на национальном уровне в Казахстане, Беларуси, Кыргызстане, России и Таджикистане, так и в рамках международных проектов и программ, таких как программа Центрально-азиатского регионального экономического сотрудничества (ЦАРЭС) и др. В план также включены проекты развития международных логистических центров ЕврАзЭС, цель которых - рационализация и повышение качества товародвижения на территории сообщества.

Документ предусматривает развитие на период до 2020 года семи главных автомобильных и семи железнодорожных маршрутов, обеспечивающих пассажирские и грузовые потоки между всеми государствами - членами ЕврАзЭС во всех четырех направлениях - Север-Юг и Восток-Запад. Для реализации этих планов, по оценке экспертов, необходимо осуществить как минимум 11 масштабных проектов по развитию автомобильных дорог общей стоимостью $43,2 млрд., 8 проектов - по развитию железных дорог общей стоимостью $24,3 млрд. и 4 проекта - по созданию транспортно-логистических центров общей стоимостью $0,5 млрд.

"Реализация предложенного в комплексном плане перечня проектов на территории государств - членов ЕврАзЭС к 2020 году позволит завершить формирование транспортных маршрутов сообщества, являющихся одним из основных элементов создаваемого единого транспортного пространства ЕврАзЭС, - считает член правления, директор по аналитической работе Евразийского банка развития Владимир Ясинский. - Результаты развития транспортных маршрутов ЕврАзЭС будут выходить за рамки решения непосредственно транспортных проблем. Они окажут позитивное влияние не только на эффективность работы транспортных систем государств - членов ЕврАзЭС, но и на макроэкономические показатели, что обусловлено мультипликативным эффектом от реализации проектов. В конечном итоге развитие транспортных маршрутов ЕврАзЭС станет стимулом для процессов экономической интеграции государств - членов ЕврАзЭС и создания Единого экономического пространства".

Комплексный план будет представлен 24 июня на рассмотрение Совета по транспортной политике при Интеграционном комитете Евразийского экономического сообщества, в который входят министры транспорта государств - членов ЕврАзЭС.

Участники круглого стола одобрили работу, проводимую в рамках Евразийского экономического сообщества, по развитию инфраструктуры транспортных коридоров, а также отметили важную роль Евразийского банка развития как стимулятора интеграционных процессов в области транспорта.