БАМАП. Об осуществлении контроля за выполнением международных автомобильных перевозок на основании многосторонних разрешений ЕКМТ в 2011 году

БАМАП. Об осуществлении контроля за выполнением международных автомобильных перевозок на основании многосторонних разрешений ЕКМТ в 2011 году

21.01.2011

На основании решений, принятых на заседаниях рабочей группы по автомобильному транспорту в рамках Международного транспортного форума, с учетом полученной от Минтранса России информации, доводим до сведения автомобильных перевозчиков некоторые требования по использованию разрешений ЕКМТ.

после первого груженого или порожнего рейса между страной регистрации и другой страной-членом (страна, принимающая участие в системе квот ЕКМТ); при этом первым рейсом нельзя направлять порожнее транспортное средство в Италию, Грецию и Австрию из страны регистрации автотранспортного средства;
перевозчик может выполнить максимум три груженых рейса без участия страны регистрации; при этом порожние рейсы за пределами страны регистрации не учитываются, так как они не считаются транспортной операцией;
после максимум трех груженых рейсов без участия страны регистрации автотранспортное средство, груженое или порожнее, должно обязательно вернуться в страну регистрации; при этом транзитный проезд по территории страны регистрации транспортного средства не считается возвратом в страну регистрации транспортного средства;
отражение груженых и порожних рейсов между пунктами Российской Федерации и Республики Беларусь в бортовом журнале обязательно;
разрешение ЕКМТ должно находиться на борту транспортного средства между пунктами погрузки и разгрузки в случае груженого рейса и в течение всего порожнего рейса, предшествующего или последующего груженому рейсу;

Въезд или выезд транспортного средства с территории Российской Федерации по разрешениям ЕКМТ в случаях выявления нарушений порядка их использования не допускается до их устранения.

Руководство пользователя расположено на сайте Ассоциации «БАМАП» www.bamap.org в разделе «Международные автоперевозки» на странице «ЕКМТ». Указанное руководство предназначено для автомобильных перевозчиков, имеющих разрешения ЕКМТ. В руководстве изложен порядок использования разрешений ЕКМТ, ведения бортового журнала, признание недействительности разрешений ЕКМТ и их изъятие и др. Пользоваться руководством необходимо с учетом настоящего разъяснения, основанного на решениях рабочей группы по автомобильному транспорту в рамках МТФ.

руб.

€

Аи-92-K5

2.26

0.71

0.65

Аи-95-K5

2.36

0.74

0.68

Аи-98-K5

2.58

0.81

0.74

ДТ-K5

2.36

0.74

0.68

Газ

1.23

0.39

0.35