БАМАП. Мнение транспортников должно учитываться

Вопрос особенностей выполнения автомобильных перевозок на территории государств Таможенного союза Беларуси, России и Казахстана вызвал оживленную дискуссию членов Совета по автомобильному транспорту Координационного транспортного совещания государств-участников СНГ, прошедшего 21 апреля в Ростове-на-Дону.

При принятии документов, касающихся работы транспортников в условиях Таможенного союза, мнение перевозчиков далеко не всегда учитывается, в связи с этим члены совета уполномочили министра транспорта Российской Федерации, как председателя Координационного транспортного совещания государств-участников СНГ, обратиться в правительство России и Комиссию Таможенного союза с предложением учитывать при подготовке изменений в Таможенный кодекс и документы, связанные с ним, предложения транспортной отрасли и национальных ассоциаций. Такую позицию одобрили представители министерств транспорта и ассоциаций международных автомобильных перевозчиков Беларуси, Казахстана, Молдовы, России, Украины, Азербайджана, Постоянного представительства МСАТ в Евразийском регионе, исполкома СНГ, исполкома Координационного транспортного совещания государств-участников СНГ, участвовавшие в заседании. От Республики Беларусь в заседании принимали участие начальник управления внешнеэкономических связей Минтранса Беларуси С.В. Негрей и заместитель генерального директора Ассоциации «БАМАП» И.Е. Манкевич.

Обсуждая ход подготовки стран СНГ к внедрению цифровых тахографов и выполнению новых правил труда и отдыха водителей в связи с предстоящим вступлением в силу изменений к Соглашению ЕСТР, члены Совета высказали предложения о необходимости создания на территории СНГ сети безопасных стоянок для транспортных средств, осуществляющих международные перевозки, без которых соблюдение режима труда и отдыха водителей затруднено.

Также члены Совета одобрили предложение об организации и проведении первого Евразийского автопробега. Его подготовка начнется во второй половине мая, когда намечено проведение первого заседания организационного комитета.

Кроме того, на заседании рассматривались результаты работы автомобильного транспорта в условиях мирового финансового кризиса в 2009 году, целесообразность присоединения к Дополнительному протоколу к Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ), позволяющему использовать электронную CMR-накладную, были заслушаны результаты исследования «Индексы открытости рынка международных автомобильных перевозок в Евро-Азиатском регионе в 2004-2010 годах» и аналитический доклад «Автомобильный транспорт и интеграционные процессы на постсоветском пространстве: актуальные проблемы и взгляд в будущее».

Начиная с 2003 года, председателем Совета по автомобильному транспорту КТС СНГ являлся первый заместитель министра транспорта Беларуси Н.П. Верховец, а функции секретариата были возложены на Ассоциацию «БАМАП». В соответствии с Положением, предусматривающим принцип поочередного избрания Председателя из членов Совета - руководителей органов управления автомобильного транспорта, с нынешнего года Совет возглавит заместитель министра транспорта России Н.С. Лямов. Председатель исполкома Координационного транспортного совещания государств-участников СНГ Ч.Ш. Измайлов поблагодарил заместителя министра транспорта Беларуси Н.П. Верховца и заместителя генерального директора Ассоциации «БАМАП» И.Е. Манкевича за многолетнюю и плодотворную работу в Совете по автомобильному транспорту КТС СНГ.