Беларусь. Доля логистических услуг в объеме ВВП Беларуси к 2015 году составит не менее 20%.

Доля логистических услуг в общем объеме ВВП Беларуси к 2015 году составит не менее 20%, сообщил директор Института экономики НАН Беларуси Петр Никитенко на пленарном заседании Белорусского транспортного конгресса.

По его словам, в развитых западных странах доля логистических услуг в общем объеме ВВП уже составляет 20-30%. "При условии успешной реализации программы по развитию транспортно-логистической системы Беларуси мы также достигнем этих показателей", - сказал Петр Никитенко.

Программа предполагает создание в Беларуси целого комплекса различных видов транспортно-логистических центров: оптово-логистических, транспортно-логистических, многофункциональных. К примеру, оптово-логистические центры будут заниматься оптовой поставкой продукции и логистических услуг на внутренний и внешний рынки. Среди многофункциональных центров будут торгово-деловые, административно-деловые, деловые структуры и центры, которые будут оказывать комплексные логистические услуги.

Петр Никитенко добавил, что на современном рынке товаров и услуг сформировался комплекс стран-лидеров, которые удерживают свои позиции, и поэтому доступ других стран на этот рынок затруднен. "К примеру, около 80% основных инновационных технологий, которые существуют сегодня в мире, приходятся именно на эти страны-лидеры", - сказал он.

Важным элементом рынка товаров и услуг является транспорт и логистика. "Беларусь находится на пересечении основных европейских транспортных маршрутов, обладая выгодным географическим потенциалом, которым страна должна воспользоваться, а для этого необходима развитая транспортная логистическая инфраструктура", - отметил директор института.

При построении в Беларуси современной транспортно-логистической системы изучается передовой опыт зарубежных стран, в том числе Германии, которая считается лидером в сфере логистики. "В этой стране находится столько транспортных контейнеров, что ими можно три раза опоясать земной шар, - проинформировал Петр Никитенко. - В области транспорта и логистики задействовано более 400 тыс. работников. Объем логистических услуг ежегодно составляет свыше 16 млрд. евро".

Директор Института экономики НАН Беларуси также отметил, что логистика способствуют сокращению издержек, связанных с доставкой грузов, на 15-20%.

По его словам, логистика представляет собой эффективный инструмент управления бизнесом. Главный принцип работы логистических центров - доставка грузов вовремя и с минимальными затратами. В Беларуси в общем объеме услуг логистические составляют 7-8%. "Этот показатель пока невелик, да и качество самих услуг несовершенно, требует доработки, так как современная транспортно-логистическая система улучшает имидж страны, укрепляет позиции бизнеса на внешних рынках", - сказал директор института.

В Беларуси необходимо не только создание конкурентоспособной транспортно-логистической инфраструктуры, но и высококвалифицированные кадры, которые могли бы оказывать качественные логистические услуги, учитывая тенденции развития логистики на мировом рынке. "Такие специалисты должны мыслить не локально, а глобально, - отметил Петр Никитенко. – Возможно, на первых этапах следует привлечь такие кадры из зарубежных стран, к примеру Германии и Швеции".

Директор института добавил, что зарубежные компании проявляют все большую заинтересованность к сфере транспортной логистики Беларуси - к нам поступают выгодные предложения от России, Литвы, арабских стран, многих других государств, и все они будут рассмотрены.